（二）建設(shè) 主線長約52.808公里，在與國道332線嫩江至加格達(dá)奇段一級公路相交處設(shè)互通立交1處。另設(shè)甘河農(nóng)場連接線0.745公里和大楊樹南連接線7.561公里，對巴彥滿都連接線5.13公里的現(xiàn)有舊路進(jìn)行補強誰設(shè)計。主線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 100公里/小時，路基寬 26 米；甘河農(nóng)場連接線及大楊樹南連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 80 公里/小時，路基寬 12 米；巴彥滿都連接線按三級公路補強建設(shè)，路基寬 8.5 米。 全線采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，其他技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合交通運輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中的規(guī)定。

    3.1 本次施工總承包招標(biāo)要求投標(biāo)人具有國內(nèi)獨立法人資格及有效的營業(yè)執(zhí)照，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的能力，并符合以下要求： 1、具備住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)； 2、自有或依托省級及以上交通質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)頒發(fā)的公路工程綜合類乙級及以上試驗檢測資質(zhì)，且該試驗檢測機構(gòu)在 “公路水運工程試驗檢測管理信息系統(tǒng)”中“試驗檢測機構(gòu)查詢”查詢屬實并在有效期內(nèi)。投標(biāo)人須提供試驗檢測機構(gòu)為本項目所設(shè)立工地試驗室出具的承諾書（自有或依托均須提供）。 3、近5年內(nèi)完成的公路施工業(yè)績同時滿足：累計長度不少于50公里一級及以上等級公路路基工程（橋梁、隧道長度計入路基工程長度）施工（高速公路里程按雙倍折算）；累計長度不少于50公里一級及以上等級公路路面工程施工且面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土（高速公路里程按雙倍折算）；至少1項單項合同額不少于10億元的一級及以上等級公路工程施工。 投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（ ）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 3.2本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。 3.3 鑒于國道111線（北京-漠河）騰克至甘河農(nóng)場段一級公路施工總承包項目、國道111線（北京-漠河）甘河農(nóng)場至大楊樹段一級公路施工總承包項目及國道 332 線（原省道301線）庫布春林場至根河段一級公路施工總承包項目的招標(biāo)工作同步進(jìn)行，投標(biāo)人可同時中多個項目，但投入的項目主要管理人員不能重復(fù)。當(dāng)同一投標(biāo)人在國道111線（北京-漠河）騰克至甘河農(nóng)場段一級公路施工總承包項目及國道 332 線（原省道301線）庫布春林場至根河段一級公路施工總承包項目確定為中標(biāo)人且投入的項目主要管理人員重復(fù)時，招標(biāo)人將取消其本項目的中標(biāo)資格。 3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。 3.5在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，不得參加投標(biāo)。 3.6在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。 3.7投標(biāo)單位、投標(biāo)單位法定代表人、擬委任的總承包項目經(jīng)理在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的，不得參加投標(biāo)。

    本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)！