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大渡河金川水電站馬爾康市地拉秋大橋等4個庫周交通復(fù)建工程施工1#標(biāo)段招標(biāo)公告

   2022-02-22
核心提示:1、招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目為 大渡河金川水電站馬爾康市地拉秋大橋等4個庫周交通復(fù)建工程 ,已由原四川省扶貧開發(fā)局(現(xiàn)四川省水利廳
 1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目為 大渡河金川水電站馬爾康市地拉秋大橋等4個庫周交通復(fù)建工程 ,已由原四川省扶貧開發(fā)局(現(xiàn)四川省水利廳)以《四川省扶貧開發(fā)局關(guān)于印發(fā)大渡河金川水電站建設(shè)征地移民安置規(guī)劃修編報告地拉秋大橋初步設(shè)計等報告評審意見的通知》川扶貧發(fā)【2020】150號及《四川省扶貧開發(fā)局關(guān)于印發(fā)大渡河金川水電站建設(shè)征地移民安置規(guī)劃修編報告勒烏官寨居住區(qū)對外道路工程初步設(shè)計等報告評審意見的通知》川扶貧發(fā)【2020】149號批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)資金來自金川水電站庫區(qū)移民專項(xiàng)資金。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
 
2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
1、工程名稱:大渡河金川水電站馬爾康市地拉秋大橋等4個庫周交通復(fù)建工程
 
2、工程地點(diǎn):四川省阿壩州馬爾康市黨壩鄉(xiāng)
 
3、工程概況:
 
大渡河金川水電站馬爾康市地拉秋大橋等4個庫周交通復(fù)建工程包含地拉秋大橋復(fù)建工程、阿拉伯二組大橋復(fù)建工程、阿拉伯二組大橋至阿拉伯二組道路工程以及格江寨子至米洞溝道路工程,共2座復(fù)建大橋,2條鄉(xiāng)村對外連接道路。包含各項(xiàng)目具體概況如下:
 
(1)阿拉伯二組大橋復(fù)建工程
 
復(fù)建阿拉伯二組大橋全長 315m,為(69+120+69)m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+2×25m 簡支 T 梁,橋面總寬度為 8.5m,橋面寬凈 7.5m+2×0.5m(護(hù)欄),設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級, 人群荷載 2.5kN/m2,洪水頻率為 1%,橋墩采用雙肢薄壁空心墩,樁基均為端承樁,復(fù)建橋頭連接線長 165.313m,道路路基寬 5.5m,路面寬 4.5m,采用水泥混凝土路面,橋頭連接線路基寬度由 8.5m 漸變至 5.5m 需設(shè)置 25m 的漸變段,道路自大渡河右岸 G248 連接至阿拉伯三組村現(xiàn)狀路。
 
上部結(jié)構(gòu):主橋?yàn)?9+120+69m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),橋?qū)?.50m,箱梁采用變高度單箱單室斷面,箱底寬度5.5m,懸臂長1.50m。支點(diǎn)處梁高7.0m,底板厚度1.1m,跨中處梁高2.7m,底板厚度0.30m,箱高及底板厚度變化均采用1.5 次拋物線方程。箱梁腹板厚度采用50、70cm 兩個標(biāo)準(zhǔn)梯度變化,僅在墩頂梁端和主梁零號塊稍有加厚。箱梁采用C55 混凝土。
 
下部結(jié)構(gòu):主橋橋墩采用雙肢薄壁實(shí)體墩,墩高分別為63 米、50 米,壁厚2.2 米,兩壁中距6.0 米。承臺厚4.0 米,基礎(chǔ)均采用180 厘米的鉆孔灌注樁,梅花形布置,每墩設(shè)置8 根樁。過渡墩采用空心薄壁墩,墩高45 米,承臺厚3.5 米,基礎(chǔ)均采用180 厘米的鉆孔灌注樁,雙排八字,每排3 根樁。引橋橋墩采用薄壁實(shí)體墩,墩高23 米,承臺厚3.5 米,基礎(chǔ)均采用180 厘米的鉆孔灌注樁,雙排,每排2 根樁。橋臺:0 號臺為實(shí)體臺,6 號臺為扶壁式,兩臺均設(shè)置2 米厚承臺,雙排1.6 米鉆孔灌注樁基礎(chǔ),每排3 根樁。樁基均為端承樁。
 
(2)地拉秋大橋復(fù)建工程
 
復(fù)建地拉秋大橋橋位位于地拉秋吊橋上游約110m,橋梁全長 332m,為(85+150+85)m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,橋面總寬度為 8.5m,橋面寬凈-7.5m+2×0.5m(護(hù)欄),設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用薄壁空心墩,承臺采用群樁基礎(chǔ)。橋梁接線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為四級公路,設(shè)計速度為20km/h,路基寬度為5.5m,路面寬度為4.5m。接線路面結(jié)構(gòu)采用18cm水泥混凝土面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm天然砂礫石墊層,線路全長(含橋梁)776.368m。
 
上部結(jié)構(gòu):主橋?yàn)?5+150+85m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),橫斷面采用單箱單室箱形截面;支點(diǎn)處梁高9.0m,跨中梁高3.5m,箱梁頂板按水平設(shè)計。箱梁高度及底板厚度均按1.8 次拋物線變化。箱梁頂寬為8.5m,底板寬度為5.5m,0 塊頂、底板厚度分別為50cm 和120cm,腹板厚70cm,其它塊件頂板厚度為28cm,底板厚度從根部的120cm漸變至跨中的32cm,1~10 號塊腹板厚70cm,13~18 號塊腹板厚由50cm,11 號塊、12 號塊為過渡段。全橋除在梁端、0 號塊及18 號塊設(shè)置橫隔梁外,其余位置均不設(shè)置橫隔板,其厚度分別為150cm、70cm、30cm。主梁采用雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),設(shè)縱向、豎向預(yù)應(yīng)力,縱向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)低松弛鋼絞線,錨具采用群錨;豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋粗鋼筋,布置在腹板及橫隔板內(nèi)。邊跨現(xiàn)澆段長8.76m,采用托架現(xiàn)澆法施工,邊跨合攏段長度2m;中跨合攏段長度2m,采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工。主梁采用雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),設(shè)縱向、豎向預(yù)應(yīng)力,縱向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)低松弛鋼絞線,錨具采用群錨;豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋粗鋼筋,布置在腹板及橫隔板內(nèi)。箱梁采用C55 混凝土。
 
下部結(jié)構(gòu):主墩采用雙肢薄壁空心墩,兩肢間凈距為4.0m,單肢空心墩橫橋向?qū)?.5m,順橋向3.5m,橋墩壁橫橋向厚0.7m,縱橋向厚0.7m,內(nèi)設(shè)70×50cm 倒角,墩頂設(shè)3m 厚實(shí)心段,墩底設(shè)5m 厚實(shí)心段。主墩承臺厚5.0m,平面尺寸為14.0m×14.0m;主墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),單幅每墩采用9 根直徑2.2m 樁基礎(chǔ)。
 
(3)阿拉伯二組大橋至阿拉伯二組道路工程
 
阿拉伯二組大橋至阿拉伯二組道路工程路線起點(diǎn)接阿拉伯二組大橋左岸橋頭,沿左岸順河布線,終點(diǎn)與阿拉伯二組道路現(xiàn)狀道路連接,路線全長 1.807km,設(shè)計速度 20km/h,路基/路面寬度采用 4.5m/3.5m,路面結(jié)構(gòu)采用 18cm 水泥混凝土面層+20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm 天然砂礫墊層。全線設(shè)置蓋板涵11 道,全線共設(shè)置平面交叉1 處。
 
(4)格江寨子至米洞溝道路工程
 
格江寨子至米洞溝道路工程起點(diǎn)接格江寨子安置點(diǎn)內(nèi)部道路,沿米洞溝右岸布線,終點(diǎn)與米洞溝現(xiàn)狀道路連接,路線全長0.574km。本工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)采用四級公路,設(shè)計速度為20km/h,路基寬度為5.5m,路面寬度為4.5m。路面結(jié)構(gòu)采用18cm水泥混凝土面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm天然砂礫石墊層。全線設(shè)置蓋板涵3道,平面交叉1處。
 
2.2招標(biāo)范圍
本項(xiàng)目施工圖設(shè)計文件中包含的全部施工內(nèi)容、工程材料采購、工程自檢及施工期間監(jiān)測、移交、按合同約定對工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)水保等進(jìn)行管理和控制相關(guān)工作。
 
其他:
 
1、工程建設(shè)過程中的資料歸檔并負(fù)責(zé)整理移交;
 
2、參加施工過程中的檢查、配合發(fā)包人完成竣工驗(yàn)收及工程審計等相關(guān)工作;
 
3、本項(xiàng)目竣工資料整編及移交;
 
4、正式移交之前的運(yùn)行、維護(hù)以及缺陷責(zé)任期、質(zhì)量保修期內(nèi)的修復(fù)等相關(guān)工作;
 
5、做好與本工程相關(guān)的建設(shè)(包括但不限于水、電、路等)協(xié)調(diào)工作,確保工程按計劃工期進(jìn)行。
 
6、與發(fā)包人一道做好與本項(xiàng)目相關(guān)的立項(xiàng)、審查、行政督查的資料準(zhǔn)備與協(xié)調(diào)工作。
 
2.3 計劃工期
工程計劃開工日期為2022年4月01日開工,完工日期為2024年1月31日,總工期22個月。
 
合同期限從開工之日起至工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期滿為止。
 
缺陷責(zé)任期為:自驗(yàn)收合格后2年。
 
3、投標(biāo)人資格
(1)投標(biāo)人須為中華人民共和國境內(nèi)注冊并具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的單位,具有有效期內(nèi)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。提供有效企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證或三證合一營業(yè)執(zhí)照;
 
(2)投標(biāo)人需取得有效的安全生產(chǎn)許可證;
 
(3)投標(biāo)人需具備水利水電總承包特級或公路工程施工總承包壹級及以上資質(zhì);
 
其中,投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理同時具備:①水利水電專業(yè)一級注冊建造師或公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格和水利水電、公路工程類高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱;②具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類);③在類似項(xiàng)目中擔(dān)任過施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理(含項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人)且未有在建工程項(xiàng)目。技術(shù)負(fù)責(zé)人須具備水利水電類、市政公用工程類或公路工程類高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱,且未有在建設(shè)工程項(xiàng)目;擬投入項(xiàng)目現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)主要人員均具有5年及以上類似工作經(jīng)驗(yàn)。
 
(4)投標(biāo)人須具有實(shí)施招標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)能力、施工經(jīng)驗(yàn)、施工裝備、技術(shù)人員、技術(shù)工人力量、質(zhì)量保證能力,并已通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。投標(biāo)人應(yīng)能保證及時提供本合同所需的施工設(shè)備,其數(shù)量和品種應(yīng)能滿足本合同工程主要的施工作業(yè)要求;
 
(5)投標(biāo)人近5年內(nèi)(2016年1月至今)有一項(xiàng)單跨最大跨徑不小于150m連續(xù)剛構(gòu)橋梁工程及一項(xiàng)類似公路道路工程施工總承包業(yè)績。
 
(6)單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位不得同時參加本項(xiàng)目的投標(biāo)。
 
(7)未列入“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單,未列入“信用中國”網(wǎng)站失信被執(zhí)行人名單。
 
(8)投標(biāo)人須具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù),沒有處于被責(zé)令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結(jié),破產(chǎn)狀態(tài),且近一年處于盈利狀態(tài)(以財務(wù)審計報告為準(zhǔn))。
 
(9)投標(biāo)人在投標(biāo)截止時間前3年內(nèi)不存在騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約、重大工程質(zhì)量安全問題或因自身的原因而使任何合同被解除的情形,也不存在因串標(biāo)、欺詐、行賄、壓價或弄虛作假等違法或嚴(yán)重違規(guī)行為被政府或業(yè)主取消其投標(biāo)資格的情形。
 
(10)本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
 
4、招標(biāo)文件的獲取
請于2022年02月21日至2022年02月25日,每日上午9:30~11:30,下午14:30~16:30(北京時間,法定公休日除外)套購買招標(biāo)文件。


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