本招標項目名稱為：雁寶能源 寶日希勒能源有限公司一號裝車站全自動裝車系統(tǒng)改造及機車輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用項目公開招標， 本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：本項目對國能寶日希勒能源有限公司儲裝中心一號裝車站進行智能裝車改造，基于現(xiàn)有機械裝置的前提下，對控制系統(tǒng)進行改造并增設(shè)智能化功能，融合各類高性能傳感器及分析系統(tǒng)，實現(xiàn)一號裝車站系統(tǒng)智能化，達到全自動智能無人裝車功能；建立一套智能裝車綜合平臺，增加遠程控制操作平臺，涵蓋融合兩套裝車站，實現(xiàn)數(shù)字孿生、一體化遠程控制等功能；對鐵路運輸中心機車輔助駕駛系統(tǒng)進行改造，旨在實現(xiàn)集配站至露天站站間運行及調(diào)車作業(yè)中的輔助駕駛、1#和2#裝車站自動裝車聯(lián)動控制、調(diào)車安全防護、綜合視頻監(jiān)控等功能，對既有機車聯(lián)動全流程智能裝車系統(tǒng)進行推廣應(yīng)用，具體技術(shù)要求詳見第五章委托人要求。項目主要研究實現(xiàn)功能內(nèi)容如下：
1) 機車輔助駕駛
(1) 在站場調(diào)車作業(yè)及站間LKJ安全防護下的輔助駕駛，依據(jù)車列信息、線路狀態(tài)信息自動計算走行速度控制曲線，并按照該曲線控制列車起車、調(diào)速、控停、制動防溜等，實現(xiàn)自動控制列車安全、平穩(wěn)地運行至目標點功能。
(2)機車輔助駕駛速度控制精度不大于0.1km/h，對位控制精度不大于0.5m。
2) 裝車站全自動互控裝運
(1) 機車輔助駕駛系統(tǒng)與煤炭裝車站的全自動互動互控，實現(xiàn)一鍵式自動裝煤。
(2) 與裝煤系統(tǒng)聯(lián)動，根據(jù)裝煤系統(tǒng)指令控制列車運行，包括但不限于啟動、停止、換向等。
(3)實現(xiàn)與1#、2#裝車站的互控裝運。
3) 調(diào)車作業(yè)安全防護
(1) 具備機車調(diào)車作業(yè)實時高精度定位功能。
(2) 防止列車超過站場限速、道岔限速、特殊區(qū)段限速、臨時限速等運行；防止列車越過阻擋信號機、越過專用線指定停車位置、越過站界、沖撞盡頭線土擋、沖撞關(guān)閉的庫門、沖撞位置已知的停留車等功能。
(3) 系統(tǒng)應(yīng)具備通過與既有LKJ系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)站場圖、進路信息、站場信號狀態(tài)、列車運行位置等顯示，實現(xiàn)連續(xù)計算制動控制功能（可實現(xiàn)卸載、常用、緊急單獨控制），不應(yīng)單獨加裝顯示器。
4) 綜合智能監(jiān)控
(1) 遠程接收裝煤系統(tǒng)視頻，司機能夠?qū)崟r觀察裝煤進程和溜槽位置。
(2) 實時顯示機械間、列車運行前方、車鉤狀態(tài)等視頻信息；并實時監(jiān)測機械間狀態(tài)，代替人工巡檢。
(3)具備司機盹睡，離崗等行為預(yù)警功能，同時具有遠程接收司機作業(yè)實時視頻，監(jiān)測司機不安全作業(yè)行為并自動識別、預(yù)警，并提供相匹配的分析軟件及設(shè)備、備品。
（4）待列車裝車完后，乘務(wù)員制動機簡略試驗時，能監(jiān)測到尾部車輛制動缸狀態(tài)。
（5）視頻顯示及監(jiān)測等數(shù)據(jù)傳輸利用招標人既有移動5G專網(wǎng)，CPE應(yīng)滿足2.6hz、4.9hz、700Mhz網(wǎng)絡(luò)頻段自動切換，保證網(wǎng)絡(luò)接口穩(wěn)定性，聯(lián)網(wǎng)終端由投標人自行購買。
5）裝車站控制系統(tǒng)升級改造
將一號裝車站原AB品牌的PLC更換為二號裝車站現(xiàn)用同等級PLC控制系統(tǒng)，新增一套 CPU冗余套件，同時對部分集控從站進行改造；與二號裝車站及地面生產(chǎn)控制系統(tǒng)通過Profinet通訊協(xié)議接入，融合為一體。
6）無人值守智能裝車功能實現(xiàn)
通過對控制系統(tǒng)、智能裝車系統(tǒng)、智能裝車綜合平臺等進行改造搭建，使用人工智能（AI）及設(shè)備自動化控制等實現(xiàn)一號裝車站從倉下給煤機、皮帶機到裝車站、牽引機車，全系統(tǒng)設(shè)備自動控制，最終實現(xiàn)裝車系統(tǒng)無人值守智能裝車功能；
7）智能裝車綜合平臺搭建
搭建一套智能裝車綜合平臺，融合一號、二號兩套裝車站，將車廂車號識別，機車物料超偏載檢測，數(shù)字孿生三維建模，智能裝車信息管理、裝車站全流程智能裝車遠程控制等子功能融合在同一平臺，還原現(xiàn)場裝車站場景、機車、溜槽等實際場景，可直觀監(jiān)測兩套裝車全流程各數(shù)據(jù)情況的全流程監(jiān)測控制功能，實現(xiàn)對兩套裝車系統(tǒng)的全流程監(jiān)測及遠程控制功能。
服務(wù)期：300天，具體時間以四個階段為準：
第一階段：自合同簽訂之日起60日內(nèi)完成項目到貨。
第二階段：自開工報告簽訂120日內(nèi)完成裝車智能化改造，可實現(xiàn)一號裝車站從列車到達裝車站后到裝車完畢全過程智能控制，智能裝車綜合平臺搭建完成投入使用；完成5臺機車機車輔助駕駛系統(tǒng)等改造工作。
第三階段：第二階段驗收合格后試運行120日，試運行期間實現(xiàn)無人員干預(yù)、全流程智能無人裝車功能及機車輔助駕駛各項功能。
第四階段：第三階段驗收合格后，進入質(zhì)保期，質(zhì)保期1年。
服務(wù)地點：國能寶日希勒能源有限公司儲裝中心。
2.2 其他：/
3.投標人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的電子與智能化工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)證書。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年6月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路裝車站（設(shè)計裝車能力≥1200萬噸/年）智能裝車改造的合同業(yè)績2份，投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
3.3 本項目不接受代理商投標。
4.招標文件的獲取
4.1 招標文件開始購買時間2024-06-04 15:00:00，招標文件購買截止時間2024-06-11 16:00:00。
