新朔鐵路大準(zhǔn)分公司計算機(jī)聯(lián)鎖改造工程（燕莊站）等兩項工程公開招標(biāo)項目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為：新朔鐵路大準(zhǔn)分公司計算機(jī)聯(lián)鎖改造工程（燕莊站）等兩項工程公開招標(biāo)，本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1項目概況

1、燕莊站計算機(jī)聯(lián)鎖改造工程，由于燕莊計算機(jī)聯(lián)鎖于2005年投入使用，截止2020已到壽命期，目前工控機(jī)、采集板、驅(qū)動板主要部件故障率高，且采集防雷板、驅(qū)動防雷板廠家已停產(chǎn)，維修費用特別高，本次工程對燕莊站室內(nèi)外信號設(shè)備（室內(nèi)聯(lián)鎖機(jī)、電源屏、集中監(jiān)測，室外轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)、電纜、軌道電路等）更新改造及相關(guān)配套電力、房建等改造。其次公司為進(jìn)一步減員增效，燕莊站增加黍地溝、十九溝站遠(yuǎn)程控制功能，需對黍地溝、十九溝站（作為集控站）的相關(guān)電力、通信、信號等設(shè)備進(jìn)行改造。

2、增設(shè)道岔融雪設(shè)備工程（外西溝），對外西溝的28組道岔岔尖和心軌部位安裝電加熱元件，當(dāng)發(fā)生降雪或溫度變化時，系統(tǒng)可自動或人工啟動加熱融雪電路，通過熱輻射或熱傳導(dǎo)的方式使道岔上的積雪融化以達(dá)到除雪目的，保證道岔良好動作。

2.1.2招標(biāo)范圍

計算機(jī)聯(lián)鎖改造工程（燕莊站），該工程包含：

1、通信工程：大準(zhǔn)線燕莊—北黃土溝區(qū)段內(nèi) 4 個車站共計 37.389 公里線路無線列調(diào)系統(tǒng)工程改造。增加區(qū)間直放站及天線，以及由本工程引起的光纜線路，供電電源、區(qū)間設(shè)備。（1）十九溝站及黍地溝站設(shè)置直放站遠(yuǎn)端機(jī)及配套天饋系統(tǒng)各 1套接入燕莊站設(shè)置的近端機(jī)；（2）燕莊站、十九溝站及黍地溝站設(shè)置綜合機(jī)柜各 1 套。燕莊站信號樓通信機(jī)械室至新建信號機(jī)械室敷設(shè)超六類網(wǎng)線及 24 芯室內(nèi)局用光纜各 2 條，為信號專業(yè)提供監(jiān)測通道及 CTC 通道。（3）在 DK37+450 處設(shè)置光纖直放站 1 處，對無線列調(diào)系統(tǒng)區(qū)間弱場進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。在光纖直放站處設(shè)置遠(yuǎn)端機(jī)及配套天饋系統(tǒng) 1 套接入北黃土溝站既有近端機(jī)，直放站天線采用立 12 米桿架設(shè)方式，加裝步桿釘及工作臺。

2、信號工程：（1）燕莊站、黍地溝站、十九溝站調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC3.0）利舊改造，同時修改中心總機(jī)應(yīng)用軟件。燕莊站新增黍地溝站、十九溝站遠(yuǎn)程控制功能；（2）區(qū)間閉塞ZPW2000A無絕緣移頻軌道電路室外設(shè)備利舊，室內(nèi)發(fā)送器、接收器、衰耗器、模擬網(wǎng)絡(luò)盤、分線采集器、采集處理器等設(shè)備利舊，干線電纜利舊在既有信號樓位置進(jìn)行割接，敷設(shè)至新信號樓；（3）新設(shè)硬件安全冗余型計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，執(zhí)行部分采用雙套全電子執(zhí)行單元；（4）信號機(jī)采用LED光源鋁合金機(jī)構(gòu)信號機(jī)；（5）燕莊站 9#、25#、27#、29#、31#、65#、67#、69#、71#、16#、20#、22#等 12 組道岔直流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)更換為 ZYJ7 型交流電液轉(zhuǎn)轍機(jī)；其余室外直流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)更換安裝裝置；剩余室外道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備利舊。除 2#、4#、6#、8#等 4 組道岔以外，其余室外道岔新設(shè)電纜、箱盒；室內(nèi)新設(shè)全電子執(zhí)行道岔模塊；（6）站內(nèi) 1DG、3-5DG、9DG、D11G、13-19DG、21DG、21/35G、D39G、49-51DG、55-61DG、22DG、65-71DG、67-69DG 等13 個分路不良區(qū)段采用不對稱高壓脈沖軌道電路，其余區(qū)段采用97型25HZ相敏軌道電路，室內(nèi)新設(shè)全電子執(zhí)行軌道模塊；D1G、D5G、D7G、11DG、D47G、63DG、D4G、4-6DG 等 8 個分路不良區(qū)段采用等離子涂鍍；（7）電碼化燕莊新設(shè) ZPW-2000 系列電碼化設(shè)備，采用四線制電碼化；（8）微機(jī)監(jiān)測車站分機(jī)系統(tǒng)利舊改造，中心系統(tǒng)軟件適應(yīng)性修改；（9）新設(shè)綜合智能電源屏。

3、電力工程：（1）本次改造將兩座 80kVA 桿架變電臺變壓器增容為 125kVA,由于桿架變電臺設(shè)備老舊，同時對桿架變電臺上相應(yīng)金具進(jìn)行更換。信號機(jī)械室內(nèi)新設(shè)雙電源切換箱一套為新增信號設(shè)備供電。（2）大準(zhǔn)鐵路 K37+350 處新增一體化通信直放站一座，本專業(yè)在一體化基站附近設(shè)置 10kVA 10/0.22kV 桿架變電臺 2 座，為新增通信負(fù)荷供電，桿架變電臺電源分別從附近貫通 080#、自閉線073#接引。

4、房建工程：二層機(jī)械室等房間搬至首層相應(yīng)房屋改造裝修，二層重新裝修為工區(qū),設(shè)置 1 部疏散室外鋼結(jié)構(gòu)樓梯。

增設(shè)道岔融雪設(shè)備工程（外西溝站）該工程包含：在外西溝的28組道岔安裝道岔融雪裝置，包括道岔融雪遠(yuǎn)程控制中心、車站控制終端、控制柜、鋼軌溫度傳感器、電加熱元件、隔離變壓器、接線盒、連接線纜和信息通道等。

具體詳見施工圖及設(shè)計文件。

2.1.3本項目劃分為一個標(biāo)段。

2.2工期：

1、計算機(jī)聯(lián)鎖改造工程（燕莊站）

計劃開工日期：2022年 8月25日。

計劃竣工日期：2023年 8月25日。(2022年11月20日停工，2023年3月20日復(fù)工）。

工期總?cè)諝v天240天。自監(jiān)理人發(fā)出的開工通知中載明的開工日期算起。

室外信號設(shè)備安裝、調(diào)試、過渡、模擬試驗、聯(lián)鎖調(diào)試、開通、電纜過道開挖、拆除既有室外設(shè)備、基礎(chǔ)、通信光纜割接、系統(tǒng)調(diào)試等施工須在天窗點進(jìn)行，計劃70個天窗點。

2、增設(shè)道岔融雪設(shè)備工程（外西溝站）

計劃開工日期： 2022年 8月25日。

計劃竣工日期： 2023年 4月30日(2022年11月20日停工，2023年3月20日復(fù)工）。

工期總?cè)諝v天125天。自監(jiān)理人發(fā)出的開工通知中載明的開工日期算起。

道岔融雪電纜過道開挖、室外設(shè)備安裝，系統(tǒng)調(diào)試須天窗點進(jìn)行，計劃36個天窗點。

大準(zhǔn)鐵路天窗點情況說明：大準(zhǔn)鐵路每年分為春季（4月-5月）和秋季（9月-10月）兩次集中修，每次集中修連續(xù)約20個天窗點，其余時間每周約2個天窗點，每個天窗點均約3-4小時。



2.2其他：/

3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)條件：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)或同時具有鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)和建筑工程施工總承包貳級及以上資質(zhì)。
（3）投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。 
（4）投標(biāo)人須具有并提供有效的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書。

【2】財務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：2017年6月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有鐵路營業(yè)線電務(wù)工程施工的合同業(yè)績2份，且均已竣工1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從竣工時間至投標(biāo)截止日滿1年及以上的材料。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】項目經(jīng)理資格要求：（1）投標(biāo)人須提供擬任項目經(jīng)理有效的鐵路工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書或通信與廣電工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類），且必須在本單位工作，并提供2021年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機(jī)構(gòu)印章的社保證明。
（2）項目經(jīng)理須至少具有1個擔(dān)任已完工鐵路營業(yè)線電務(wù)工程施工的項目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的證明文件，可以是合同或驗收證明或用戶證明等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)工程名稱、項目經(jīng)理及單位名稱）。

【6】其他主要人員要求：

技術(shù)負(fù)責(zé)人：投標(biāo)人須提供擬任技術(shù)負(fù)責(zé)人工程系列中級及以上職稱證書，且必須在本單位工作，并提供2021年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機(jī)構(gòu)印章的社保證明。

安全負(fù)責(zé)人：投標(biāo)人須提供擬任安全負(fù)責(zé)人有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（C類），且必須在本單位工作，并提供2021年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機(jī)構(gòu)印章的社保證明。

質(zhì)量負(fù)責(zé)人：投標(biāo)人須提供擬任質(zhì)量負(fù)責(zé)人工程系列中級及以上職稱證書，且必須在本單位工作，并提供2021年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機(jī)構(gòu)印章的社保證明。

【7】其他要求：同屬1個企業(yè)集團(tuán)公司（指總公司所屬的局級施工企業(yè)）的2個及以上下屬公司不得在同一標(biāo)段分別獨立申請及投標(biāo)，如同時投標(biāo)將均被否決。

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取 
4.招標(biāo)文件的獲取

招標(biāo)文件開始購買時間2022-07-19 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2022-07-25 16:30:00。

招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段（包）人民幣第1標(biāo)段（包）500.0元，售后不退。