上海軌道交通市域嘉閔線工程盾構(gòu)下穿李莘聯(lián)絡(luò)線、滬春線、在建上南聯(lián)絡(luò)線鐵路保護(hù)與加固工程項目招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號：STGCHDJL-2024-1005-GK ）
上海軌道交通市域嘉閔線工程盾構(gòu)下穿李莘聯(lián)絡(luò)線、滬春線、在建上南聯(lián)絡(luò)線鐵路保護(hù)與加固工程項目已具備招標(biāo)條件，采用公開招標(biāo)的方式選擇承包人，現(xiàn)發(fā)布招標(biāo)公告如下：
1.招標(biāo)條件
本項目上海軌道交通市域嘉閔線工程盾構(gòu)下穿李莘聯(lián)絡(luò)線、滬春線、在建上南聯(lián)絡(luò)線鐵路保護(hù)與加固工程項目已通過上鐵辦科信函〔2023〕374號《中國鐵路上海局集團(tuán) 辦公室關(guān)于上海軌道交通市域線嘉閔線工程盾構(gòu)下穿滬春線、在建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線上海南聯(lián)絡(luò)線工程技術(shù)方案評審意見的復(fù)函》審批，資金已落實(shí)。中國鐵路上海局集團(tuán) 上海工務(wù)段負(fù)責(zé)本項目建設(shè)計劃實(shí)施，具備招標(biāo)條件。
2.項目概況及要求
2.1項目地
Ⅱ標(biāo)：上南聯(lián)絡(luò)線上下行地基采用wss注漿加固，加固深度為盾構(gòu)隧道頂以上9m，盾構(gòu)隧道底以下4.6m，共22.6m，加固長度延線路方向約28m。
2.3 項目承接形式：
（1）本項目共分為2個標(biāo)段，其中標(biāo)段Ⅰ為“上海軌道交通市域嘉閔線工程盾構(gòu)下穿李莘聯(lián)絡(luò)線、滬春線、在建上南聯(lián)絡(luò)線鐵路保護(hù)與加固工程項目Ⅰ標(biāo)段”，標(biāo)段Ⅱ為“上海軌道交通市域嘉閔線工程盾構(gòu)下穿李莘聯(lián)絡(luò)線、滬春線、在建上南聯(lián)絡(luò)線鐵路保護(hù)與加固工程Ⅱ標(biāo)段”，標(biāo)段劃分詳見表1-2-1。各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的所有標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。
本次招標(biāo)，各標(biāo)段分別選擇一名中標(biāo)人，各標(biāo)段中標(biāo)人不得為同一單位。
表1-2-1上海軌道交通市域嘉閔線工程盾構(gòu)下穿李莘聯(lián)絡(luò)線、滬春線、在建上南聯(lián)絡(luò)線鐵路保護(hù)與加固工程項目標(biāo)段劃分表
| 序號 | 所屬標(biāo)段 | 標(biāo)段編號 | 標(biāo)段名稱 | 工期 | 標(biāo)段地點(diǎn) | 備注 |
| 1 | 標(biāo)段Ⅰ | 2024-1005-GK -01 | 上海軌道交通市域嘉閔線工程盾構(gòu)下穿李莘聯(lián)絡(luò)線、滬春線、在建上南聯(lián)絡(luò)線鐵路保護(hù)與加固工程項目Ⅰ標(biāo)段 | 自合同簽訂之日起60日歷天 | 李莘線、滬春線 | |
| 2 | 標(biāo)段Ⅱ | 2024-1005-GK -02 | 上海軌道交通市域嘉閔線工程盾構(gòu)下穿李莘聯(lián)絡(luò)線、滬春線、在建上南聯(lián)絡(luò)線鐵路保護(hù)與加固工程Ⅱ標(biāo)段 | 自合同簽訂之日起60日歷天 | 上南聯(lián)絡(luò)線 |
（2）本項目各標(biāo)段采用主材水泥甲供，包工包輔料的發(fā)包形式，在招標(biāo)范圍內(nèi)由于中標(biāo)人漏算、多算、錯算等均不得增減。項目各標(biāo)段實(shí)施期間因招標(biāo)人提出的設(shè)計變更造成的部分工作量增減，以招標(biāo)人的委派的第三方審價單位出具的報告為準(zhǔn)。
（3）本項目各標(biāo)段由中標(biāo)人總承包，不得轉(zhuǎn)包。一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)包，招標(biāo)人有權(quán)終止合同，并可向中標(biāo)人索賠中標(biāo)價5%的違約金。
（4）中標(biāo)人在投標(biāo)文件中明確的
2.4 工期：
本項目各標(biāo)段工期見表1-2-1，投標(biāo)單位須合理組織勞力，按照實(shí)際工效進(jìn)行響應(yīng)。項目各標(biāo)段開始實(shí)施日期以招標(biāo)人簽發(fā)的開工報告為準(zhǔn)；中標(biāo)人遞交竣工驗收報告，經(jīng)招標(biāo)人組織驗收，以通過竣工驗收的竣工報告簽收之日為實(shí)際竣工日期。
因中標(biāo)人原因?qū)е卵诱`工期的，每延誤一日歷天，中標(biāo)人須按中標(biāo)價的萬分之二向招標(biāo)人支付違約金；同時根據(jù)招標(biāo)方內(nèi)部流程，對中標(biāo)單位后續(xù)競標(biāo)活動的信譽(yù)分進(jìn)行相應(yīng)的扣減。
3.投標(biāo)人資質(zhì)條件及要求
3.1 上海軌道交通市域嘉閔線工程盾構(gòu)下穿李莘聯(lián)絡(luò)線、滬春線、在建上南聯(lián)絡(luò)線鐵路保護(hù)與加固工程項目Ⅰ標(biāo)段投標(biāo)人資質(zhì)條件及要求
3.1.1投標(biāo)人須為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，并具備相應(yīng)的施工能力。
3.1.2投標(biāo)人須具備地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包三級及以上或市政公用工程施工總承包三級及以上資質(zhì)或鐵路工程施工總承包三級及以上資質(zhì)。
3.1.3投標(biāo)人須是中國鐵路上海局集團(tuán) 工務(wù)系統(tǒng)合格的準(zhǔn)入單位，外單位準(zhǔn)入施工單位信譽(yù)評價A級及以上，本單位準(zhǔn)入施工單位信譽(yù)評價B級及以上。
3.1.4投標(biāo)人須具備近三年內(nèi)具有鐵路營業(yè)線相似工程施工業(yè)績，并提供證明材料（合同或中標(biāo)通知書）。
3.1.5投標(biāo)人擬派駐的人員要求
項目經(jīng)理須具備與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系（提供近半年連續(xù)的社保記錄）。
同一投標(biāo)人對本項目不同標(biāo)段同時投標(biāo)的，其在不同標(biāo)段中擬派駐的負(fù)責(zé)人可相同。
本項目擬派駐人員須經(jīng)過中國鐵路上海局集團(tuán) 營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，并取得有效的營業(yè)線施工安全培訓(xùn)合格證書（須提供至少兩張營業(yè)線施工安全培訓(xùn)合格證書）。
注意：投標(biāo)單位在本單位主體項目有2個未完工或年度累計中標(biāo)額1500萬元以上的，原則上不建議參加下一個項目的投標(biāo)。
3.1.6其他要求
（1）投標(biāo)人須具有獨(dú)立訂立合同的能力；
（2）投標(biāo)人應(yīng)具有履行合同的能力和良好的履約記錄；
（3）投標(biāo)人應(yīng)具備相應(yīng)的財務(wù)能力和良好的財務(wù)狀況；
（4）投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)；
（5）投標(biāo)人沒有處于被暫停投標(biāo)狀態(tài)；
（6）投標(biāo)人沒有處于因招投標(biāo)活動中存在違法違規(guī)和不良行為，被有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)行政監(jiān)督部門或招標(biāo)人企業(yè)主管部門處罰期限內(nèi)；
（7）本項目各標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)；
（8）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本項目同一標(biāo)段投標(biāo)；
（9）投標(biāo)人應(yīng)保證《投標(biāo)文件》不得有失實(shí)或者弄虛作假的內(nèi)容；
（10）投標(biāo)人須具有良好的社會信譽(yù)，近兩年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁，且近兩年不曾在合同中嚴(yán)重違約。
（11）投標(biāo)人須遵守國家法律、法規(guī)，具備良好商業(yè)信譽(yù)，至《投標(biāo)文件》遞交的截止時間期間未被列入“信用中國”（網(wǎng)
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.alertpay.cn）上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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