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神東公司防爆窄型運輸管路專用車研制公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告

   2022-05-18
核心提示:神東煤炭防爆窄型運輸管路專用車研制公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項目名稱為:神東煤炭防爆窄型運輸管路專用車研制公開
 神東煤炭防爆窄型運輸管路專用車研制公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為:神東煤炭防爆窄型運輸管路專用車研制公開招標(biāo),本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分: 本項目僅劃分一個標(biāo)段

神東公司各礦井主運輸巷道管路銹蝕嚴(yán)重,跑冒滴漏增多,管路更換量增多。開拓準(zhǔn)備中心機電安裝隊每年承攬的膠帶機運輸巷行人側(cè)管路安裝、回收量約10.4萬米,膠帶機運輸巷行人側(cè)寬度一般在1.2~1.4米之間,有時寬度更小,現(xiàn)有的運輸車輛由于寬度過大而無法進(jìn)入,只能采用自制手推車人工推運管路,而膠帶機運輸巷一般1000米左右留有風(fēng)門,其它聯(lián)巷都已密閉,安裝和回收管路過程中運輸距離長、人員勞動強度大、運輸效率低。

為解決長6m、直徑100~500mm管路在狹窄膠帶機運輸巷運輸難的問題,提出研發(fā)850mm寬防爆窄型運輸管路專用車,來替代目前管路安裝運輸依靠人工推送的作業(yè)方式。

2.1.2采購范圍:

研制1臺蓄電池防爆窄型運輸管路專用車,主要內(nèi)容為:

(1)研究內(nèi)容:

1、整車總體結(jié)構(gòu)設(shè)計

整車擬采用履帶式防爆電動車整體牽引+后掛拖車運輸管路,管路放置在拖車上。整車集機械、電氣、液壓、軟件、智能化于一體,采用高能量密度比蓄電池電源動力,選用履帶底盤作為車輛行走底盤和車架,防爆小型調(diào)速電機配套減速器驅(qū)動履帶底盤行走,駕駛室布置在牽引車正中,具有雙向駕駛功能,電池組布置在車架的前后兩側(cè),保持車輛平衡和穩(wěn)定作用。主要研究內(nèi)容包括:①整車結(jié)構(gòu)布局設(shè)計;② 整車操縱性、平順性設(shè)計與分析;③整車動力學(xué)、運動學(xué)仿真;④整車行走抗傾覆的穩(wěn)定性設(shè)計;⑤動力差動驅(qū)動布置的可靠性設(shè)計;⑥整車的行駛安全和駕駛視線研究。

2、履帶電牽引底盤研究

底盤選用高強度橡膠復(fù)合履帶底盤,多輪張緊機構(gòu)作為車輛底盤行走結(jié)構(gòu)支持單元體系,研究底盤狹小空間驅(qū)動電機布置方式,兩臺驅(qū)動電機前后交叉布置,通過程序控制完成驅(qū)動電機行走動力的匹配,電機拖動L型輪邊減速器作為動力輸出,驅(qū)動履帶行走。主要研究內(nèi)容包括:①底盤的合理布局;②底盤的剛度、強度及壽命計算。底盤研究要滿足井下安全可靠的牽引行車作業(yè)要求。

3、電池快換機構(gòu)研究

研究電池快換機構(gòu),電池多頭定位快速插銷,保證電池組能夠在井下快速方便的更換和插拔。主要研究內(nèi)容:①電池快換插銷機構(gòu)的設(shè)計;②快換機構(gòu)與電池連接部結(jié)構(gòu)及斷路開關(guān)切換的設(shè)計;③快換機構(gòu)在煤礦井下的安全可靠性研究;④快換機構(gòu)不增加車架的長度和寬度技術(shù)研究。

4、輪邊制動液壓系統(tǒng)匹配性研究

液壓系統(tǒng)包括電池快換控制和執(zhí)行機構(gòu)、車輛液壓制動等,主要研究內(nèi)容:①快換機構(gòu)小型液壓油缸手動控制設(shè)計研究;②液壓制動與輪邊減速器的匹配性研究。

5、履帶驅(qū)動系統(tǒng)匹配研究

合理設(shè)計履帶驅(qū)動系統(tǒng)可解決窄型牽引車的行走驅(qū)動問題,同時可以提高傳動效率,節(jié)省電耗增加續(xù)航里程。主要研究內(nèi)容:①復(fù)合橡膠履帶的選型設(shè)計;②“L”型減速機設(shè)計研究;③托輪及張緊輪選型設(shè)計。

6、履帶柔性驅(qū)動的行走控制軟件系統(tǒng)研究

為了保證多輪張緊履帶電驅(qū)動行走的平滑性,需對整車行走控制軟件系統(tǒng)進(jìn)行專門的研究,主要研究內(nèi)容:① 多輪張緊履帶差動驅(qū)動的數(shù)學(xué)模型的建立;②多輪張緊履帶差動驅(qū)動車輛控制軟件策略的研究;③驅(qū)動電機和冷卻系統(tǒng)的匹配研究。

7、雙向駕駛及數(shù)字顯示系統(tǒng)研究

駕駛室前后布置兩套駕駛系統(tǒng),具有智能行車記錄儀、(行車狀態(tài)存儲10天行車數(shù)據(jù))高清倒車影像、倒車?yán)走_(dá),整車參數(shù)系統(tǒng)顯示的功能及數(shù)據(jù)上傳功能(如運行里程累計、工作速度)。

(2)主要技術(shù)指標(biāo):

1)整機質(zhì)量:≤2300kg;

2)牽引重量:≥1000kg。

3)駕駛方式:中置(雙向儀表系統(tǒng));

4)行走低速:0-4km/h;

5)行走高速:5-8km/h;

6)整機續(xù)駛里程:≥50km。

7)整車連續(xù)行駛時間≥8h。

8)躍障能力:≥150mm;

9)爬坡能力:≥14°;

10)補充能量:巷道快速換電(配套布置換電起重裝置)

11)系統(tǒng)電能:87.4kwh;

12)供電電壓:DC384V;

單體電池:DC: 3.2V 能量密度比:230Ah;

單箱電池:30塊;

單箱電能:21.85kwh;

總供電量:87.40kwh;

電池總數(shù):120節(jié);

電池組數(shù):4組;

13)轉(zhuǎn)向:360º;

14)傾覆角度:≥21º;

15)系統(tǒng)重心高度:≤710mm;

16)履帶形式:橡膠高強合履帶。如果橡膠高強合履帶使用壽命短或可靠性差,中標(biāo)人負(fù)責(zé)更換為鋼制履帶。

17)外形尺寸(長×寬×高):≤3000×850×1850mm,雙向駕駛。

(3)發(fā)表核心期刊論文2篇。

(4)獲得2件發(fā)明專利。

2.1.3項目服務(wù)期:合同簽訂后24個月。

2.1.4付款方式:按照項目研發(fā)進(jìn)度分期付款。



2.2其他:
安全要求:安全責(zé)任主體為投標(biāo)人,具體以安全協(xié)議約定為準(zhǔn)。
質(zhì)保期:項目結(jié)題驗收后12個月。

3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求:

【1】資質(zhì)要求:投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。

【2】財務(wù)要求:/

【3】業(yè)績要求:2017年4月1日至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有已完成的防爆無軌膠輪車(或防爆特種車輛)設(shè)備的合同業(yè)績2份(至少1份業(yè)績合同金額不低于100萬元)。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件、合同結(jié)算金額對應(yīng)的全部發(fā)票掃描件;合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁;發(fā)票代碼、發(fā)票號碼、開票日期、不含稅金額、發(fā)票驗證碼須清晰可查,否則按無效認(rèn)定。

【4】信譽要求:/

【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求:(1)投標(biāo)人為本項目配備的項目負(fù)責(zé)人須至少具有高級技術(shù)職稱。投標(biāo)人須提供職稱證書掃描件或職稱聘任文件掃描件。

【6】其他主要人員要求:/

【7】設(shè)備要求:/

【8】其他要求:/

注:母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

招標(biāo)文件開始購買時間2022-05-18 09:00:00,招標(biāo)文件購買截止時間2022-05-24 16:30:00。

招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段(包)人民幣第1標(biāo)段(包)1000.0元,售后不退。

您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息,請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)注冊事宜,登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說明下載招標(biāo)文件!詳情請咨詢:
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