序號 

標段名稱 

技術規(guī)格及數量

交貨地點及交貨期

文件價格（元） 

1

電熔焊管 

再熱（冷段）蒸汽主管、再熱（冷段）蒸汽支管、高旁閥出口管（混合段）、低旁閥出口管（混合段）（詳見技術規(guī)范書） 

2021 年 9 月份或按業(yè)主的要求滿足工程進度的需要。（詳見技術規(guī)范書） 

1000

2

內徑管及大口徑無縫管

包括主蒸汽管道（含聯絡管）、主蒸汽彎管用直管、再熱（熱段）蒸汽管道、再熱（熱段） 蒸汽彎管用直管、高壓主給水管道（關斷閥后）（詳見技術規(guī)范書） 

2021 年 9 月份或按業(yè)主的要求滿足工程進度的需要。（詳見技術規(guī)范書） 

1000

3

中口徑無縫管

再熱（冷段）蒸汽主管、再熱（冷段）蒸汽支管、高旁閥出口管（混合段）、低旁閥出口管（混合段）、給水再循環(huán)管道、高旁減溫水管道；主蒸汽疏水管道（閥前）、主蒸汽疏水管道（閥后）、高壓旁路閥預暖管道、高溫再熱蒸汽疏水管道（閥前）、高溫再熱蒸汽疏水管道（閥后）、低壓旁路閥預暖管道（詳見技術規(guī)范書）

2021 年 9 月份或按業(yè)主 的要求滿足 工程進度的 需要。（詳見技術規(guī)范書） 

1000

序號

標段名稱

資格要求

1、投標人應具有獨立訂立合同的法人資格。

2、投標人在近 18 個月內不存在較大及以上生產安全責任事

1 

電熔焊管

故。

3、參加投標的單位必須經營狀況良好，沒有處于被責令停業(yè)，

資產被接管、凍結，破產狀態(tài)（最近兩個報告期未發(fā)生連續(xù)

虧損或資不抵債的情況）。 

2

內徑管及大口徑無縫管

4、單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得在同一標段投標。對于同一項目中有相互制約（例如監(jiān)

理和被監(jiān)理）關系的標段，單位負責人為同一人或者存在控

股、管理關系的不同單位也不得在同一標段投標。

5、具有完善的質量保證體系，必須持有國家認定的有資質機

3

中口徑無縫管

構頒發(fā)的 ISO9000 系列認證書或等同的質量保證體系認證證書。 

6、本項目不接受聯合體投標。

7、未購買招標文件的潛在投標人的投標將被拒絕。 

二

標段名稱

專項資格要求

1 

電熔焊管

1、投標人應為國內、外制造廠商，或國外制造廠商授權在中國的長期唯一代理商并具備簽訂外貿合同的主體資格。國內制造廠商應具有國家質檢總局頒發(fā)的相應等級的特種設備許可證，且必須能在國家官方網站查證核實；國外制造廠商應具有 PED 認證證書或ASME 認證證書。

2、投標人或其代理的制造商應有超超臨界 600MW 及以上等級機組同類型的再熱冷段系統(tǒng)的整套材料訂貨、生產和運行業(yè)績，從 2010 年 10 月 1 日起至投標截止時間止，投運業(yè)績不少于 2 個電廠。(需要提供合同復印件：判定以 2010 年 10 月1 日后合同簽訂時間為準，提供項目投運證明：判定以項目機組 168 小時試運行時間滿 2 年以上為準)。 3、信譽要求： 

1）未被最高人民法院在“信用中國”網站中列入失信被執(zhí)行人名單。2）在近 36 個月內未發(fā)生騙取中標、嚴重違約及因自身的原因而使任何合同被解除的情形，以及被政府行政主管部門、公司暫?；蛉∠稑速Y格的情形。 

4、其他要求：

投標人/制造商應具有設計、制造與招標設備相同或相近的設備的能力，在安裝、調試和運行中未發(fā)現重大設備質量問題或對曾發(fā)生的問題已有有效的改進措施。

2

內徑管及大口徑無縫管

1、投標人應為國內、外制造廠商，或國外制造廠商授權在中國的長期唯一代理商并具備簽訂外貿合同的主體資格。國內制造廠商應具有國家質檢總局頒發(fā)的相應等級的特種設備許可證，且必須能在國家官方網站查證核實；國外制造廠商應具有 PED 認證證書或ASME 認證證書。 

2、投標人或其代理的制造商應有超超臨界 600MW 及以上等級機組同類型的全套主汽和熱段管道訂貨、生產和運行業(yè)績， 從 2010 年 10 月 1 日起至投標截止時間止，投運業(yè)績不少于

2 個電廠。(需要提供合同復印件：判定以 2010 年 10 月 1 日后合同簽訂時間為準，提供項目投運證明：判定以項目機組168 小時試運行時間滿 2 年以上為準)。 

3、信譽要求：

1）未被最高人民法院在“信用中國”網站中列入失信被執(zhí)行人名單。2）在近 36 個月內未發(fā)生騙取中標、嚴重違約及因自身的原因而使任何合同被解除的情形，以及被政府行政主管部門、公司暫停或取消投標資格的情形。 

4、其他要求：投標人/制造商應具有設計、制造與招標設備相同或相近的設備的能力，在安裝、調試和運行中未發(fā)現重大設備質量問題或對曾發(fā)生的問題已有有效的改進措施。