瑪沁縣 2019 年農(nóng)村公路配套橋梁工程 (項(xiàng)目名稱)

瑪沁縣2019 年農(nóng)村公路配套橋梁工程

標(biāo)段施工招標(biāo)公告(未進(jìn)行資格預(yù)審)

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目瑪沁縣 2019 年農(nóng)村公路配套橋梁工程 (項(xiàng)目名稱)已由果洛州交通運(yùn)輸局(項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱以果交建 165 號(批文名稱及編號)批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由果洛州交通運(yùn)輸局 以果交建 165 號 批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為瑪沁縣交通運(yùn)輸局，建設(shè) 資金來自其他(資金來源)，出資比例為 100%。 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 /

(說明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分等)。

2.1 建設(shè)

2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：

項(xiàng)目起點(diǎn) / ，終點(diǎn) / ，平均海拔 / 米，沿線經(jīng)過的主要控制點(diǎn)為 /；主線全長/ 公里 ，按 /級公路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)速度 / 公里/小時(shí)建設(shè)，路基寬 / 米，路面寬 / 米，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路－ 級?，F(xiàn)對該項(xiàng)目 / 的 / 施工進(jìn)行公開招標(biāo)

2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計(jì)劃工期：

招標(biāo)工程施工預(yù)計(jì)工期 12 個(gè)月，缺陷責(zé)任期 個(gè)月；次招標(biāo)工程共劃分標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求見下表：監(jiān)理標(biāo)段 施工標(biāo)段 樁號 長度 主要工程內(nèi)容或數(shù)量 預(yù)計(jì)施工工期 主要工程數(shù)量有 ：土石方__/__萬方，路面_/___萬平方米，特大橋__/__座/ m，大橋__/_座/____m，中小橋__3__座/____m，涵洞__/__道，通道__/__處，特長隧道_/___座/___/_m，長隧道__/__座/___/_m，中隧道_/___座/__/__m，短隧道__/__座/_/___m，……。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備公路工程施工總承包三級 及以上資質(zhì)，近三年內(nèi) 至少完成過一項(xiàng)高原業(yè)績 ”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該 名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程 招標(biāo)項(xiàng)目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》 要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

3.2 本次招標(biāo)/(接受或不接受)聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：/。

3.3 每個(gè)投標(biāo)人最多可對 1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為 AA、A、B 信用等級的投標(biāo)人，最多可對 1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中 1 個(gè)標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：/。

注：每個(gè)投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè) 市場信用評價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于 2 個(gè)標(biāo)段時(shí)，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參 加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站 中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6 在青海省交通運(yùn)輸廳信用等級降為 C、D 級或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項(xiàng)目投標(biāo)。在青海省交通運(yùn)輸廳無最新等級評價(jià)結(jié)果，則按上一年 度青海省交通運(yùn)輸廳信用評價(jià)等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評 價(jià)結(jié)果且以往兩個(gè)年度在青海省交通運(yùn)輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入青海省 公路建設(shè)市場對待，信用等級暫定為 A 級，但在交通運(yùn)輸部最新公布的信用評價(jià)結(jié)果中被評價(jià)為 B、C、D 等級的按交通運(yùn)輸部的信用等級確定。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在 進(jìn)行誠信庫注冊，完成注冊后辦理 CA 數(shù)字證書。 具體操作參見《青海省 平臺 — 辦 事 指 南 》 。

4.2 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料 均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時(shí)上傳至《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。

獲取方式自 2020-05-1400:00 至 2020-05-1824:00 止，使用 CA 數(shù)字證書登錄《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》自行免費(fèi)下載。

4.3 本項(xiàng)目有/無保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費(fèi)/元、保密圖紙郵寄費(fèi)/元。

4.4 招標(biāo)人 不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.5 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時(shí)間前應(yīng)隨時(shí)登錄《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》關(guān)注 “消息提醒”，及時(shí)查看該項(xiàng)目電子招投標(biāo)系統(tǒng)中招標(biāo)人 發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 投標(biāo)文件包括加密電子投標(biāo)文件和不加密電子投標(biāo)文件 。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為 2020-06-05 10:00:00。潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前， 以下列兩種方式遞交投標(biāo)文件：

加密電子投標(biāo)文件：潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前，使用 CA 數(shù)字證書登錄“省 ”，將加密電子投標(biāo)文件上傳。

不加密電子投標(biāo)文件：潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前，將不加密電子投標(biāo)文件 ，遞交至西寧市 2 號開標(biāo)廳 。

5.2 投標(biāo)人應(yīng)攜帶 CA 數(shù)字證書出席開標(biāo)會。

6．評標(biāo)辦法

本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用綜合評標(biāo)法。

注：《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》 第四十四條公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法。綜合評估法包括合理低 價(jià)法、技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法和綜合評分法。

合理低價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)對評標(biāo)價(jià)進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評審，按照評標(biāo)價(jià)由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報(bào)價(jià)文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于 3 個(gè)。`

9綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價(jià)的評分權(quán)重不得低于 50%。

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價(jià)由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價(jià)法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價(jià)法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項(xiàng)目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法。

7．

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