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新建成都至達州至萬州鐵路建管建管甲供物資第七批次橋梁伸縮縫(快速更換型)招標招標公告

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新建成都至達州至萬州鐵路建管建管甲供物資第七批次橋梁伸縮縫(快速更換型)招標招標

第一章招標公告

新建成都至達州至萬州鐵路建管建管甲供物資第七批次橋梁伸縮縫(快速更換型)招標公告

(招標編號:2024TW55B1)

1.招標條件

本招標項目新建成都至達州至萬州高速鐵路已由國家發(fā)改委《關(guān)于新建成都至達州至萬州鐵路可行性研究報告的批復》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1671 號)批準建設(shè),項目業(yè)主為成蘭鐵路 ,建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團 、四川省和重慶市出資建設(shè)(資金來源),項目出資比例為:項目資本金占總投資( 不含四川省承擔境內(nèi)車站增加投資)的 50%,資本金中國鐵集團承擔 27%,由企業(yè)自籌解決,四川省承擔 65%(含征地拆遷費用),重慶市承擔 8%(含征地拆遷費用),資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款等, 項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

一、工程項目概況

新建成都至達州至萬州鐵路位于重慶市和四川省境內(nèi),線路東起重慶市萬州區(qū),向西經(jīng)重慶市開州區(qū)、四川省達州市、南充市、遂寧市、資陽市,終至成都市,全線長度476.794km,其中新建長度419.833km。共設(shè)車站13個,其中新建7座(岳溪、開江南、達州南、渠縣北、營山西、蓬溪南、樂至),既有站3座(萬州北、遂寧、南充北),在建車站3座(資陽西、天府機場、天府)。主要技術(shù)標準:鐵路等級:高速鐵路;正線數(shù)目:雙線;設(shè)計速度:350km/h;線間距:5.0m;最小曲線半徑:7000m(困難5500m);最大坡度:20‰,困難30‰;到發(fā)線有效長度:650m;軌道結(jié)構(gòu)類型:無砟軌道;列車運行控制方式:CTCS-3級列控系統(tǒng);調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中;最小行車間隔:3min。

主要技術(shù)標準:

⑴鐵路等級:高速鐵路;

⑵設(shè)計行車速度:350 公里/小時;

⑶正線數(shù)目:雙線;

⑷正線線間距:5.0 米;

⑸最小曲線半徑:7000m(困難 5500m);

⑹最大坡度:一般地段 20‰,困難地段 30‰;

⑺到發(fā)線有效長度:650 米;

⑻列車運行控制方式:CTCS-3 級列控系統(tǒng);

⑼調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中;

⑽最小行車間隔:3分鐘。

2.計劃工期:

本項目于 2022年10月開工,計劃 2027年9月完工。

3.投標人資格要求

3.1 本次招標投標人須具備的資格要求:本次招標要求投標人須具備(資質(zhì)要求/財務(wù)要求/業(yè)績要求/信譽要求/其他要求)如下:詳見招標公告附表。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的,應(yīng)滿足下列要求:/

4.誠信要求

詳見招標公告附表。

5.

沒有在中國電力招標采購網(wǎng)(www.alertpay.cn)上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應(yīng)說明獲取招標文件!

聯(lián)系人:李楊
咨詢電話:010-51957458?
手 機:13683233285?
傳 真:010-51957412?
QQ:1211306049?
微信:Li13683233285
郵箱:1211306049@qq.com

來源:中國電力招標采購網(wǎng)?編輯:953

 
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  • dlztb007
    加關(guān)注44
  • 招標馬上開始。。。
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