陜西分公司閘瓦制造智慧管理和物流系統(tǒng)研究與裝備研制項目公開招標(biāo),資金來源為自籌。本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1.1 項目概況
陜西分公司閘瓦制造承擔(dān)著鐵路裝備有限公司5萬余輛貨車的狀態(tài)修閘瓦供應(yīng)任務(wù),圍繞產(chǎn)能整體躍升、生產(chǎn)智慧組織、物料高效轉(zhuǎn)運和降低勞動用工的需求,分析發(fā)現(xiàn)閘瓦生產(chǎn)組織過程中缺乏科學(xué)的指揮和管控,物料配送過程中缺乏智慧的物料規(guī)劃和調(diào)度,配送和產(chǎn)品轉(zhuǎn)序過程中缺少自動倒運裝備等問題日益嚴(yán)峻。
基于智能產(chǎn)線升級改造,利用先進的數(shù)據(jù)采集技術(shù),對生產(chǎn)裝備數(shù)據(jù)進行自動采集和高效應(yīng)用。依托數(shù)據(jù)基礎(chǔ),構(gòu)建閘瓦制造智慧管理系統(tǒng),開發(fā)生產(chǎn)執(zhí)行、物料管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理和可視化管理等功能,對生產(chǎn)過程關(guān)鍵要素進行全方位數(shù)字化管控,通過對產(chǎn)線布局和物料流程優(yōu)化,提升物料流轉(zhuǎn)的連續(xù)性和安全性。通過物料自動配送裝備的應(yīng)用和系統(tǒng)交互,形成閘瓦制造全流程的物料自動配送系統(tǒng),大幅提升產(chǎn)線生產(chǎn)效率和過程動態(tài)管控能力,并將顯著降低勞動強度和庫存量,實現(xiàn)降本增效目標(biāo)。
2.1.2招標(biāo)范圍
本項目通過閘瓦生產(chǎn)過程中裝備數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)組織、物料配送、產(chǎn)品轉(zhuǎn)序、質(zhì)量追溯和裝備狀態(tài)監(jiān)測等業(yè)務(wù)全過程的自動化、智能化和數(shù)字化建設(shè),研發(fā)一套閘瓦制造智慧管理和物流系統(tǒng)及裝備,包含柔性化生產(chǎn)管理系統(tǒng)、閘瓦制造智慧管理系統(tǒng)和物料智能配送系統(tǒng),從而實現(xiàn)產(chǎn)能整體提升、生產(chǎn)智慧組織、物料高效轉(zhuǎn)運、質(zhì)量全程追溯和勞動用工減少。
標(biāo)段劃分:本項目共劃分為 1 個標(biāo)段。
服務(wù)地點:包頭(鐵路裝備陜西分公司)。
2.2 其他:/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo):1.閘瓦制造智慧管理系統(tǒng)研究
(1)設(shè)備數(shù)據(jù)智慧化采集研究:基于智能產(chǎn)線升級改造,通過對生產(chǎn)裝備采集裝置加裝和聯(lián)網(wǎng)升級,依托設(shè)備互聯(lián)互通建設(shè),實現(xiàn)設(shè)備關(guān)鍵數(shù)據(jù)的自動采集、統(tǒng)計分析,提升數(shù)據(jù)的及時性、準(zhǔn)確性和有效性,實現(xiàn)生產(chǎn)裝備的動態(tài)管理,同時為各業(yè)務(wù)管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
(2)生產(chǎn)執(zhí)行管理:開發(fā)生產(chǎn)執(zhí)行管理功能模塊,包含計劃排產(chǎn)、任務(wù)派發(fā)、完工報工和任務(wù)跟蹤,系統(tǒng)內(nèi)根據(jù)生產(chǎn)訂單和交付計劃,按照各工序的生產(chǎn)節(jié)拍進行自動排產(chǎn)和任務(wù)派發(fā),打造以工序物料流轉(zhuǎn)為拉動的節(jié)拍化生產(chǎn)模式,同時根據(jù)數(shù)據(jù)的實時采集進行完工報工,為任務(wù)跟蹤提供實時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
(3)倉儲物流管理;開發(fā)倉儲物流管理模塊,包含需求計劃、收料入庫、出庫管理、物料地圖和庫存管理,根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)生產(chǎn)計劃,自動生成物料采購計劃,按照期量進行配送,并進行出、入庫管理,實現(xiàn)物料的精細化管理和自動配送。
(4)設(shè)備管理:開發(fā)設(shè)備管理功能模塊,包含設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、設(shè)備預(yù)警和管理,實現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理。
(5)質(zhì)量管理:開發(fā)質(zhì)量管理模塊,包含理化檢測、過程檢測、成品驗收、不合格品管理和批次管理,實現(xiàn)原材料、生產(chǎn)過程和售后服務(wù)的全周期質(zhì)量追溯。
(6)安環(huán)管理:開發(fā)安環(huán)管理模塊,包含環(huán)境監(jiān)測、節(jié)能減排、危險源管理和智能安防,實現(xiàn)全廠區(qū)的安全和環(huán)境監(jiān)測。
(7)可視化管理:開發(fā)可視化管理模塊,對生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)進行實時的統(tǒng)計分析,通過甘特圖、柱狀圖等工具進行數(shù)據(jù)的可視化呈現(xiàn)。
2.物料智能配送系統(tǒng)和裝備研究
針對物料流轉(zhuǎn)工序復(fù)雜,生產(chǎn)過程的不連續(xù)性,人工碼垛搬運勞動強度大效率低等問題,進行物料自動配送系統(tǒng)和裝備的研發(fā)。
(1)通過對物料配送流程優(yōu)化,打造精益化物料配送模式。
(2)根據(jù)物料地圖和物料庫存,自動規(guī)劃物料的配送路徑。同時根據(jù)柔性化生產(chǎn)管理系統(tǒng)和機械手中控系統(tǒng)下發(fā)的指令,進行物料倒運。在粉料配送、瓦背制造、閘瓦冷熱壓和包裝區(qū)域等區(qū)域分別研制AGV小車和AGV無人叉車,滿足物料倒運需求。系統(tǒng)根據(jù)AGV小車的實時信息,生成動態(tài)模擬,實現(xiàn)物料倒運過程的可視化。
(3)承接智慧管理系統(tǒng)下發(fā)的生產(chǎn)任務(wù)和指令,進行物料配送需求的自動下發(fā)和配送路徑的自動規(guī)劃,實現(xiàn)物料的科學(xué)化調(diào)度;根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)節(jié)拍和各工序物料屬性,進行AGV車、機械手和引導(dǎo)定位機構(gòu)的配置,滿足物料自動倒運需求。同時,定制物料承載、轉(zhuǎn)序器具,并進行定位支架配置,實現(xiàn)物料的自動配送;通過對物料配送裝備的數(shù)據(jù)實時采集和信息技術(shù)應(yīng)用,實現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)傳遞和可追溯。
2.4 項目總工期:合同簽訂后 12 個月。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求:
【1】資質(zhì)要求:投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求:/
【3】業(yè)績要求:投標(biāo)人2019年9月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂日期為準(zhǔn)),須具有數(shù)字化或智能化裝備研發(fā)或銷售業(yè)績不少于1項,須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件(合同掃描件須包含合同內(nèi)容頁、合同簽訂時間、甲乙方蓋章頁,未按上述要求提供的業(yè)績證明文件為無效的業(yè)績)。
【4】信譽要求:/
【5】項目負責(zé)人的資格要求:投標(biāo)人應(yīng)專門指定一人作為項目負責(zé)人。項目負責(zé)人須具有本科及以上學(xué)歷,須提供學(xué)歷證書掃描件;自2019年9月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂日期為準(zhǔn)),主持或參與數(shù)字化或智能化的裝備研發(fā)或建設(shè)不少于1項,須提供證明文件掃描件,證明文件可以是合同或驗收報告中體現(xiàn)名字或業(yè)主證明等證明主持或參與過項目的文件。
【6】其他主要人員要求:/
【7】科研設(shè)施及裝備要求:/
【8】其他要求:單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 /
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2024-08-30 09:00:00,招標(biāo)文件購買截止時間2024-09-04 16:00:00。
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