江蘇同達(dá)通信技術(shù) (以下簡稱“招標(biāo)代理”)受中國郵政集團(tuán) 江蘇省 (以下簡稱“招標(biāo)人”)委托,就國際快件渠道及國際貨運(yùn)代理渠道項(xiàng)目項(xiàng)下的貨物及服務(wù)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo),有意向的潛在投標(biāo)人(以下簡稱投標(biāo)人)可前來投標(biāo)。
項(xiàng)目
1、招標(biāo)編號:JSPOST20210301
2、項(xiàng)目概述:根據(jù)江蘇郵政業(yè)務(wù)發(fā)展需要,需采購國際快件渠道及國際貨運(yùn)代理渠道項(xiàng)目。
3、招標(biāo)內(nèi)容:本項(xiàng)目采購內(nèi)容為國際普貨運(yùn)輸服務(wù)(包1-3)和國際快件運(yùn)輸及配送服務(wù)(分包4-14)。國際普貨運(yùn)輸服務(wù)是指針對所有重量段的貨物,從供應(yīng)商接收開始,包含境內(nèi)報(bào)關(guān)、國際運(yùn)輸,直至運(yùn)輸至目的港口的服務(wù)(后續(xù)由收件人自行清關(guān)提貨,或提供清關(guān)、配送的增值服務(wù))。國際快件渠道服務(wù)是指針對所有重量段的貨物,從供應(yīng)商接收開始,包含境內(nèi)報(bào)關(guān)(普貨報(bào)關(guān)、快件報(bào)關(guān))、國際運(yùn)輸、境外清關(guān)、直至投遞至收件人的全程服務(wù)。項(xiàng)目按采購內(nèi)容分為十四個(gè)包,年估算金額為19900萬元,合同期一年。具體如下表:
分包號 |
名稱 |
服務(wù)內(nèi)容 |
年估算金額 |
分包1 |
國際空運(yùn)代理 |
主要服務(wù)內(nèi)容為對出口的普通貨物進(jìn)行報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)等;以及承運(yùn)貨物從江蘇、上海等口岸至全球的航空運(yùn)輸服務(wù) |
約5000萬元 |
分包2 |
國際海運(yùn)代理 |
主要服務(wù)內(nèi)容為對出口的普通貨物進(jìn)行報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)等;以及承運(yùn)貨物從江蘇、上海等口岸至全球的海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù) |
約4900萬元 |
分包3 |
國際鐵路運(yùn)輸代理 |
主要服務(wù)內(nèi)容為對出口的普通貨物進(jìn)行報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)等;以及承運(yùn)貨物從江蘇及周邊省份至歐洲國家等的鐵運(yùn)運(yùn)輸服務(wù) |
約2000萬元 |
分包4 |
歐洲專線國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的歐洲專線 |
約2800萬元 |
分包5 |
巴西專線國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的巴西專線 |
約720萬元 |
分包6 |
俄羅斯專線國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的俄羅斯專線 |
約560萬元 |
分包7 |
印度專線國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的印度專線 |
約320萬元 |
分包8 |
澳大利亞專線國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的澳大利亞專線 |
約800萬元 |
分包9 |
加拿大專線國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的加拿大專線 |
約640萬元 |
分包10 |
日本專線國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的日本專線 |
約960萬元 |
分包11 |
韓國專線國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的韓國專線 |
約240萬元 |
分包12 |
臺灣專線國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的臺灣專線 |
約240萬元 |
分包13 |
東南亞專線國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的東南亞專線 |
約480萬元 |
分包14 |
其他綜合線路國際快件渠道 |
主要服務(wù)內(nèi)容為承運(yùn)代理DHL、FEDEX、UPS,以及自營產(chǎn)品的其他綜合線路 |
約240萬元 |
4、中標(biāo)原則:本次采購采用綜合評分法進(jìn)行評標(biāo)并計(jì)算投標(biāo)人得分,由評標(biāo)委員會提出投標(biāo)人排名建議。分包1-分包3中同一個(gè)投標(biāo)人最多可入圍兩個(gè)分包,若某一投標(biāo)人在三個(gè)分包中排名靠前,則按照分包估算金額大小順序確定該投標(biāo)人的兩個(gè)入圍分包。分包1、分包2按投標(biāo)人數(shù)量減2確定入圍供應(yīng)商,且入圍供應(yīng)商數(shù)量不超過5家;如投標(biāo)人為3-5家,按照投標(biāo)人數(shù)量減1確定入圍供應(yīng)商;投標(biāo)人若少于3家,則重新招標(biāo)。分包3按投標(biāo)人數(shù)量減2確定入圍供應(yīng)商,且入圍供應(yīng)商數(shù)量不超過3家;如投標(biāo)人為3-4家,按照投標(biāo)人數(shù)量減1確定入圍供應(yīng)商;投標(biāo)人若少于3家,則重新招標(biāo)。分包4-分包14按投標(biāo)人數(shù)量減2確定入圍供應(yīng)商,且入圍供應(yīng)商數(shù)量不超過5家;如投標(biāo)人為3-5家,按照投標(biāo)人數(shù)量減1確定入圍供應(yīng)商;投標(biāo)人若少于3家,則重新招標(biāo)。如下表:
分包號 |
分包有效投標(biāo)人數(shù)量(N) |
分包入圍供應(yīng)商數(shù)量 |
備注 |
分包1 |
N<3 |
重新招標(biāo) |
分包1-分包3中同一個(gè)投標(biāo)人最多可入圍兩個(gè)分包,若某一投標(biāo)人在三個(gè)分包中排名靠前,則按照分包估算金額大小順序確定該投標(biāo)人的兩個(gè)入圍分包 |
3≤N≤5 |
N-1 |
||
6≤N≤7 |
N-2 |
||
N>7 |
5 |
||
分包2 |
N<3 |
重新招標(biāo) |
|
3≤N≤5 |
N-1 |
||
6≤N≤7 |
N-2 |
||
N>7 |
5 |
||
分包3 |
N<3 |
重新招標(biāo) |
|
3≤N≤4 |
N-1 |
||
N≥5 |
3 |
||
分包4-分包14 |
N<3 |
重新招標(biāo) |
|
3≤N≤5 |
N-1 |
||
6≤N≤7 |
N-2 |
||
N>7 |
5 |
5、投標(biāo)人資格條件:
分包1:國際空運(yùn)代理
1)投標(biāo)人具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力,有為本項(xiàng)目提供服務(wù)的能力,提供法人或其他組織的營業(yè)執(zhí)照等證明文件,復(fù)印件加蓋公章(提供加蓋單位公章的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件)。
2)投標(biāo)人須為增值稅一般納稅人,承諾能為本項(xiàng)目開具增值稅專用發(fā)票(需提供加蓋單位公章的承諾書或一般納稅人證明材料)。
3)投標(biāo)人須具有不少于3家所代理航空公司航線授權(quán)委托書證明,須提供有效相關(guān)證明(提供加蓋單位公章的證明材料復(fù)印件)。
4)投標(biāo)人參加采購活動近三年內(nèi)(成立時(shí)間不足三年的、自成立時(shí)間起)無重大事故、在經(jīng)營活動中無重大違法、違規(guī)記錄(提供證明材料及相關(guān)承諾書,承諾書格式自擬。查詢
5)投標(biāo)人在近三年內(nèi)參與江蘇郵政及下屬機(jī)構(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目中無以下記錄:因自身原因放棄采購項(xiàng)目中標(biāo)的、因自身原因違約或中止合同的(需提供加蓋單位公章的承諾書,格式見資格審查承諾書)。
分包2:國際海運(yùn)代理
1)投標(biāo)人具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力,有為本項(xiàng)目提供服務(wù)的能力,提供法人或其他組織的營業(yè)執(zhí)照等證明文件,復(fù)印件加蓋公章(提供加蓋單位公章的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件)。
2)投標(biāo)人須為增值稅一般納稅人,承諾能為本項(xiàng)目開具增值稅專用發(fā)票(需提供加蓋單位公章的承諾書或一般納稅人證明材料)。
3)投標(biāo)人須具有不少于3家所代理船務(wù)公司的訂艙協(xié)議,須提供有效相關(guān)證明(提供加蓋單位公章的證明材料復(fù)印件)。
4)投標(biāo)人須具有無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營資格登記證,并提供有效證明文件(提供加蓋單位公章的復(fù)印件)。
5)投標(biāo)人參加采購活動近三年內(nèi)(成立時(shí)間不足三年的、自成立時(shí)間起)無重大事故、在經(jīng)營活動中無重大違法、違規(guī)記錄(提供證明材料及相關(guān)承諾書,承諾書格式自擬。查詢
6)投標(biāo)人在近三年內(nèi)參與江蘇郵政及下屬機(jī)構(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目中無以下記錄:因自身原因放棄采購項(xiàng)目中標(biāo)的、因自身原因違約或中止合同的(需提供加蓋單位公章的承諾書,格式見資格審查承諾書)。
分包3:國際鐵路運(yùn)輸代理
1)投標(biāo)人具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力,有為本項(xiàng)目提供服務(wù)的能力,提供法人或其他組織的營業(yè)執(zhí)照等證明文件,復(fù)印件加蓋公章(提供加蓋單位公章的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件)。
2)投標(biāo)人須為增值稅一般納稅人,承諾能為本項(xiàng)目開具增值稅專用發(fā)票(需提供加蓋單位公章的承諾書或一般納稅人證明材料)。
3)投標(biāo)人參加采購活動近三年內(nèi)(成立時(shí)間不足三年的、自成立時(shí)間起)無重大事故、在經(jīng)營活動中無重大違法、違規(guī)記錄(提供證明材料及相關(guān)承諾書,承諾書格式自擬。查詢
4)投標(biāo)人在近三年內(nèi)參與江蘇郵政及下屬機(jī)構(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目中無以下記錄:因自身原因放棄采購項(xiàng)目中標(biāo)的、因自身原因違約或中止合同的(需提供加蓋單位公章的承諾書,格式見資格審查承諾書)。
分包4-分包14:國際快件渠道
1)投標(biāo)人具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力,有為本項(xiàng)目提供服務(wù)的能力,提供法人或其他組織的營業(yè)執(zhí)照等證明文件,復(fù)印件加蓋公章(提供加蓋單位公章的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件)。
2)投標(biāo)人須為增值稅一般納稅人,承諾能為本項(xiàng)目開具增值稅專用發(fā)票(需提供加蓋單位公章的承諾書或一般納稅人證明材料)。
3)投標(biāo)人在接貨地(江蘇或上海、深圳至少有一處)須設(shè)立不少于200平方米的操作場地,且擁有不少于1輛自有貨車,并提供購買合同或者租賃合同等相關(guān)證明或承諾書。
4)投標(biāo)人參加采購活動近三年內(nèi)(成立時(shí)間不足三年的、自成立時(shí)間起)無重大事故、在經(jīng)營活動中無重大違法、違規(guī)記錄(提供證明材料及相關(guān)承諾書,承諾書格式自擬。查詢
5)投標(biāo)人在近三年內(nèi)參與江蘇郵政及下屬機(jī)構(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目中無以下記錄:因自身原因放棄采購項(xiàng)目中標(biāo)的、因自身原因違約或中止合同的(需提供加蓋單位公章的承諾書,格式見資格審查承諾書)。
注:本次資格審查采用資格后審制,資格審查標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容詳見招標(biāo)文件。投標(biāo)人須按照“第四章 投標(biāo)文件格式”的要求提供上述資格要求的有效證明材料,否則,其投標(biāo)將被否決。
6、招標(biāo)文件的
8、開標(biāo):
開標(biāo)時(shí)間:同投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間。
開標(biāo)
請投標(biāo)人的法定代表人或其委托代理人準(zhǔn)時(shí)參加。
9、
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)(www.alertpay.cn)上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件!詳細(xì)了解項(xiàng)目情況請聯(lián)系如下人員:
聯(lián)系人:李楊
咨詢電話:010-51957458?
手 機(jī):13683233285?
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來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:chinapost