服 務(wù) 招 標(biāo) 公 告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為：源電力內(nèi)蒙古龍源蒙東新能源 蒙東公司風(fēng)電機組偏航剎車盤維修長協(xié)服務(wù)采購項目公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB200005045，
本項目采用全電子招投標(biāo)方式。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況：
內(nèi)蒙古龍源蒙東新能源 所屬齊心營、滿斗、察爾森、哈日塘、敖日木、冠東風(fēng)電場安裝264臺聯(lián)合動力UP82-1500發(fā)電機組，總裝機396MW。北梁、龍泉風(fēng)電場安裝96臺歌美颯G8X-2000發(fā)電機組，總裝機192MW。孫家營、公寓樓風(fēng)電場安裝金風(fēng)S48-750機組200臺，總裝機150MW。其中齊心營、龍泉、北梁、孫家營、公寓樓、冠東風(fēng)電場距離赤峰市110公里。敖日木、哈日塘、滿斗風(fēng)電場距離通遼市95公里。察爾森風(fēng)電場距離烏蘭浩特市84公里。由于機組偏航系統(tǒng)采用液壓卡鉗主動式偏航設(shè)計，偏航時由偏航卡鉗保留35bar余壓來控制偏航速度，卡鉗下由銅基偏航摩擦片與偏航剎車盤直接進(jìn)行摩擦，機組運行至今由于個別機組湍流強度較大，偏航較為頻繁，液壓壓力不穩(wěn)導(dǎo)致偏航摩擦力較大，綜合壓力不穩(wěn)定、摩擦片質(zhì)量等因素導(dǎo)致剎車回轉(zhuǎn)盤磨損嚴(yán)重，已出現(xiàn)4-8mm左右深的溝槽，嚴(yán)重的機組已發(fā)生部分偏航剎車盤從本體處撕裂的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致機組無法偏航故障停機。現(xiàn)計劃在偏航剎車盤沒有完全損壞之前進(jìn)行預(yù)防性檢修，延長機組偏航剎車盤的使用壽命，避免造成機組偏航剎車盤徹底損壞更換的情況發(fā)生，因此需要委托單以長協(xié)采購的方式進(jìn)行偏航剎車盤進(jìn)行維修服務(wù)。具體包括但不限于以下工作：
1、本項目范圍內(nèi)的風(fēng)電機組偏航剎車盤維修（除偏航剎車片以外所需材料）。
2、本項目范圍內(nèi)風(fēng)電機組的偏航剎車片更換。
3、本項目范圍內(nèi)設(shè)備及部件的包裝、往返運輸、保管。
4、本項目范圍內(nèi)設(shè)備及部件相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的測量。
5、本項目范圍內(nèi)設(shè)備及部件的現(xiàn)場安裝、調(diào)整和現(xiàn)場測試。
6、為使本項目范圍內(nèi)設(shè)備正常運行及部件的完好或復(fù)原而進(jìn)行的檢測、檢驗、試驗、校驗、調(diào)整、檢查、消缺、加油、解體檢修、更換、清洗設(shè)備等。
7、質(zhì)量保證期內(nèi)的技術(shù)服務(wù)和使用指導(dǎo)。
8、報價人需進(jìn)行技術(shù)診斷，向采購人提出設(shè)備運行、維護(hù)保養(yǎng)、檢修、更換、改進(jìn)的建議或意見。
2.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：
本項目共1個標(biāo)段，涉及聯(lián)合動力1500機組、金風(fēng)750機組、歌美颯2000機組三種機型，服務(wù)地點分10座風(fēng)電場，具體配置如下表：
|
序號 |
機組型號 |
部件名稱 |
型號規(guī)格尺寸 |
預(yù)估年維修數(shù)量 |
|
1 |
聯(lián)合動力UP82/77-1500 |
偏航剎車盤 |
內(nèi)徑：1070mm外徑：1300mm厚度：30mm |
15 |
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2 |
金風(fēng)S48-750 |
偏航剎車盤 |
內(nèi)徑：730外徑：960厚度： |
10 |
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3 |
歌美颯G8X |
偏航剎車盤 |
內(nèi)徑：1800mm外徑：2244mm |
10 |
