本招標項目為廣東信源集團 2022年北京、上海、江蘇和湖南路向一級干線運輸外包服務項目（第二次）（招標代理機構(gòu)編號：ZJZB-2022-18586）, 項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，有意向的潛在投標人（以下簡稱投標人）可前來投標。
一、項目概況與招標內(nèi)容
?。ㄒ唬╉椖?
?。ǘ税鼊澐郑罕卷椖縿澐炙膫€標包，可兼投兼中。
（三）招標內(nèi)容：全省各處理中心至北京、上海、江蘇和湖南路向一級干線運輸服務及其所有相關(guān)服務，項目估算：6900萬元/年（含稅），其中北京路向為1161.50萬元/年（含稅），上海路向為1276.50萬元/年（含稅），江蘇路向2472.50萬元/年（含稅），湖南路向1989.50萬元/年（含稅）。詳見下表：
|
標包 |
權(quán)重占比 |
線路 |
是否已開通 |
郵路性質(zhì) |
單程/往返 |
里程 ?。ü铮?/p> |
運行時長 ?。ㄐr） |
20噸車型最高含稅單價限價 ?。ㄔ?趟） |
|
標包1 |
90.05% |
廣州-北京 |
是 |
正班 |
單程 |
2170 |
32.8 |
11420 |
|
0.79% |
廣州-北京 |
否 |
臨時 |
往返 |
4266 |
69.6 |
21847 |
|
|
3.95% |
深圳-北京 |
是 |
臨時 |
單程 |
2159 |
33.2 |
14030 |
|
|
0.04% |
深圳-北京 |
否 |
臨時 |
往返 |
4318 |
70.4 |
22511 |
|
|
3.95% |
東莞-北京 |
是 |
臨時 |
單程 |
2149 |
33.1 |
14030 |
|
|
0.04% |
東莞-北京 |
否 |
臨時 |
往返 |
4298 |
70.1 |
22721 |
|
|
0.39% |
佛山-北京 |
否 |
臨時 |
單程 |
2158 |
33.2 |
13628 |
|
|
0.04% |
佛山-北京 |
否 |
臨時 |
往返 |
4316 |
70.4 |
22066 |
|
|
0.39% |
揭陽(含汕頭、潮州)-北京 |
否 |
臨時 |
單程 |
2121 |
32.6 |
14663 |
|
|
0.04% |
揭陽(含汕頭、潮州)-北京 |
否 |
臨時 |
往返 |
4242 |
69.3 |
23595 |
|
|
0.20% |
湛江(含茂名)-北京 |
否 |
臨時 |
單程 |
2458 |
37.8 |
16963 |
|
|
0.04% |
湛江(含茂名)-北京 |
否 |
臨時 |
往返 |
4916 |
79.6 |
27309 |
|
|
0.04% |
中山-北京 |
否 |
臨時 |
單程 |
2220 |
34.2 |
14456 |
|
|
0.04% |
中山-北京 |
否 |
臨時 |
往返 |
4440 |
72.3 |
23158 |
|
|
標包2 |
51.40% |
廣州-上海 |
是 |
臨時 |
單程 |
1436 |
22.1 |
6636 |
|
24.94% |
廣州-上海 |
是 |
正班 |
往返 |
2872 |
48.2 |
13685 |
|
|
0.22% |
深圳-上海 |
是 |
臨時 |
單程 |
1458 |
22.4 |
9545 |
|
|
21.56% |
深圳-上海 |
是 |
正班 |
往返 |
2916 |
48.9 |
14939 |
|
|
0.84% |
東莞-上海 |
否 |
臨時 |
單程 |
1425 |
21.9 |
9511 |
|
|
0.06% |
東莞-上海 |
否 |
臨時 |
往返 |
2850 |
47.8 |
15295 |
|
|
0.06% |
佛山-上海 |
否 |
臨時 |
單程 |
1465 |
22.5 |
8993 |
|
|
0.06% |
佛山-上海 |
否 |
臨時 |
往返 |
2930 |
49.1 |
14490 |
|
|
0.56% |
揭陽(含汕頭、潮州)-上海 |
否 |
臨時 |
單程 |
1255 |
19.3 |
7740 |
|
|
0.06% |
揭陽(含汕頭、潮州)-上海 |
否 |
臨時 |
往返 |
2510 |
42.6 |
12420 |
|
|
0.06% |
湛江(含茂名)-上海 |
否 |
臨時 |
單程 |
1830 |
28.2 |
12995 |
|
|
0.06% |
湛江(含茂名)-上海 |
否 |
臨時 |
往返 |
3660 |
60.3 |
20815 |
|
|
0.06% |
中山-上海 |
否 |
臨時 |
單程 |
1509 |
23.2 |
9430 |
|
|
0.06% |
中山-上海 |
否 |
臨時 |
往返 |
3018 |
50.4 |
15180 |
|
|
標包3 |
16.51% |
廣州-南京 |
是 |
臨時 |
單程 |
1359 |
20.9 |
7998 |
|
0.03% |
廣州-南京 |
是 |
正班 |
往返 |
2718 |
45.8 |
12798 |
|
|
0.89% |
深圳-南京 |
是 |
臨時 |
單程 |
1383 |
21.3 |
8318 |
|
|
13.91% |
深圳-南京 |
否 |
臨時 |
往返 |
2766 |
46.6 |
13310 |
|
|
3.01% |
東莞-南京 |
是 |
臨時 |
單程 |
1351 |
20.8 |
8318 |
|
|
0.03% |
東莞-南京 |
是 |
臨時 |
往返 |
2702 |
45.6 |
13310 |
|
|
1.26% |
佛山-南京 |
是 |
臨時 |
單程 |
1385 |
21.3 |
8079 |
|
|
0.03% |
佛山-南京 |
是 |
臨時 |
往返 |
2770 |
46.6 |
12927 |
|
|
0.34% |
揭陽(含汕頭、潮州)-南京 |
是 |
臨時 |
單程 |
1217 |
18.7 |
8568 |
|
|
0.03% |
揭陽(含汕頭、潮州)-南京 |
是 |
臨時 |
往返 |
2434 |
41.4 |
13720 |
|
|
0.03% |
湛江(含茂名)-南京 |
是 |
臨時 |
單程 |
1750 |
26.9 |
10398 |
|
|
0.03% |
湛江(含茂名)-南京 |
是 |
臨時 |
往返 |
3500 |
57.8 |
16639 |
|
|
0.03% |
中山-南京 |
是 |
臨時 |
單程 |
1442 |
22.2 |
8478 |
|
|
0.03% |
中山-南京 |
是 |
臨時 |
往返 |
2884 |
48.4 |
13567 |
|
|
0.17% |
江門-南京 |
是 |
臨時 |
單程 |
1438 |
22.1 |
9199 |
|
|
9.84% |
廣州-無錫 |
否 |
臨時 |
單程 |
1453 |
22.4 |
8186 |
|
|
0.03% |
廣州-無錫 |
否 |
正班 |
往返 |
2906 |
48.7 |
13099 |
|
|
5.37% |
深圳-無錫 |
否 |
臨時 |
單程 |
1474 |
22.7 |
8513 |
|
|
0.03% |
深圳-無錫 |
否 |
臨時 |
往返 |
2948 |
49.4 |
13623 |
|
|
5.71% |
東莞-無錫 |
否 |
臨時 |
單程 |
1442 |
22.2 |
8513 |
|
|
0.03% |
東莞-無錫 |
否 |
臨時 |
往返 |
2884 |
48.4 |
13623 |
|
|
9.13% |
佛山-無錫 |
否 |
臨時 |
單程 |
1490 |
22.9 |
8267 |
|
|
0.03% |
佛山-無錫 |
否 |
臨時 |
往返 |
2980 |
49.8 |
13230 |
|
|
0.34% |
揭陽(含汕頭、潮州)-無錫 |
否 |
臨時 |
單程 |
1272 |
19.6 |
8543 |
|
|
0.03% |
揭陽(含汕頭、潮州)-無錫 |
否 |
臨時 |
往返 |
2544 |
43.1 |
13662 |
|
|
0.03% |
湛江(含茂名)-無錫 |
否 |
臨時 |
單程 |
1847 |
28.4 |
10642 |
|
|
0.03% |
湛江(含茂名)-無錫 |
否 |
臨時 |
往返 |
3694 |
60.8 |
17028 |
|
|
0.03% |
中山-無錫 |
是 |
臨時 |
單程 |
1523 |
23.4 |
8677 |
|
|
0.03% |
中山-無錫 |
是 |
臨時 |
往返 |
3046 |
50.9 |
13884 |
|
|
0.10% |
江門-無錫 |
是 |
臨時 |
單程 |
1534 |
23.6 |
9414 |
|
|
8.20% |
廣州-常州 |
否 |
臨時 |
單程 |
1455 |
22.4 |
8561 |
|
|
0.03% |
廣州-常州 |
否 |
臨時 |
往返 |
2910 |
48.8 |
13698 |
|
|
0.03% |
廣州-淮安 |
否 |
臨時 |
單程 |
1530 |
23.5 |
9630 |
|
|
0.03% |
廣州-淮安 |
否 |
臨時 |
往返 |
3060 |
51.1 |
15410 |
|
|
0.03% |
廣州-連云港 |
否 |
臨時 |
單程 |
1660 |
25.5 |
10422 |
|
|
0.03% |
廣州-連云港 |
否 |
臨時 |
往返 |
3320 |
55.1 |
16677 |
|
|
0.68% |
廣州-南通 |
否 |
臨時 |
單程 |
1507 |
23.2 |
9238 |
|
|
0.03% |
廣州-南通 |
否 |
臨時 |
往返 |
3014 |
50.4 |
14782 |
|
|
10.94% |
廣州-蘇州 |
否 |
臨時 |
單程 |
1410 |
21.7 |
8083 |
|
|
0.03% |
廣州-蘇州 |
否 |
臨時 |
往返 |
2820 |
47.4 |
12934 |
|
|
12.20% |
廣州-徐州 |
否 |
臨時 |
單程 |
1530 |
23.5 |
8569 |
|
|
0.04% |
廣州-徐州 |
否 |
臨時 |
往返 |
3060 |
51.1 |
13711 |
|
|
0.04% |
深圳-徐州 |
否 |
臨時 |
單程 |
1550 |
23.8 |
8911 |
|
|
0.04% |
深圳-徐州 |
否 |
臨時 |
往返 |
3100 |
51.7 |
14260 |
|
|
0.04% |
東莞-徐州 |
否 |
臨時 |
單程 |
1550 |
23.8 |
8911 |
|
|
0.04% |
東莞-徐州 |
否 |
臨時 |
往返 |
3100 |
51.7 |
14260 |
|
|
0.04% |
佛山-徐州 |
否 |
臨時 |
單程 |
1551 |
23.9 |
8654 |
|
|
0.04% |
佛山-徐州 |
否 |
臨時 |
往返 |
3102 |
51.7 |
13848 |
|
|
0.04% |
揭陽(含汕頭、潮州)-徐州 |
否 |
臨時 |
單程 |
1440 |
22.2 |
9512 |
|
|
0.04% |
揭陽(含汕頭、潮州)-徐州 |
否 |
臨時 |
往返 |
2880 |
48.3 |
15219 |
|
|
0.04% |
湛江(含茂名)-徐州 |
否 |
臨時 |
單程 |
1920 |
29.5 |
10969 |
|
|
0.04% |
湛江(含茂名)-徐州 |
否 |
臨時 |
往返 |
3840 |
63.1 |
17551 |
|
|
0.04% |
中山-徐州 |
否 |
臨時 |
單程 |
1612 |
24.8 |
9083 |
|
|
0.04% |
中山-徐州 |
否 |
臨時 |
往返 |
3224 |
53.6 |
14534 |
|
|
0.04% |
廣州-鹽城 |
否 |
臨時 |
單程 |
1612 |
24.8 |
9700 |
|
|
0.04% |
廣州-鹽城 |
否 |
臨時 |
往返 |
3224 |
53.6 |
15522 |
|
|
0.04% |
廣州-揚州 |
否 |
臨時 |
單程 |
1444 |
22.2 |
8256 |
|
|
0.04% |
廣州-揚州 |
否 |
臨時 |
往返 |
2888 |
48.4 |
13211 |
|
|
標包4 |
47.61% |
廣州-長沙 |
是 |
臨時 |
單程 |
670 |
10.3 |
5260 |
|
0.07% |
廣州-長沙 |
是 |
正班 |
往返 |
1340 |
24.6 |
8417 |
|
|
0.93% |
深圳-長沙 |
是 |
臨時 |
單程 |
788 |
12.1 |
5471 |
|
|
20.17% |
深圳-長沙 |
否 |
臨時 |
往返 |
1576 |
28.2 |
8754 |
|
|
9.19% |
東莞-長沙 |
是 |
臨時 |
單程 |
720 |
11.1 |
5471 |
|
|
0.07% |
東莞-長沙 |
是 |
臨時 |
往返 |
1440 |
26.2 |
8754 |
|
|
6.39% |
佛山-長沙 |
是 |
臨時 |
單程 |
697 |
10.7 |
5312 |
|
|
0.07% |
佛山-長沙 |
是 |
臨時 |
往返 |
1394 |
25.4 |
8501 |
|
|
0.99% |
揭陽(含汕頭、潮州)-長沙 |
是 |
臨時 |
單程 |
878 |
13.5 |
5996 |
|
|
0.07% |
揭陽(含汕頭、潮州)-長沙 |
是 |
臨時 |
往返 |
1756 |
31 |
9596 |
|
|
0.07% |
湛江(含茂名)-長沙 |
是 |
臨時 |
單程 |
1038 |
16 |
6154 |
|
|
0.07% |
湛江(含茂名)-長沙 |
是 |
臨時 |
往返 |
2076 |
35.9 |
9849 |
|
|
0.06% |
中山-長沙 |
是 |
臨時 |
單程 |
758 |
11.7 |
5575 |
|
|
0.06% |
中山-長沙 |
是 |
臨時 |
往返 |
1516 |
27.3 |
8922 |
|
|
13.28% |
廣州-衡陽 |
是 |
臨時 |
單程 |
670 |
10.3 |
4350 |
|
|
0.06% |
廣州-衡陽 |
是 |
臨時 |
往返 |
1340 |
24.6 |
6961 |
|
|
0.06% |
深圳-衡陽 |
否 |
臨時 |
單程 |
647 |
10 |
4524 |
|
|
0.06% |
東莞-衡陽 |
否 |
臨時 |
單程 |
578 |
8.9 |
4524 |
|
|
0.06% |
佛山-衡陽 |
否 |
臨時 |
單程 |
543 |
8.4 |
4393 |
|
|
0.06% |
中山-衡陽 |
否 |
臨時 |
單程 |
606 |
9.3 |
4612 |
|
|
0.06% |
揭陽(含汕頭、潮州)-衡陽 |
否 |
臨時 |
單程 |
768 |
11.8 |
5264 |
|
|
0.06% |
湛江(含茂名)-衡陽 |
否 |
臨時 |
單程 |
859 |
13.2 |
6526 |
|
|
0.06% |
廣州-常德 |
是 |
臨時 |
單程 |
840 |
12.9 |
6947 |
|
|
0.06% |
廣州-常德 |
是 |
臨時 |
往返 |
1680 |
29.8 |
11201 |
|
|
0.06% |
深圳-常德 |
否 |
臨時 |
單程 |
925 |
14.2 |
7280 |
|
|
0.06% |
東莞-常德 |
否 |
臨時 |
單程 |
883 |
13.6 |
7280 |
|
|
0.06% |
佛山-常德 |
否 |
臨時 |
單程 |
835 |
12.8 |
7073 |
|
|
0.06% |
中山-常德 |
否 |
臨時 |
單程 |
905 |
13.9 |
7424 |
|
|
0.06% |
揭陽(含汕頭、潮州)-常德 |
否 |
臨時 |
單程 |
1052 |
16.2 |
8476 |
|
|
0.06% |
湛江(含茂名)-常德 |
否 |
臨時 |
單程 |
1095 |
16.8 |
9798 |
備注：
投標人應知悉，招標人郵路計劃將隨著業(yè)務發(fā)展具有不確定性。投標人報價時請充分考慮自身的地理位置、服務質(zhì)量等各方面的能力，以及市場風險等因素。招標人不承擔實際業(yè)務量與預計需求量差異對投標人的任何影響。
（四）技術(shù)標準要求：符合國家及企業(yè)的相關(guān)要求。
?。ㄎ澹┓掌冢汉贤炗喼掌鹬?023年9月30日止。
二、※投標人資格要求
（一）投標人必須是在中華人民共和國境內(nèi)(港澳臺除外)依法注冊的、具有獨立法人資格的、能獨立承擔民事責任的、有能力為本項目提供貨物和服務的單位。
?。ǘ┩稑巳吮仨氉袷亍吨腥A人民共和國招標投標法》及其它相關(guān)的國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，具有良好的信譽和誠實的商業(yè)道德?！咀ⅲ和稑巳隧毺峁┏兄Z】
（三）投標人須為增值稅一般納稅人，能開具增值稅專用發(fā)票?！咀ⅲ和稑藭r須提供相關(guān)有效證明文件，如：稅務機關(guān)網(wǎng)站查詢結(jié)果截圖或稅務機關(guān)蓋章的《增值稅一般納稅人資格登記表》或《增值稅一般納稅人資格認定書》等?！?/p>
?。ㄋ模┩稑巳吮仨毻ㄟ^ISO9001質(zhì)量管理體系認證?！咀ⅲ和稑藭r須提供相關(guān)有效證明文件?！?/p>
（五）投標人須承諾中標后，根據(jù)招標人要求，廣東省會及主要城市設立固定的經(jīng)營場所或辦公地點?！咀ⅲ和稑巳隧毺峁┏兄Z】
?。┩稑巳四軌蛱峁┩饫囬L11.9米（含）以上的廂式貨車或準牽引總質(zhì)量35噸以上的牽引車頭總數(shù)量不低于50臺，須提供每臺車輛的行駛證正反面復印件（加蓋公司公章），且車輛年檢全部合格，符合國家規(guī)定技術(shù)標準。
?。?）投標人所有車輛（此種情形，投標人提供證明材料須證明車輛屬于投標人或投標人 所有，即提供登記在投標人及其 名下的車輛）；
?。?）投標人的子公司、控股公司所有車輛（此種情形，投標人提供證明材料須證明相關(guān)子公司、控股公司與投標人的所屬關(guān)系，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)子公司、控股公司所有）；
?。?）與投標人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人所擁有的車輛（此種情形，投標人提供證明材料須證明相關(guān)企業(yè)的法定代表人與投標人的法定代表人為同一人，且提供證明材料須證明車輛屬于相關(guān)企業(yè)所有）；
如發(fā)現(xiàn)投標人存在偽造車輛信息的情況，其投標將被否決。
?。ㄆ撸┩稑巳艘约疤峁┸囕v的投標人子公司、控股公司、與投標人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人和非自有車輛的所有人均必須具備《道路運輸經(jīng)營許可證》。
?。ò耍┩稑巳吮仨毘兄Z對承擔干線運輸任務的車輛、人員及郵件進行投保，單車貨物保險累計賠付額不得低于200萬元?！咀ⅲ和稑巳隧毺峁┏兄Z】
?。ň牛┩稑巳隧毘兄Z承擔郵件干線運輸任務的車輛，累計行駛里程在60萬公里以下，且使用年限在5年以內(nèi)?！咀ⅲ和稑巳隧毺峁┏兄Z】
（十）投標人承擔干線運輸任務的車輛必須配備滿足交通運輸部道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)部標協(xié)議的北斗/GPS設備，具備接入中國郵政車輛運行管控平臺條件。【注：投標人須提供承諾】
?。ㄊ唬┩稑巳隧毘兄Z提供的承擔郵件干線運輸任務車輛，嚴禁懸掛、噴涂“中國郵政”標識。【注：投標人須提供承諾】
?。ㄊ┩稑巳隧毺峁┳?019年1月1日起1個累計結(jié)算人民幣200萬元以上的郵政或快遞物流行業(yè)委托運輸業(yè)績。
【注：1）業(yè)績以簽署生效的合同為依據(jù)，按合同簽訂時間為準；2）須提供合同關(guān)鍵頁證明材料復印件（合同關(guān)鍵頁、簽字蓋章頁、合同采購內(nèi)容頁等）及發(fā)票復印件，如無發(fā)票則可提供結(jié)算明細單及收款證明。】
?。ㄊ┩稑巳隧毘兄Z中標后應繳納招標文件中規(guī)定的履約保證金?！咀ⅲ和稑巳隧毺峁┏兄Z】
（十四）投標人可以使用非自有車輛提供服務，非自有車輛須屬于法人單位，非自有車輛須滿足資格條件第7條、第8條、第9條、第10條、第11條，同時須承諾對所有車輛的運輸服務承擔全部責任。【注：投標人須提供承諾】
?。ㄊ澹┩稑巳说膯挝回撠熑藶橥蝗嘶蛘叽嬖诳毓伞⒐芾黻P(guān)系的不同單位，不得參加本項目同一包次投標。
（十六）投標人必須按照招標文件的要求獲取本項目招標文件，否則無資格參加本項目。
?。ㄊ撸┍卷椖坎唤邮苈?lián)合體投標?！咀ⅲ和稑巳隧毺峁┏兄Z】
?。ㄊ耍┍卷椖坎唤邮苣暇└Ｓ釉诰€電子商務 、盛豐物流集團 、北京博華物流 、鄭州港達物流 、天津獅橋國際物流 、鄭州富森物流 、上海亞申物流 、河南中錦供應鏈 、廣州恒立物流 、阜陽亞偉汽車運輸 、浙江齊利物流 、廈門郎運物流集團 ，楷翼國際物流(上海) 的投標。
?。ㄊ牛┩稑巳伺c郵政無投資關(guān)系且存在以下情況的，不得參加采購活動：郵政領導人員及其親屬和其他特定關(guān)系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個人身份（組織委派的除外）擔任法人、董事長、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè)，以及郵政所屬工會或員工集體出資成立的企業(yè)?！咀ⅲ和稑巳隧毺峁┏兄Z】
三、資格審查方法
本項目將進行資格后審，資格審查標準和內(nèi)容見招標文件第三章“評標辦法”，凡未通過資格后審的投標人，其投標文件將被否決。
四、
沒有在中國電力招標采購網(wǎng)（www.alertpay.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！詳細了解項目情況請聯(lián)系如下人員：
聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機：13683233285?
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