2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況： 本項(xiàng)目為國家能源e購平臺電商鋪貨項(xiàng)目，項(xiàng)目名稱：路港公司2023年度區(qū)域級16號車鉤及配件公開招標(biāo)鋪貨采購項(xiàng)目，招標(biāo)范圍為16號車鉤及配件。 國能e購商城是內(nèi)唯一的B2B垂直自營電商平臺，涉及電力、煤炭、運(yùn)輸、化工、新能源、IT等多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的物資采購，服務(wù)于近1800多家單位，商城年采購金額超200億元，各知名品牌紛紛入駐商城。為更好的發(fā)揮集中采購規(guī)模優(yōu)勢，進(jìn)一步提升系統(tǒng)專業(yè)化備品備件的保供能力，繼續(xù)豐富運(yùn)輸專區(qū)鋪貨品類，以滿足用戶的生產(chǎn)實(shí)際需要，擬計(jì)劃將16號車鉤及配件產(chǎn)品采用“公開招標(biāo)+國能e購商城鋪貨”模式實(shí)施，采用資格后審、綜合評估法的評標(biāo)方式，確立唯一供應(yīng)商。 本項(xiàng)目采用綜合評估法的評標(biāo)方式，中標(biāo)供應(yīng)商與經(jīng)營主體：國能路港（北京）物資 和雙結(jié)算主體：國能易購（北京）科技 、國能供應(yīng)鏈內(nèi)蒙古 簽訂框架協(xié)議，協(xié)議有效期為1年，當(dāng)實(shí)際結(jié)算數(shù)量超過預(yù)估量后，合同各相對方談判情況有權(quán)提前終止或繼續(xù)執(zhí)行協(xié)議。 2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：本次招標(biāo)項(xiàng)目共分為一個(gè)標(biāo)段。 采購范圍：本標(biāo)段采購范圍為16號車鉤及配件，共計(jì)11項(xiàng)。 注： 1）投標(biāo)人不可選擇同一標(biāo)段內(nèi)部分貨物參加投標(biāo)。 2）招標(biāo)數(shù)量僅作為參考，具體采購數(shù)量以國能e購商城訂單數(shù)量為準(zhǔn)。 2.1.3合作形式： 1.協(xié)議期限：自簽訂鋪貨協(xié)議之日起1年； 2.交貨期：國能e購平臺用戶下單后20天內(nèi)； 3.合作方式：16號車鉤及配件在商城鋪貨上架銷售，由國能路港（北京）物資 將中標(biāo)人的相關(guān)產(chǎn)品在“國能e購商城”的《運(yùn)輸專區(qū)》進(jìn)行鋪貨展示，雙方采用“框架合同+實(shí)時(shí)訂單”模式。實(shí)際供貨數(shù)量以國家能源e購商城實(shí)際形成的有效訂單數(shù)量為準(zhǔn)。當(dāng)招標(biāo)人有實(shí)際需求時(shí)，在國家能源e購商城發(fā)布采購訂單，采購訂單到貨驗(yàn)收數(shù)量為實(shí)際結(jié)算數(shù)量，以框架合同物資清單的價(jià)格為結(jié)算依據(jù)，中標(biāo)人在國家能源e購商城進(jìn)行訂單確認(rèn)并按采購訂單組織供貨，結(jié)算單位根據(jù)訂單自動(dòng)推送分別由國能供應(yīng)鏈內(nèi)蒙古 和國能易購（北京）科技 進(jìn)行結(jié)算； 4.協(xié)議有效期內(nèi)，實(shí)際下單總金額超過協(xié)議總價(jià)時(shí)，招標(biāo)人有權(quán)隨時(shí)終止協(xié)議； 5.協(xié)議有效期內(nèi)，有關(guān)協(xié)議超量和單品超量等處置措施，詳見招標(biāo)文件合同范本中相關(guān)要求；
服務(wù) 2.1.4不平衡報(bào)價(jià)：本項(xiàng)目若投標(biāo)人的不平衡報(bào)價(jià)項(xiàng)數(shù)量超過投標(biāo)總物資明細(xì)項(xiàng)數(shù)20%（2項(xiàng)物資）的，評標(biāo)委員會有權(quán)否決其投標(biāo)。不平衡報(bào)價(jià)的判定原則如下： 2.1.4.1投標(biāo)人投標(biāo)總價(jià)較低，但部分投標(biāo)單價(jià)較其他投標(biāo)人明顯偏高或相同類型商品投標(biāo)單價(jià)趨勢不合理，視為不平衡報(bào)價(jià)。 2.1.4.2本項(xiàng)目若僅有2家有效投標(biāo)人且具備競爭性，總價(jià)較低的投標(biāo)人某項(xiàng)商品單價(jià)較另一投標(biāo)人高出50%，視為不平衡報(bào)價(jià)。 2.1.4.3若有3家及以上有效投標(biāo)人的項(xiàng)目，總價(jià)和單價(jià)分別按從低到高進(jìn)行排名，投標(biāo)人存在（某項(xiàng)商品單價(jià)排名-總價(jià)排名）>（有效投標(biāo)人數(shù)量/2）情況，且該商品單價(jià)為所有有效投標(biāo)人的最高價(jià)（5家及以上有效投標(biāo)人）或超出所有有效投標(biāo)人報(bào)價(jià)中位數(shù)的50%，未提供合理依據(jù)（例如：投標(biāo)商品性能明顯高于招標(biāo)要求）的視為不平衡報(bào)價(jià)。中位數(shù)是指將數(shù)據(jù)按照從小到大的順序排列之后處在數(shù)列中點(diǎn)位置的數(shù)值；如果數(shù)列是奇數(shù)，中位數(shù)等于第（n+1)/2個(gè)數(shù)；如果數(shù)列是偶數(shù)，中位數(shù)等于第n/2和n/2+1個(gè)數(shù)的平均數(shù)。 2.1.4.4若投標(biāo)人存在不平衡報(bào)價(jià)且未達(dá)到不平衡報(bào)價(jià)否決投標(biāo)條件的，在價(jià)格得分計(jì)算時(shí)，每出現(xiàn)一項(xiàng)不平衡報(bào)價(jià)在其報(bào)價(jià)總價(jià)的基礎(chǔ)上加報(bào)價(jià)總價(jià)*2%，最多不超過10%，作為最終價(jià)格打分的總價(jià)。 2.1.4.5若投標(biāo)人投標(biāo)單價(jià)超過最高投標(biāo)限價(jià)的，評標(biāo)委員會有權(quán)否決其投標(biāo)。 2.1.5超量控制措施： 2.1.5.1.當(dāng)協(xié)議實(shí)際下單量超出協(xié)議總量時(shí)，招標(biāo)人有權(quán)隨時(shí)終止協(xié)議。 2.1.5.2某商品實(shí)際下單量超過采購預(yù)估量的，超出部分按照階梯價(jià)計(jì)價(jià)方式。商品實(shí)際下單量超過采購預(yù)估量后的計(jì)價(jià)方式和方法見合同范本。 2.1.6對招標(biāo)文件中不平衡報(bào)價(jià)判定、下單超預(yù)估量后計(jì)價(jià)方式、協(xié)議有效期等條目，投標(biāo)人應(yīng)填寫專項(xiàng)承諾函（見第六章投標(biāo)文件格式附件）；投標(biāo)人未按要求承諾的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人應(yīng)具有并提供中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心頒發(fā)的產(chǎn)品名稱及型號包含16型鐵道貨車車鉤和16型鐵路貨車鉤舌的CRCC認(rèn)證證書。
財(cái)務(wù)要求：/
業(yè)績要求：2021年7月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須具有供應(yīng)合同業(yè)績2份（合同業(yè)績須包含16型車鉤或16型鉤舌），投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件（合同掃描件須至少包含合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；如合同為框架類或寄售類等框架協(xié)議，除提供合同主協(xié)議外，還需額外提供框架協(xié)議下的訂單或使用單位出具的加蓋有效印章的用戶證明）和對應(yīng)合同項(xiàng)下的任意一張?jiān)鲋刀惏l(fā)票掃描件，開票日期須在招標(biāo)公告發(fā)布日前（所提供的增值稅發(fā)票掃描件發(fā)票代碼、發(fā)票號碼、開票日期、金額須清晰可查）。
信譽(yù)要求：/
其他要求：投標(biāo)人必須是有能力履行招標(biāo)內(nèi)容要求和提供招標(biāo)貨物及服務(wù)的生產(chǎn)制造商。
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 本項(xiàng)目不接受經(jīng)銷商或代理商投標(biāo)。
4.
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