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豐城發(fā)電有限公司#3、#4機(jī)組汽輪機(jī)提效改造公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

   2024-08-13 0
核心提示:#3、#4機(jī)組汽輪機(jī)提效改造公開招標(biāo),本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審
 #3、#4機(jī)組汽輪機(jī)提效改造公開招標(biāo),本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
 
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
 
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:項(xiàng)目概況:江西豐城電廠#3、#4機(jī)組汽輪機(jī)為上海汽輪機(jī)有限公司引進(jìn)美國西屋公司技術(shù)設(shè)計(jì)制造的亞臨界、中間一次再熱、高中壓合缸、雙缸雙排汽、單軸、凝汽式汽輪機(jī),于2010年對高中壓缸通流部分進(jìn)行了增容改造,改造后銘牌出力為340MW,主蒸汽流量由1025t/h提升至1125t/h。改造后機(jī)型為 Q156,型號為 N340-16.7/538/538。汽輪機(jī)高壓缸為 1(調(diào)節(jié)級)+12 級(壓力級),通流部分采用順流布置,中壓缸為10級,低壓缸為 2*7 級對稱布置,末級葉片長度為 905mm。發(fā)電機(jī)為上海汽輪機(jī)發(fā)電有限公司按引進(jìn)西屋公司技術(shù)生產(chǎn)的水氫氫汽輪發(fā)電機(jī),型號為 QFSN-340-2 型。#3機(jī)組1998年11月正式投產(chǎn),#4機(jī)組2000年7月并網(wǎng)發(fā)電。
 
豐城公司#3、#4機(jī)組自投產(chǎn)以來至今已運(yùn)行24年,隨著機(jī)組服役年限增加,機(jī)組的效率也逐年降低,雖經(jīng)2010年高中壓缸通流改造后,消除了部分影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性和安全性的因素,但與設(shè)計(jì)值相比仍有較大差距,其存在的結(jié)構(gòu)性缺陷非常突出,未從根本上解決機(jī)組效率低及可靠性低的問題。 豐城公司#3、4機(jī)組目前仍存在的主要問題如下:
 
1、因機(jī)組服役時(shí)間長,機(jī)組性能劣化嚴(yán)重,雖經(jīng)高中壓缸通流改造,但早期改造技術(shù)不成熟,改造也不徹底,機(jī)組性能未得到有效提升。據(jù)武漢電科院組織的對集團(tuán)內(nèi)部機(jī)組性能摸底試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,公司3號機(jī)組在320MW工況下高壓缸效率為82.03%,中壓缸效率為91.14%,修正后熱耗率為8252.98 kJ/kWh,修正后供電煤耗為326.39g/kWh。4號機(jī)組在310MW工況下高壓缸效率為 83.25%,中壓缸效率為 90.86%,修正后熱耗率為 8264.11kJ/kWh,供電煤耗為324.55g/kWh。雖經(jīng)機(jī)組大修,熱耗較修前能有一定程度改善,但機(jī)組運(yùn)行時(shí)間長了,熱耗又逐步劣化到修前狀況,汽輪機(jī)熱耗率較最初設(shè)計(jì)值 7920.0kJ/kWh偏差較大,不僅影響機(jī)組銘牌出力,在低負(fù)荷時(shí),對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響更為嚴(yán)重。
 
2、因機(jī)組服役時(shí)間長,機(jī)組可靠性降低,存在著各種不同程度的缺陷,例如高中壓過橋汽封、高中壓軸封存在漏汽情況,中壓缸和低壓缸局部變形,低壓缸末級葉片汽蝕,中壓主汽門活動(dòng)性試驗(yàn)后打不開、關(guān)閉時(shí)間測試不合格,機(jī)組停機(jī)時(shí)高中壓缸上下缸溫差大,低轉(zhuǎn)速時(shí)軸瓦發(fā)生磨損,正常運(yùn)行時(shí)#1瓦受汽流激振動(dòng)影響,振動(dòng)較大等情況。具體缺陷如下:(1)通流設(shè)計(jì)技術(shù)不夠先進(jìn);葉型損失大,葉片型線設(shè)計(jì)不夠先進(jìn);(2)高壓缸宏觀熱力參數(shù)不合理,高壓缸效率偏低;(3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)落后,存在汽缸結(jié)構(gòu)變形大,機(jī)組內(nèi)漏嚴(yán)重;中壓內(nèi)缸中分面存在內(nèi)張口最大達(dá) 2mm; (4)低壓缸溫度梯度較大,汽缸變形嚴(yán)重,5、6 抽溫度較設(shè)計(jì)值偏高、影響經(jīng)濟(jì)性;#7、8低加疏水不暢; (5)汽封系統(tǒng)漏汽量偏大,系統(tǒng)損失高,低壓缸效率偏差大;(6)主機(jī)潤滑油壓偏低;(7)主汽門、調(diào)門存在不嚴(yán)密的缺陷;(8)#3 汽機(jī)發(fā)電機(jī)組存在軸系不穩(wěn)定的情況;#1瓦過一階臨界軸振超 200um;(9)各軸頸磨損較嚴(yán)重; (10) 兩臺機(jī)#3 高加泄漏頻繁等,嚴(yán)重影響機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
 
3、因外供工業(yè)用汽增長需要,正新建一根DN800的中壓外供汽母管,為滿足中壓外供汽需求,2024年擬對#3、4機(jī)組進(jìn)行熱再+中調(diào)門供熱改造,屆時(shí)中調(diào)門通徑改小,會進(jìn)一步影響中壓缸效率,造成純凝工況時(shí)機(jī)組熱耗上升,此外,現(xiàn)有低壓供汽量仍有增長,屆時(shí)可能對中低壓連通管實(shí)施供熱改造,故本次通流改造,還需兼顧保障供熱前提下,優(yōu)化設(shè)計(jì),提高改造后機(jī)組效率。
 
招標(biāo)范圍:
 
項(xiàng)目范圍內(nèi)所有改造設(shè)計(jì)、設(shè)備制造和安裝及材料供貨、運(yùn)輸、現(xiàn)場保管及檢查、拆除(舊設(shè)備)、檢修、新設(shè)備安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)等方面的技術(shù)要求,與本次改造有關(guān)的利舊設(shè)備檢修、創(chuàng)新改進(jìn)及相關(guān)科技創(chuàng)新成果,均包括在本項(xiàng)目內(nèi)。改造前、后的性能鑒定試驗(yàn)由投標(biāo)人負(fù)責(zé)實(shí)施,招標(biāo)人負(fù)責(zé)配合監(jiān)督。
 
本次改造主要對高中壓缸、低壓缸通流部分進(jìn)行技術(shù)改造,主要內(nèi)容為更換高中壓內(nèi)缸、高中壓轉(zhuǎn)子、噴嘴組、動(dòng)葉片、靜葉環(huán)、高中壓靜葉持環(huán)、高中壓軸封體和軸端汽封、高壓側(cè)平衡活塞汽封、中壓側(cè)平衡活塞汽封、高壓排汽平衡活塞汽封、中低壓連通管、汽機(jī)軸承、頂軸油系統(tǒng)及需要更換的其它部件。通過對汽輪機(jī)通流部分進(jìn)行改造,達(dá)到提高汽輪機(jī)熱效率、確保汽輪機(jī)銘牌出力的目的。
 
汽輪機(jī)提效改造工程合同設(shè)備和技術(shù)資料交貨時(shí)間要求在合同簽訂后10個(gè)月內(nèi),按照雙方約定的交付順序完成所有設(shè)備及資料的交付工作。提效改造所有設(shè)備供貨、安裝調(diào)試工期必須滿足每臺機(jī)組A修工期計(jì)劃的要求,#3機(jī)計(jì)劃2025年4月1日停機(jī)檢修,#4機(jī)計(jì)劃2025年9月1日停機(jī)檢修,具體以電網(wǎng)批復(fù)檢修時(shí)間為準(zhǔn),每臺機(jī)組施工工期均為80天。
 
2.2 其他:/
 
3.投標(biāo)人資格要求
 
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求:
 
【1】資質(zhì)要求:(1)投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
 
(2)投標(biāo)人須具有并提供有效的電力工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)證書;或工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì);或工程設(shè)計(jì)電力行業(yè)甲級資質(zhì);或電力行業(yè)(火力發(fā)電)專業(yè)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)證書。
 
(3)投標(biāo)人為施工單位的須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證資質(zhì)證書。
 
【2】財(cái)務(wù)要求:/
 
【3】業(yè)績要求:2019年7月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有300MW及以上等級火電機(jī)組汽輪機(jī)通流改造或汽輪機(jī)整機(jī)改造(含供貨+安裝)合同業(yè)績2份,且均已成功投運(yùn)1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁;用戶證明須由最終用戶蓋章,可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從投運(yùn)時(shí)間至投標(biāo)截止日滿1年及以上的材料(若合同甲方不是最終用戶,合同甲方獲取的最終用戶證明也可)。
 
【4】信譽(yù)要求:/
 
【5】項(xiàng)目經(jīng)理的資格要求:(1)投標(biāo)人須提供擬任項(xiàng)目經(jīng)理有效的工程建設(shè)類執(zhí)業(yè)資格注冊證書(若執(zhí)業(yè)資格國家未開展注冊,可提供執(zhí)業(yè)資格證書)或高級專業(yè)技術(shù)職稱證書。
 
(2)項(xiàng)目經(jīng)理須至少具有1個(gè)擔(dān)任300MW及以上等級火電機(jī)組汽輪機(jī)通流改造或汽輪機(jī)整機(jī)改造項(xiàng)目經(jīng)理的經(jīng)歷,投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績的合同,若合同中無項(xiàng)目經(jīng)理姓名,須提供對應(yīng)的驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料(須含工程名稱、項(xiàng)目經(jīng)理及單位名稱)。
 
【6】設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人的資格要求:(投標(biāo)人為設(shè)計(jì)單位的要求此項(xiàng))
 
(1)投標(biāo)人須提供擬任設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人有效的勘察設(shè)計(jì)注冊工程師執(zhí)業(yè)資格注冊證書(若執(zhí)業(yè)資格國家未開展注冊,可提供執(zhí)業(yè)資格證書)。
 
(2)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人須至少具有1個(gè)擔(dān)任300MW及以上等級火電機(jī)組汽輪機(jī)通流改造或汽輪機(jī)整機(jī)改造設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人的經(jīng)歷,投標(biāo)人須提供能證明設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人業(yè)績的合同,若合同中無設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人姓名,須提供對應(yīng)的驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料(須含工程名稱、設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人及單位名稱)。
 
【7】施工負(fù)責(zé)人的資格要求:(投標(biāo)人為施工單位的要求此項(xiàng))
 
(1)投標(biāo)人須提供擬任施工負(fù)責(zé)人有效的一級建造師執(zhí)業(yè)資格注冊證書(機(jī)電工程專業(yè))和有效的安全生產(chǎn)考核合格證(B類)。
 
(2)施工負(fù)責(zé)人須至少具有1個(gè)擔(dān)任300MW及以上等級火電機(jī)組汽輪機(jī)通流改造或汽輪機(jī)整機(jī)改造施工負(fù)責(zé)人的經(jīng)歷,投標(biāo)人須提供能證明施工負(fù)責(zé)人業(yè)績的合同,若合同中無施工負(fù)責(zé)人姓名,須提供對應(yīng)的驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料(須含工程名稱、施工負(fù)責(zé)人及單位名稱)。
 
【8】施工機(jī)械設(shè)備:/
 
【9】項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及人員:(投標(biāo)人為施工單位的要求此項(xiàng))
 
投標(biāo)人須提供擬任安全負(fù)責(zé)人有效的安全生產(chǎn)考核合格證(C類)。
 
【10】采購貨物要求:/
 
【11】其他要求:/
 
3.2 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體的組成單位數(shù)量須為1+N,N=1;且需明確聯(lián)合體牽頭人。聯(lián)合體投標(biāo)的須提供有效的聯(lián)合體協(xié)議書,聯(lián)合體協(xié)議書必須明確聯(lián)合體牽頭人及聯(lián)合體各方職責(zé)、工作范圍等相關(guān)內(nèi)容。聯(lián)合體各方在本項(xiàng)目中以自己名義單獨(dú)投標(biāo)或者參加其他聯(lián)合體投標(biāo)的,相關(guān)投標(biāo)均無效。
 
4.招標(biāo)文件的獲取
 
招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2024-08-14 09:00:00,招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2024-08-20 16:00:00

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