2月21日下午，黃萬鐵路電氣化改造工程施工啟動會召開，標志著集團公司勘察設計的黃萬鐵路電氣化改造工程正式開工建設。

　　黃萬鐵路是我國西煤東運北通道及天津港集疏港通道的組成部分，主要承擔朔黃鐵路煤炭至天津港下水，同時承擔天津港至朔黃沿線以及西北地區(qū)的上水金屬礦石，是一條以煤炭運輸為主的大能力貨運專線。

　　本工程包含黃萬鐵路、神華進港鐵路電氣化改造工程及利用天津西南環(huán)鐵路相關配套改造工程。

　　黃萬鐵路位于河北省滄州市東部和天津市南部，南起朔黃鐵路的黃驊南站，向北經河北省黃驊市，跨越子牙新河后進入天津市大港區(qū)，再向北接入西南環(huán)鐵路的萬家碼頭站。神華進港鐵路位于天津市塘沽區(qū)東南、海河入?？谀习?，西起西南環(huán)鐵路東大沽站，東至神港站。本工程涉及天津西南環(huán)鐵路范圍為萬家碼頭至東大沽站。

　　本工程的實施，將有效降低環(huán)境污染，為區(qū)域落實“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”要求、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)起到積極作用。也是推動鐵路行業(yè)綠色發(fā)展，保障打贏“加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)”的有力支撐。同時，可全面優(yōu)化國家能源集團煤炭運輸大通道的運輸組織方案，提高運輸服務質量，降低運輸成本，提高企業(yè)競爭力。