2.1項(xiàng)目概況：無

2.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：

2.2.1運(yùn)輸產(chǎn)品：聚烯烴產(chǎn)品（25KG袋裝）

2.2.2預(yù)計(jì)運(yùn)輸數(shù)量：全年3.6萬噸（具體運(yùn)輸量以每月下發(fā)的計(jì)劃量為準(zhǔn)。）

2.2.3預(yù)算金額：650萬元

2.2.4運(yùn)輸方式：將到達(dá)天津的產(chǎn)品經(jīng)海運(yùn)到華東辦事處各到達(dá)端

2.2.5運(yùn)輸周期：2021年1月1日至2021年12月31日

2.2.6本項(xiàng)目一個(gè)標(biāo)段，共12個(gè)航線，4個(gè)始發(fā)點(diǎn)：

天津通達(dá)源裝箱集港

第一航線：天津通達(dá)源裝箱集港-天津港-鎮(zhèn)海港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的60%

第二航線：天津通達(dá)源裝箱集港-天津港-溫州港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的10%

第三航線：天津通達(dá)源裝箱集港-天津港-常州港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的20%

第四航線：天津通達(dá)源裝箱集港-天津港-臺(tái)州港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的10%

汽運(yùn)到達(dá)新港卸車裝箱集港

第五航線：汽運(yùn)到達(dá)新港卸車裝箱集港-天津港-鎮(zhèn)海港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的60%

第六航線：汽運(yùn)到達(dá)新港卸車裝箱集港-天津港-溫州港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的10%

第七航線：汽運(yùn)到達(dá)新港卸車裝箱集港-天津港-常州港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的20%

第八航線：汽運(yùn)到達(dá)新港卸車裝箱集港-天津港-臺(tái)州港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的10%

集裝箱到達(dá)東大沽卸車集港

第九航線：集裝箱到達(dá)東大沽卸車集港-天津港-鎮(zhèn)海港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的60%

第十航線：集裝箱到達(dá)東大沽卸車集港-天津港-溫州港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的10%

第十一航線：集裝箱到達(dá)東大沽卸車集港-天津港-常州港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的20%

第十二航線：集裝箱到達(dá)東大沽卸車集港-天津港-臺(tái)州港-入庫(kù)  預(yù)計(jì)調(diào)運(yùn)量占總量的10%

2.3其他：無。

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

（1）資質(zhì)要求：

1）投標(biāo)人具有獨(dú)立法人資格，具有有效履行合同的能力，提供有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；

2）投標(biāo)人具有并提供道路和水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證或無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格登記證；

（2）財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人須具備一般納稅人資格，能夠開具國(guó)家規(guī)定稅率的增值稅專用發(fā)票，提供一般納稅人資格證明或近3個(gè)月內(nèi)開具的同類發(fā)票掃描件；

（3）業(yè)績(jī)要求：/              

（4）信譽(yù)要求：/            

（5）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：/            

（6）其他主要人員要求：/            

（7）設(shè)備要求：

（8）其他要求：

1）投標(biāo)人中標(biāo)后必須購(gòu)買貨物調(diào)運(yùn)全程保險(xiǎn)；

2）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效,存在相互參股關(guān)系的單位不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)。            

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)不得互相借用。

3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。