地鐵1、2號線通信系統(tǒng)設(shè)備、1號線桐梓林C口更新改造及1號線通風(fēng)空調(diào)設(shè)備中修項目監(jiān)理 |
1.招標(biāo)條件 |
&&&&1.1.本招標(biāo)項目地鐵1、2號線通信系統(tǒng)設(shè)備、1號線桐梓林C口更新改造及1號線通風(fēng)空調(diào)設(shè)備中修項目監(jiān)理已由/以/批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主為成都軌道交通集團(tuán) ,建設(shè)資金來自自籌,項目出資比例為國有資金100.0%, 項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目進(jìn)行公開招標(biāo)。 本次招標(biāo)對投標(biāo)報名人的資格審查,采用資格后審方法選擇合適的投標(biāo)申請人參加投標(biāo)。 |
&&&&1.2.本招標(biāo)項目為四川省行政區(qū)域內(nèi)的國家投資工程建設(shè)項目,/(核準(zhǔn)機關(guān)名稱)核準(zhǔn)(招標(biāo)事項核準(zhǔn)文號為 /)的招標(biāo)組織形式為自行招標(biāo)。招標(biāo)人選擇(本招標(biāo)項目在省發(fā)展改革委指定比選網(wǎng)站上的項目編號為 YYDT(ZB)-YYJD-2024-018)的招標(biāo)代理機構(gòu)是。 |
2.項目概況與招標(biāo)范圍 |
&&&&2.1本項目建設(shè) (2)地鐵2號線通信系統(tǒng)乘客信息子系統(tǒng)車地網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更新改造 對2號線全線32個車站及區(qū)間、洪柳車輛段、紅光停車場、世紀(jì)城控制中心及70列車的乘客信息子系統(tǒng)車地網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行更新改造,主要設(shè)備包含區(qū)間AP及天線、車載天線、車載網(wǎng)橋、車載交換機、車站交換機、中心AC控制器、核心/匯聚交換機、網(wǎng)絡(luò)安全等保(不低于二級)及安裝調(diào)測等。 (3)地鐵1號線一期桐梓林站C口增設(shè)自動扶梯更新改造 地鐵1號線一期桐梓林站C口采用利舊(包括對既有設(shè)備的評估、維修、改造、安裝調(diào)試等)方式安裝自動扶梯1部。由此引起該出入口土建結(jié)構(gòu)改造(包括新建自動扶梯井道、重建積水井等)和低壓供電、綜合監(jiān)控、視頻監(jiān)控、給排水專業(yè)等設(shè)備設(shè)施的新增,拆除及還建出入口通信設(shè)施及輪椅牽引機,出入口裝飾裝修及導(dǎo)向安裝,達(dá)到出入口及相關(guān)設(shè)備安全投用條件。 (4)地鐵1號線一期通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)冗余空調(diào)設(shè)備中修 對1號線一期紅花堰車輛段38套多聯(lián)機、世紀(jì)城控制中心B棟8套多聯(lián)機進(jìn)行中修。包括控制面板、內(nèi)外機、配電線路、以及現(xiàn)場檢測堵塞有漏點的管路進(jìn)行統(tǒng)一更換,更換管道原則上按照原路徑敷設(shè),工作內(nèi)容包括但不限于系統(tǒng)設(shè)計、施工圖紙與竣工圖紙、既有設(shè)備改造方案、設(shè)備供貨、施工實施計劃、現(xiàn)場設(shè)備安裝、相關(guān)設(shè)備及裝修恢復(fù)、單機及系統(tǒng)級調(diào)試、質(zhì)量保證期服務(wù)等符合招標(biāo)人要求的更換改造設(shè)備相關(guān)的所有工作。 對1號線一期世紀(jì)城控制中心B棟49套精密空調(diào)進(jìn)行中修。包括控制面板、內(nèi)外機、配電線路、水管路更換,工作內(nèi)容包括但不限于系統(tǒng)設(shè)計、施工圖紙與竣工圖紙、既有設(shè)備改造方案、設(shè)備供貨、施工實施計劃、現(xiàn)場設(shè)備安裝、相關(guān)設(shè)備及裝修恢復(fù)、單機及系統(tǒng)級調(diào)試、質(zhì)量保證期服務(wù)等符合招標(biāo)人要求的更換改造設(shè)備相關(guān)的所有工作。 2.3招標(biāo)范圍: (1)地鐵1號線南延線及三期通信系統(tǒng)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)設(shè)備更新改造項目監(jiān)理 對地鐵1號線南延線及三期通信系統(tǒng)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)設(shè)備更新改造進(jìn)行監(jiān)理。 (2)地鐵2號線通信系統(tǒng)乘客信息子系統(tǒng)車地網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更新改造項目監(jiān)理 對地鐵2號線通信系統(tǒng)乘客信息子系統(tǒng)車地網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更新改造進(jìn)行監(jiān)理。 (3)地鐵1號線一期桐梓林站C口增設(shè)自動扶梯更新改造項目監(jiān)理 對地鐵1號線一期桐梓林站C口增設(shè)自動扶梯更新改造進(jìn)行監(jiān)理。 (4)地鐵1號線一期通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)冗余空調(diào)設(shè)備中修項目監(jiān)理 對地鐵1號線一期通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)冗余空調(diào)設(shè)備中修進(jìn)行監(jiān)理。 以上監(jiān)理工作包括但不限于“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”及工程接口協(xié)調(diào)、組織隱蔽驗收和竣工驗收等。 招標(biāo)人有調(diào)整服務(wù)范圍的權(quán)利,投標(biāo)人應(yīng)接受上述工作的調(diào)整。具體工程內(nèi)容見本招標(biāo)文件中相關(guān)條款。 2.4本項目服務(wù)期限:合同簽訂之日起至本項目監(jiān)理范圍內(nèi)所有項目竣工結(jié)算完成及工程缺陷責(zé)任期滿后3個月止。 監(jiān)理范圍內(nèi)工程計劃工期:2024年6月10日至2028年7月31日(暫定,招標(biāo)人有權(quán)調(diào)整時間180天)。 2.5 標(biāo)段劃分 標(biāo)段劃分:本項目 1 個標(biāo)段。 |
3.申請人資格要求 |
&&&&3.1.本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下資質(zhì)及業(yè)績要求: 3.1.1資質(zhì)要求 (1)投標(biāo)人應(yīng)具備獨立法人資格,并提供有效的營業(yè)執(zhí)照,若為聯(lián)合體投標(biāo)則聯(lián)合體各方均需提供。 (2)投標(biāo)人應(yīng)具有工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或市政公用工程監(jiān)理甲級資質(zhì)或鐵路工程監(jiān)理乙級及以上資質(zhì),若為聯(lián)合體投標(biāo)則聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足上述資質(zhì)要求。 3.1.2業(yè)績要求: 在2019年1月1日至投標(biāo)截止日內(nèi)(完工日期在近5年內(nèi)),獨立投標(biāo)人或聯(lián)合體牽頭人具有1個已完工的國內(nèi)軌道交通工程弱電系統(tǒng)(含通信系統(tǒng))工程且單個監(jiān)理合同金額在 270萬元及以上的監(jiān)理業(yè)績,需提供業(yè)績證明資料。 備注:①業(yè)績證明資料:合同協(xié)議書復(fù)印件和監(jiān)理范圍內(nèi)竣工證明文件(竣工驗收報告或?qū)嶓w驗收證明或項目已投入使用的業(yè)主書面證明)復(fù)印件。若合同包含弱電系統(tǒng)(含通信系統(tǒng))以外的專業(yè)且不能體現(xiàn)各專業(yè)監(jiān)理合同金額的,需提供弱電系統(tǒng)(含通信系統(tǒng))的監(jiān)理合同金額證明文件復(fù)印件(或業(yè)主證明等)。 ②投標(biāo)人資質(zhì)若存在承繼或轉(zhuǎn)移情況,在提供①所述業(yè)績證明資料的同時,還需提供類似業(yè)績項目業(yè)主認(rèn)可其業(yè)績相應(yīng)轉(zhuǎn)移的證明文件;如是聯(lián)合體業(yè)績,投標(biāo)人還須提供聯(lián)合體協(xié)議復(fù)印件,且該投標(biāo)人在聯(lián)合體協(xié)議中的工作內(nèi)容須符合業(yè)績要求,否則不予認(rèn)同。 3.1.3人員要求: 總監(jiān)理工程師資格要求:具備國家注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證(通信工程或機電安裝工程或市政公用工程專業(yè)),高級工程師及以上技術(shù)職稱。若為聯(lián)合體投標(biāo),總監(jiān)理工程師須由聯(lián)合體牽頭人本單位人員擔(dān)任。 3.1.4信譽要求: 投標(biāo)人沒有處在四川省投標(biāo)禁入期間。 |
&&&&3.2.聯(lián)合體:本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體成員數(shù)量不超過2家(含牽頭人)。 |
4. |
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來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)