本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為公開招標。
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項目概況
規(guī)模：/
范圍：本招標項目劃分為 1 個標段：
（001）純電動旅游客船直流組網(wǎng)及動力系統(tǒng)采購、安裝及調(diào)試。
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投標人資格要求
投標人須滿足以下資質(zhì)條件、業(yè)績要求，并具有與本項目實施相關(guān)的能力：
（1）資質(zhì)條件：投標人為具有獨立法人地位的企事業(yè)單位；
（2）業(yè)績要求：2016年1月1日以來取得中國船級社直流組網(wǎng)技術(shù)設(shè)計認可或具有直流組網(wǎng)系統(tǒng)實船業(yè)績；
投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、 管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
本項目不允許聯(lián)合體投標，不接受代理商投標。
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招標文件的獲取
獲取時間：2020年2月14日9時整至 2020 年2月21日17時整（北京時間，下同）。
獲取方式：詳見本招標公告“七、其他”。
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投標文件的遞交
遞交截止時間：2020年3月5日10時00分
遞交方式：詳見本招標公告“七、其他”。
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開標時間及地點
開標時間：2020年3月5日10時00分
開標地點：同投標文件的現(xiàn)場遞交地點
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其他
1．招標條件
本招標項目純電動旅游客船直流組網(wǎng)及動力系統(tǒng)采購、安裝及調(diào)試已獲批準采購，采購資金來自自籌資金，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
長江電力與相關(guān)方聯(lián)合投資建造一艘純電動旅游客船，該船總長100m，型寬15.8m，型深4m，乘員1300人。本船采用直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)，配備3臺350kW交流主推進電機和1臺200kW側(cè)推電機，滿足綠色船舶-3的要求。本船采用約7.5MWh磷酸鐵鋰電池組作為船舶動力及日常用電負荷的能量來源。現(xiàn)開展純電動旅游客船直流組網(wǎng)及動力系統(tǒng)采購、安裝及調(diào)試招標工作，為船舶設(shè)計送審和船舶建造奠定基礎(chǔ)。
2.2 招標范圍
（1）直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)：基于直流組網(wǎng)的推進變頻系統(tǒng)，主要功能包括直流配電柜(鋰電池充放電控制，驅(qū)動推進電機，為交流配電板提供電源，接入岸電電源)、能量管理系統(tǒng)（EMS）、功率管理系統(tǒng)（PMS）、推進控制系統(tǒng)（PCS）,續(xù)航里程監(jiān)控及專家咨詢系統(tǒng)；隔離變壓器；高壓變壓器；低壓岸電插座箱，高壓岸電插座箱；高壓岸電接入屏；低壓岸電接入屏；應(yīng)急配電板（應(yīng)急推進變頻器、有源整流器、應(yīng)急投入轉(zhuǎn)換開關(guān)/單元、鋰電池充放電控制器）及相應(yīng)的控制系統(tǒng)；動力系統(tǒng)：主電源動力磷酸鐵鋰電池組（含電池箱、電池柜）、應(yīng)急電源磷酸鐵鋰電池組（含電池箱、電池柜）、高壓盒、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電池組內(nèi)部連接電纜及相關(guān)附件等軟、硬件設(shè)備。
（2）上述系統(tǒng)的相關(guān)安裝指導(dǎo)、調(diào)試以及培訓(xùn)等服務(wù)。
2.3 交貨時間及地點
工期：接到供貨書面通知后，直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)供貨周期應(yīng)小于6個月；動力電池系統(tǒng)供貨周期應(yīng)小于3個月。
交貨地點：純電動旅游客船造船廠。
3．投標人資格要求
投標人應(yīng)滿足的資質(zhì)條件和業(yè)績要求見本章“三、投標人資格要求”。
4．招標文件獲取
招標文件發(fā)售時間見本招標公告“四、招標文件的獲取”。
備注：招標公告查詢以電力招標采購網(wǎng)(www.alertpay.cn)為準！本網(wǎng)站為經(jīng)營性收費網(wǎng)站。您的權(quán)限不能瀏覽詳細內(nèi)容,非正式會員請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)注冊事宜，并繳費成為正式會員后方可下載詳細的招標公告、報名表格等！為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內(nèi)容為準，以招標業(yè)主的解答為準本。
