項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。 

 

2.項目概況與招標范圍

 

2.1項目概況：榮烏高速新線京臺高速至京港澳高速段，起自廊坊市永清縣南大王莊村南，與京臺高速交叉設置樞紐互通，預留東延條件。止于保定市定興縣柳卓村東，與京港澳高速交叉設置樞紐互通，預留西延條件。路線全長 72.814 公里，全線設南大王莊、千人目、獨流、泗莊、柳卓5處樞紐互通立交，設土樓、霸州北、馬莊、張六莊、白溝北、北田6處服務型互通立交；設匝道收費站6處、服務區(qū)3處、停車區(qū)1處、養(yǎng)護中心1處、監(jiān)控通信分中心1處。全線采用雙向 8 車道高速公路標準建設，設計速度 120 公里/小時，路基寬度 42 米。 按照交通運輸部《關于河北雄安新區(qū)開展智能出行城市等交通強國建設試點工作的意見》（交規(guī)劃函〔2020〕410號）要求，在榮烏高速新線建立分車道、分時段智能車輛管控系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛智能化管理。圍繞榮烏高速新線智慧管控的需要，充分利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、云計算、5G等先進技術(shù)，搭建集成應急指揮調(diào)度、收費運營分析、機電養(yǎng)護、安全監(jiān)管、配套服務管理等的高速公路智慧運維系統(tǒng)，全面提升智能化、信息化管理水平。 工期及服務期限：計劃2021年5月交工，服務期限為合同簽訂之日起至榮烏高速新線項目通過交工驗收后24個月。

 

2.2招標范圍：本次招標為1個標段，招標范圍為榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段智慧運維系統(tǒng)，包括應急指揮調(diào)度子系統(tǒng)、收費運營分析子系統(tǒng)、機電養(yǎng)護子系統(tǒng)、安全監(jiān)管子系統(tǒng)、配套服務管理子系統(tǒng)及建設所需的硬件系統(tǒng)和公有云服務等支撐系統(tǒng)。（說明本次招標項目的建設地點、規(guī)模、計劃工期、招標范圍、標段劃分等）。 

 

3.投標人資格要求

 

3.1 本次招標對投標人的資格要求如下: 

 

 3.1.1資質(zhì)要求：本次招標要求投標人須具備本次招標要求投標人須具有獨立企業(yè)法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)營業(yè)執(zhí)照；滿足附件1要求的資格審查條件，格審查條件，信譽良好，具有相應的項目研發(fā)能力。 

 

 3.1.2業(yè)績要求：近5年內(nèi)（2015年12月1日至今，以合同簽訂時間為準）至少承擔過1項公路類管理信息系統(tǒng)或公路類數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)研究（開發(fā)）的相關服務業(yè)績。 

 

 3.1.3信譽要求：投標人在近1年（2019年12月1日至今）中不曾在公路工程合同中違約而被驅(qū)逐或因投標人自身的原因而使公路工程合同被解除。 

 

 3.1.4項目負責人資格要求：1人，高級職稱。作為項目負責人至少承擔過1項公路類管理信息系統(tǒng)或公路類數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)研究（開發(fā)）的相關服務業(yè)績。 

 

 3.1.5其他要求：本公告3.5修改為在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單（不含分公司）、在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單、企業(yè)經(jīng)營異常名錄、重大稅收違法案件當事人名單和政府采購嚴重違法失信名單（均不含分公司）的投標人，不得參加投標。本公告增加3.6投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)（2017年12月1日至今）有行賄犯罪行為的，不得參加投標。 

  

3.2 本次招標 不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標。  

 

3.3 每個投標人最多可對 1 （具體數(shù)量）個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為 /信用等級的投標人，最多可對1（具體數(shù)量）個標段投標。每個投標人允許中 1 個標。對投標人信用等級的認定條件為：/ 。 

 

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。 

 

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。 

 

4.招標文件的獲取

 

凡有意參加投標者，請于 2020-12-24 09:00 至 2020-12-28 17:00 ，登錄下載電子招標文件。