招標(biāo)公告

中航技國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展 受西安航空制動(dòng)科技 委托，對(duì)正常剎車控制單元集成開發(fā)與測(cè)試設(shè)備進(jìn)行公開招標(biāo)?，F(xiàn)歡迎合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目正常剎車控制單元集成開發(fā)與測(cè)試設(shè)備 該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)正常剎車控制單元集成開發(fā)與測(cè)試設(shè)備進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

招標(biāo)編號(hào)：0730-2411010336/01

設(shè)備名稱：正常剎車控制單元集成開發(fā)與測(cè)試設(shè)備

數(shù)量：壹套

項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍：正常剎車控制單元集成開發(fā)與測(cè)試設(shè)備

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 招標(biāo)文件簡要技術(shù)要求：

正常剎車控制單元集成開發(fā)與測(cè)試設(shè)備（BCTB）由集成開發(fā)設(shè)備和部件測(cè)試設(shè)備組成，各部件需基于模塊化設(shè)計(jì)，主要用于飛機(jī)機(jī)輪剎車系統(tǒng)中剎車控制監(jiān)控單元的功能、性能試驗(yàn)及系統(tǒng)級(jí)仿真，驗(yàn)證剎車控制監(jiān)控單元邏輯的正確性和機(jī)輪剎車系統(tǒng)的適航性試驗(yàn)。根據(jù)剎車控制監(jiān)控單元的試驗(yàn)要求，剎車控制監(jiān)控單元集成開發(fā)與測(cè)試設(shè)備主要試驗(yàn)內(nèi)容及要求如下:

1) 配合剎車控制監(jiān)控單元軟件驗(yàn)證及早期開發(fā)測(cè)試工作；

2) 配合剎車控制監(jiān)控單元硬件驗(yàn)證及早期開發(fā)測(cè)試工作；

3) 配合完成剎車控制單元板卡（ABC、BBC、模擬板卡、胎壓板卡）驗(yàn)證及早期開發(fā)測(cè)試工裝；

4) 完成剎車控制監(jiān)控單元快速原型集成測(cè)試及電氣接口魯棒性測(cè)試工作；

5) 完成軟件、硬件、板卡、單元各層級(jí)測(cè)試用例開發(fā)及人工、自動(dòng)測(cè)試執(zhí)行工作；

6) 完成測(cè)試報(bào)告輸出及數(shù)據(jù)輸出工作；

7) 剎車控制系統(tǒng)參數(shù)調(diào)試及性能匹配；

8) 剎車控制系統(tǒng)邏輯試驗(yàn)。包括:起落架收上剎車試驗(yàn)、正常著陸防滑性能試驗(yàn)、中止起飛防性能試驗(yàn)、低電壓供電試驗(yàn)、防失效試驗(yàn)、輪間保護(hù)及輪間保護(hù)失效試驗(yàn)、左/右壓力差檢測(cè)試驗(yàn)左/右壓力檢測(cè)試驗(yàn)接地保護(hù)試驗(yàn)、故障檢測(cè)及余度切換試驗(yàn)、正常剎車試驗(yàn)。

集成開發(fā)設(shè)備外形為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜式，屏幕采用KVM+外接屏幕的方式。架構(gòu)采用上下位機(jī)架構(gòu)，下位機(jī)為一PXI機(jī)箱，跑實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，上位機(jī)為普通工控機(jī)，承載測(cè)試用例和人機(jī)交互功能，集成開發(fā)設(shè)備各組成部分需基于模塊化設(shè)計(jì)，外形建議為4U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱形式。

其他詳見招標(biāo)文件

3.2資格業(yè)績要求：

（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人具備獨(dú)立法人資格、具備類似設(shè)備的制造、安裝、維保能力，投標(biāo)文件中提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件或事業(yè)單位法人證書復(fù)印件；

（2）財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人須提供2023年經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表（至少應(yīng)包括財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表及損益表），事業(yè)單位不要求；

（3）投標(biāo)人業(yè)績：投標(biāo)人具備類似非標(biāo)試驗(yàn)設(shè)備不少于3套業(yè)績，投標(biāo)文件中提供業(yè)績清單及
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