鐵路裝備公司滄州 基于數(shù)據(jù)支撐的機(jī)車(chē)檢修智慧物流配送系統(tǒng)研究公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目（第2次）招標(biāo)
鐵路裝備公司滄州 基于數(shù)據(jù)支撐的機(jī)車(chē)檢修智慧物流配送系統(tǒng)研究公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目（第2次）
服 務(wù) 招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)為：鐵路裝備公司滄州 基于數(shù)據(jù)支撐的機(jī)車(chē)檢修智慧物流配送系統(tǒng)研究公開(kāi)招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CEZB200205445，
本項(xiàng)目采用全電子招投標(biāo)方式。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況：
滄州 （以下簡(jiǎn)稱(chēng) ）是 內(nèi)唯一具備電力機(jī)車(chē)大修能力的檢修單位。目前機(jī)車(chē)檢修效率提升最大的制約環(huán)節(jié)是檢修物資的供應(yīng)。以 2019年直流機(jī)車(chē)檢修物資統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例：每臺(tái)機(jī)車(chē)消耗的物資配件是3112種。2019年總共消耗了360.5萬(wàn)件的配件。平均每臺(tái)車(chē)消耗配件是18.025萬(wàn)件，這么多配件必須在每臺(tái)機(jī)車(chē)落車(chē)前這個(gè)工序內(nèi)配送到位。每天每臺(tái)機(jī)車(chē)平均發(fā)生的配件數(shù)量是124種，7210個(gè)配件，由此可見(jiàn)物資的計(jì)劃提報(bào)和物流配送就顯得非常的繁雜，目前 這些工作主要還是以傳統(tǒng)人工操作統(tǒng)計(jì)為主，智能化水平亟待提升。
本項(xiàng)目用于構(gòu)建物流牽引智能化檢修新模式，通過(guò)對(duì)機(jī)車(chē)智能維修的需求算法、物料消耗BOM模型、維修工序排程算法、RFID條碼等技術(shù)進(jìn)行深入研究；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形，利用AGV無(wú)人配送，并使用室內(nèi)地圖導(dǎo)航等技術(shù)，進(jìn)一步提高機(jī)車(chē)檢修物資配送效率及準(zhǔn)確性，以及利用5G通訊技術(shù)為鐵路機(jī)車(chē)檢修提供高效、精準(zhǔn)的物資供應(yīng)保障，以解決目前 存在的突出問(wèn)題：
1）手工維修計(jì)劃排產(chǎn)：物料配送需求不清晰、無(wú)法提前備料、物料需求申請(qǐng)操作復(fù)雜。
2）傳統(tǒng)配送模式進(jìn)行日常作業(yè)：揀配及分配不明確，進(jìn)度緩慢，位置不準(zhǔn)、配送時(shí)間長(zhǎng)。
3）作業(yè)效率低、出錯(cuò)概率高：無(wú)法精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)單臺(tái)機(jī)車(chē)物料消耗。
2.2招標(biāo)范圍（主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)）：
2.2.1研究一套基于數(shù)據(jù)支撐的機(jī)車(chē)檢修智慧物流配送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)檢修物資需求信息快速傳遞，最大限度的縮短狀態(tài)修物資供應(yīng)時(shí)間周期；實(shí)現(xiàn)單臺(tái)輛機(jī)車(chē)物資消耗精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)；減少物資領(lǐng)料人員及現(xiàn)場(chǎng)物資管理人員；有效提高物資需求計(jì)劃提報(bào)的效率。
系統(tǒng)采用AGV配送，具有無(wú)軌、智能、站點(diǎn)識(shí)別、自動(dòng)導(dǎo)引和擴(kuò)展到5G通訊技術(shù)應(yīng)用層面的無(wú)線通訊能力，實(shí)現(xiàn)物資配送管理的自動(dòng)化、智能化。
2.2.2核心期刊發(fā)表論文至少2篇。
2.2.3國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)至少1項(xiàng)。
2.3項(xiàng)目總工期（項(xiàng)目研究進(jìn)度及完成時(shí)間）：
完成研究或?qū)嵤┑臅r(shí)間為合同生效后12個(gè)月內(nèi)。
投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)研究項(xiàng)目主要內(nèi)容要求，提出項(xiàng)目研究的具體時(shí)間進(jìn)度、實(shí)施辦法以及項(xiàng)目完成期限。
節(jié)點(diǎn)一：合同生效后2個(gè)月內(nèi)，完成項(xiàng)目調(diào)研、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)資料查閱、技術(shù)查新等前期準(zhǔn)備，制定項(xiàng)目實(shí)施方案并通過(guò)招標(biāo)人組織的實(shí)施方案評(píng)審，認(rèn)定、備案工作。
節(jié)點(diǎn)二：合同生效后4個(gè)月內(nèi)，完成整軟件初步設(shè)計(jì)與硬件調(diào)研工作。
節(jié)點(diǎn)三：合同生效后8個(gè)月內(nèi)，完成軟件設(shè)計(jì)及硬件采購(gòu)工作。
節(jié)點(diǎn)四：合同生效后10個(gè)月內(nèi)，完成系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，問(wèn)題整改工作，提交驗(yàn)收申請(qǐng)。
節(jié)點(diǎn)五：合同生效后12個(gè)月內(nèi)，完成項(xiàng)目最終驗(yàn)收評(píng)審工作。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：
【1】資質(zhì)條件：投標(biāo)人應(yīng)有獨(dú)立法人資格，具有獨(dú)立訂立和履行合同的能力，是專(zhuān)業(yè)從事智慧物流設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的高等院校、研究院所和企業(yè)等研究單位，提供有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照掃描件1份。具備SAP承認(rèn)相關(guān)資質(zhì)：SAP Partner。
【2】財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人須沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)。
【3】業(yè)績(jī)要求：至今投標(biāo)人須提供智慧物流研究課題業(yè)績(jī)2份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同和用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買(mǎi)賣(mài)雙方蓋章頁(yè)、合同簽期、服務(wù)范圍及關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等信息；用戶證明須由最終用戶、合同甲方或第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)蓋章，可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已成功投運(yùn)的材料。
【4】
【5】項(xiàng)目（課題）負(fù)責(zé)人的資格要求：
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研狀況：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)均不得互相借用。
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：
3.3 單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者，購(gòu)標(biāo)前必須
項(xiàng)目 聯(lián)系人：李楊
咨詢(xún)電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機(jī)：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備注：欲購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊(cè)網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費(fèi)后，查看項(xiàng)目業(yè)主，招標(biāo)，中標(biāo)公示等，并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，招標(biāo)清單，報(bào)名申請(qǐng)表等。為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)，以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。
來(lái)源：中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)?編輯：dlsw