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527國道連接線K4+200公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法電子檢測系統(tǒng)項目文件

   2021-09-26 2
核心提示:文件編號投標(biāo)資格投標(biāo)文件遞交截止時間投標(biāo)有效期60天投標(biāo)文件遞交方法投標(biāo)保證金繳納方式資金現(xiàn)金投標(biāo)保證金金額100,000元 人民
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投標(biāo)資格
投標(biāo)文件遞交截止時間
投標(biāo)有效期 60天
投標(biāo)文件遞交方法
投標(biāo)保證金繳納方式 資金現(xiàn)金
投標(biāo)保證金金額 100,000元 人民幣
控制價(最高限價)
評標(biāo)辦法 XCTYBF[JS]
開標(biāo)時間
開標(biāo)地點
開標(biāo)方式
資格審查方式
答疑澄清時間
是否延期
延期后開標(biāo)時間
延期后開標(biāo)地點
對文件澄清與修改的主要內(nèi)容

各潛在投標(biāo)

 

三、招標(biāo)文件附件 2:評標(biāo)方法及標(biāo)準(zhǔn)第四條  技術(shù)部分按下列標(biāo)準(zhǔn)進行評審第四條,截圖如下:                                       

事實及法律依據(jù):  稱重系統(tǒng)設(shè)備是計量衡器,產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)由法定計量部門檢定,用戶使用報告并無法律依據(jù)。

用戶使用報告內(nèi)容沒有國家標(biāo)準(zhǔn),用戶使用報告只是某企業(yè)自身行為,評分內(nèi)容“1、稱重準(zhǔn)計量精度高:動態(tài)稱重精度滿足國家5級標(biāo)準(zhǔn),檢定誤差≤±2.5%,即使用誤差≤±5%; 2、稱重速度適應(yīng)性好:對車輛蹲稱(即長時間停在稱重承載器上不動),超低速過衡、高速沖崗等作弊行為均能準(zhǔn)確檢測,且稱重精度達到 5 級; 3、稱臺設(shè)計合理,全幅路面無縫檢測; 4、系統(tǒng)運行穩(wěn)定,各項性能指標(biāo)均滿足技術(shù)協(xié)議要求; 5、檢測速度范圍:靜態(tài)至 80km/h?!?上述評分內(nèi)容具有偏向性,通過市場調(diào)研,只有1家稱重設(shè)備制造商滿足該項評分,嚴重限制其他潛在投標(biāo)人參與本項目。違反了《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》 第三十二條 招標(biāo)人不得以不合理的條件限制、排斥潛在投標(biāo)人或者投標(biāo)人。…(七)以其他不合理條件限制、排斥潛在投標(biāo)人或者投標(biāo)人。

答;本條刪除。

四、招標(biāo)文件附件 2:評標(biāo)方法及標(biāo)準(zhǔn)第四條  技術(shù)部分按下列標(biāo)準(zhǔn)進行評審第五條,截圖如下:                                        

事實及法律依據(jù):2016年08月08日科學(xué)技術(shù)部令第17號 《科技部關(guān)于對部分規(guī)章和文件予以廢止的決定》已廢止科學(xué)技術(shù)成果鑒定辦法,公告網(wǎng)

2016年08月08日以后上市的產(chǎn)品已無法取得科技成果鑒定。

上述評分內(nèi)容具有偏向性,通過市場調(diào)研,只有1家稱重設(shè)備制造商滿足該項評分,嚴重限制其他潛在投標(biāo)人參與本項目。違反了《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》 第三十二條 招標(biāo)人不得以不合理的條件限制、排斥潛在投標(biāo)人或者投標(biāo)人?!ㄆ撸┮云渌缓侠項l件限制、排斥潛在投標(biāo)人或者投標(biāo)人。

答:本條刪除。

五、招標(biāo)文件附件 2:評標(biāo)方法及標(biāo)準(zhǔn)第四條  技術(shù)部分按下列標(biāo)準(zhǔn)進行評審第六條第4點,截圖如下:                                        

事實及法律依據(jù): 1、PMP(項目管理師)是美國項目管理協(xié)會建立的認證,我國的項目經(jīng)理執(zhí)業(yè)實行的是注冊建造師制度;2、項目管理在軟考中包括兩個:系統(tǒng)集成項目管理工程師(中級)和信息系統(tǒng)項目管理師(高級),本工程評分要求只有信息系統(tǒng)項目管理師(高級)得1分,系統(tǒng)集成項目管理工程師(中級)不得分;3、本工程是公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法項目,網(wǎng)絡(luò)工程師證書與本項目并無相關(guān)性,項目經(jīng)理具備職稱證書即可。

答:本項目涉及到網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng),前端稱重點位的車牌識別抓拍攝像機、稱重數(shù)據(jù)處理一體機、可變信息屏等設(shè)備都是需要通過網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,并且數(shù)據(jù)也要通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶蠖说臄?shù)據(jù)監(jiān)管平臺,所以網(wǎng)絡(luò)工程師證書與本項目關(guān)聯(lián)性極強。因此按招標(biāo)文件要求不作調(diào)整。

六、招標(biāo)文件附件 2:評標(biāo)方法及標(biāo)準(zhǔn)第四條  技術(shù)部分按下列標(biāo)準(zhǔn)進行評審第八條,截圖如下:    

事實及法律依據(jù): 1、PMP(項目管理師)是美國項目管理協(xié)會建立的認證,我國的項目經(jīng)理執(zhí)業(yè)實行的是注冊建造師制度;2、本工程是公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法項目,軟件工程師及系統(tǒng)分析師證書與本項目并無相關(guān)性。

答:國內(nèi)自1999年開始推行PMP認證,PMP認證已成為了一個國際性的認證標(biāo)準(zhǔn),是項目管理領(lǐng)域含金量最高的認證,國內(nèi)很多的招投標(biāo)項目均采用此認證。

本項目涉及到系統(tǒng)軟件,所以軟件工程師及系統(tǒng)分析師證書與本項目關(guān)聯(lián)性極強,因此按招標(biāo)文件要求不作調(diào)整。

    七、招標(biāo)文件第三章 招標(biāo)內(nèi)容及技術(shù)要求 四、設(shè)備清單 稱重平板主體參數(shù)截圖如下:                 

 

事實及法律依據(jù):“★首次檢定最大允許誤差±2.50%,使用中檢驗最大允許誤差±5.00%;”“★通過車輛的單軸軸重 40t;”此二條帶★參數(shù)屬于廢標(biāo)項,通過市場調(diào)研,只有1個品牌能滿足,存在排斥其他產(chǎn)品的傾向,違背招投標(biāo)公平公正的原則?!皹?biāo)準(zhǔn)型,2.6m≤平板寬度<4m,三根主梁,需配置12 只傳感器。”“4m≤平板寬度≤4.6m,四根主梁,需配置 16 只傳感器。” 根據(jù) 《浙江省普通公路治超設(shè)施建設(shè)技術(shù)要點》第23頁截圖如下:                                     

    技術(shù)要點沒有規(guī)定稱重設(shè)備的產(chǎn)品形態(tài)和尺寸,也沒有規(guī)定傳感器的數(shù)量,各個稱重廠家的產(chǎn)品也各有差異,只要達到對檢測路面的滿鋪即可。

答:根據(jù)調(diào)研,“★首次檢定最大允許誤差±2.50%,使用中檢驗最大允許誤差±5.00%;”該條參數(shù)為動態(tài)稱重的5級標(biāo)準(zhǔn),目前浙江省所有治超非現(xiàn)場執(zhí)法項目招標(biāo)都按照5級標(biāo)準(zhǔn)進行;市場上幾乎所有的動態(tài)稱重產(chǎn)品均能滿足動態(tài)5級標(biāo)準(zhǔn),另外“★通過車輛的單軸軸重40t;”,市場上絕大部分產(chǎn)品均能滿足。

招標(biāo)清單中稱重秤臺主體的規(guī)格長度是稱重點位每條車道的實際寬度,為了使秤臺對路面達到滿鋪效果,要求秤臺的最小尺寸為招標(biāo)清單規(guī)定尺寸,各稱重設(shè)備廠家可以加長或者使用其他鋪設(shè)方式,只要能保證秤臺對路面的滿鋪效果即可。

為保證稱重精度,招標(biāo)清單中傳感器的數(shù)量為本次項目要求的最少傳感器數(shù)量,各個稱重設(shè)備廠家可根據(jù)自己產(chǎn)品的特點增加傳感器數(shù)量。

按招標(biāo)文件要求不作調(diào)整。

    八、招標(biāo)文件第三章 招標(biāo)內(nèi)容及技術(shù)要求 四、設(shè)備清單高速動態(tài)稱重傳感器參數(shù)截圖如下:                    

事實及法律依據(jù):“★電阻應(yīng)變式傳感器;”帶★參數(shù)屬于廢標(biāo)項,通過市場調(diào)研,只有1一個品牌能滿足,存在排斥其他產(chǎn)品的傾向,違背招投標(biāo)公平公正的原則。

答:根據(jù)調(diào)研,彎板式、窄條式、平板式等幾類主流的稱重產(chǎn)品均采用的電阻應(yīng)變式傳感器,例如:北京萬集、杭州四方、浙江東鼎、梅特勒托利多等。因此按招標(biāo)文件要求不作調(diào)整。

九、招標(biāo)文件第三章 招標(biāo)內(nèi)容及技術(shù)要求 四、設(shè)備清單 車牌識別抓拍攝像機參數(shù)截圖如下:  

   

             

事實及法律依據(jù):治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)關(guān)鍵是稱重系統(tǒng)的精度,視頻設(shè)備是輔助設(shè)備;隨著近幾年安防行業(yè)的迅速發(fā)展,安防產(chǎn)品的功能越來越多,針對產(chǎn)品的功能檢測項也越來越多,但是每個廠家的功能檢測項都會有所不同,針對本項目的很多技術(shù)參數(shù),其他廠家產(chǎn)品雖然技術(shù)參數(shù)規(guī)格可以滿足,但是很多是并沒有在檢測報告中體現(xiàn)。視頻監(jiān)控行業(yè)檢測機構(gòu)的檢測報告,其檢驗依據(jù)主要是國家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、送檢設(shè)備或軟件的技術(shù)要求,其中國家標(biāo)準(zhǔn)是必須遵守的(例如攝像機類產(chǎn)品檢測遵守《GB16796-2009安全防范報警設(shè)備安全要求和試驗方法》),一般國家標(biāo)準(zhǔn)只針對設(shè)備的電氣參數(shù)、設(shè)備標(biāo)識是否符合,不會對設(shè)備的細節(jié)參數(shù)做過多約束。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和送檢物的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是各個委托檢測企業(yè)的技術(shù)特性,其它企業(yè)的產(chǎn)品針對這部分的檢測內(nèi)容是不一致的,本項目招標(biāo)要求的技術(shù)需要通過檢測報告體現(xiàn)/證明,是明顯對在檢測報告中做了這些檢測項的企業(yè)有明顯傾向,不利于項目的公平競爭。尤其是廠家按項目報備且只授權(quán)獨家系統(tǒng)集成商,造成不公平。

答:按招標(biāo)文件要求不作調(diào)整。

十、本項目采用綜合評估法評標(biāo),評審內(nèi)容為技術(shù)部分和商務(wù)部分兩部分??偡终{(diào)整為90分,其中技術(shù)部分為50分,商務(wù)部分為40分。

投標(biāo)截止時間調(diào)整為:2021年101214:30

 標(biāo) :新昌縣大明市建設(shè)發(fā)展

代理機構(gòu):紹興正宇

      期:20219 26

遞交時間

未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)(www.alertpay.cn)注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說明下載招標(biāo)文件!

項目 聯(lián)系人:李楊  
咨詢電話:010-51957458 
傳真:010-51957412 
手機:18811547188
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備注:欲購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費后,查看項目業(yè)主,招標(biāo)公告并下載資格預(yù)審范圍,資質(zhì)要求,招標(biāo)清單,報名申請表等。為保證您能夠順利投標(biāo),具體要求及購買標(biāo)書操作流程按會員區(qū)招標(biāo)信息詳細內(nèi)容為準(zhǔn),以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。

編輯:ggzy
 
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