甬臺溫高速公路（G15沈陽至海口國家高速公路）改擴建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（項目名稱）第TJ02標段施工招標公告
1．招標條件
本招標項目甬臺溫高速公路（G15沈陽至?？趪腋咚俟罚└臄U建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（項目名稱）已由中華人民共和國交通運輸部（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以（批文名稱及編號）交公路函〔2022〕559號文批準建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運輸廳以浙交許〔2023〕5000376號文批復(fù)（批復(fù)機關(guān)及文號）。項目業(yè)主為臺州交投高速公路 ，建設(shè)資金來自地方自籌（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件? （最低要求）
2．項目概況與招標范圍
本招標項目黃巖區(qū)產(chǎn)城融合示范區(qū)片區(qū)開發(fā)項目（甬臺溫高速公路黃巖段橋下地面道路工程）已由臺州市黃巖區(qū)發(fā)展和改革局以黃發(fā)改投資〔2023〕6號文批準建設(shè)，施工圖已由臺州市黃巖區(qū)交通運輸局以黃交〔2023〕8號文批復(fù)。項目業(yè)主為臺州市黃巖交通建設(shè)發(fā)展集團 ，建設(shè)資金來自地方自籌，資金已落實， //甬臺溫高速公路（G15沈陽至?？趪腋咚俟罚└臄U建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段和黃巖區(qū)產(chǎn)城融合示范區(qū)片區(qū)開發(fā)項目（甬臺溫高速公路黃巖段橋下地面道路工程）主線樁號K55+497～K68+987.949范圍為共建段，共建段采用“統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一招標、統(tǒng)一施工”的工程建設(shè)模式同步建設(shè)。經(jīng)?? 號文批準，上述兩個項目進行合并招標，由臺州市黃巖交通建設(shè)發(fā)展集團 授權(quán)同意，委托臺州交投高速公路 為黃巖區(qū)產(chǎn)城融合示范區(qū)片區(qū)開發(fā)項目（甬臺溫高速公路黃巖段橋下地面道路工程）的招標人。//2.1項目概況//2.1.1甬臺溫高速公路（G15沈陽至?？趪腋咚俟罚└臄U建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（以下簡稱“改擴建項目”）//（1）既有高速公路概況：既有高速公路是G15沈陽至?？趪腋咚俟芬徊糠郑こ唐鹩谂R海市青嶺，經(jīng)臨海水洋、黃巖西城、院橋、高橋、溫嶺大溪，止于樂清市湖霧街，運營起終點樁號為K1632+708～K1672+683，全長40.2公里。全線主線采用四車道全封閉、全立交高速公路重丘區(qū)標準建設(shè)，設(shè)計行車速度為100km/h。既有高速公路于1994年10月開工建設(shè)，于1999年12月建成通車（交工驗收），2003年12月竣工驗收?，F(xiàn)有樞紐互通1處，為水洋樞紐；一般互通4處，分別為臨海南、臺州、臺州南（院橋互通）、溫嶺西互通；在建樞紐1處為大溪樞紐。//（2）改擴建項目概況：本項目起于臨海南互通處，起點樁號K42+834.987（對應(yīng)G15沈海高速樁號K1632+708），路線在臨海南互通主線兩側(cè)拓寬，對臨海南互通（單喇叭互通）改造，過清潭頭村后下穿金臺鐵路，沿馬宗嶺隧道（分離式隧道811m）兩側(cè)拓寬各增設(shè)三車道隧道，采用高架橋上跨現(xiàn)狀水洋樞紐（甬臺溫高速與臺金高速公路十字交叉），路線以高架橋形式在路基兩側(cè)布設(shè)，高架橋在沿江鎮(zhèn)石牛村落地合并為整幅路基，進入黃土嶺隧道（分離式隧道1339m）雙側(cè)原位拓為雙向八車道隧道，出洞后進入臺州互通（單喇叭互通），對該互通主線兩側(cè)拓寬，設(shè)黃巖1號高架橋跨越永寧江，連續(xù)高架橋全長14.5km起于永寧江北岸至秀玲水庫下游，包含黃巖1號高架橋、黃巖2號高架橋、南城互通主線橋、黃巖3號高架橋、黃巖4號高架橋和院橋互通主線橋，在黃巖石牛渡村布置南城互通（單喇叭互通）聯(lián)絡(luò)九澄大道，向南過廢棄的原院橋互通至秀嶺水庫設(shè)置院橋互通兼服務(wù)區(qū)（單喇叭互通兼服務(wù)區(qū)），向南對塘嶺隧道（分離式隧道880m）原位拓為雙向八車道隧道，出洞后進入大溪樞紐(十字樞紐)與溫嶺聯(lián)絡(luò)線相接（溫嶺聯(lián)絡(luò)線已開工建設(shè)），向南兩側(cè)拓寬對溫嶺西互通（單喇叭互通）進行改造，向南對德明西路上跨天橋改為下穿通道，進入大溪嶺隧道（分離式隧道4087m（臺州段2478m）），大溪嶺隧道兩側(cè)分離增建隧道，終點位于臺州溫州兩地交界處，位于大溪嶺隧道洞中，終點樁號為K82+986.888（以左線計）（對應(yīng)G15沈海高速樁號K1672+683），路線全長40.152公里。同步建設(shè)南城互通連接線1.25km和院橋互通連接線5.538km。概算總投資約159.69億元，建安費約109.06億元。//本項目批復(fù)總工期為48個月，其中水洋樞紐至大溪樞紐段計劃斷流時間為30個月，計劃斷流時間為2024年07月至2026年12月，實際斷流開始時間以相關(guān)部門批復(fù)時間為準。//主線設(shè)置特大橋16602.51m/7座、大橋4497.59m/12座、中小橋384.8m/15座，隧道4座，總長5525.226m（折合雙洞）,全線橋隧占比67.3%。設(shè)樞紐互通2處（水洋樞紐、大溪樞紐），一般互通5處（臨海南互通、臺州互通、南城互通、院橋互通、溫嶺西互通），設(shè)服務(wù)區(qū)1處（與院橋互通合建），管理分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處。同步建設(shè)互通連接線全長6.788km，其中南城互通連接線1.25km和院橋互通連接線5.538km。//（3）已實施范圍：其中大溪樞紐主線樁號K74+618.458/YK74+617.556～K77+132.184已由溫嶺聯(lián)絡(luò)線項目公司先行代建實施，不在本次招標范圍。//其中已招標的先行標段主線樁號K68+988～K74+618.458/YK74+617.556，長5.63km，不在本次招標范圍。先行標段主要結(jié)構(gòu)物包括大橋1169.68m/2座、小橋71.62m/3座；隧道共1座（塘嶺隧道，分離式隧道880m）；新建院橋互通兼服務(wù)區(qū)1座。//（4）技術(shù)標準：本項目主線采用雙向八車道高速公路（局部十車道）標準改擴建，其中水洋樞紐至院橋互通段約20.432km設(shè)計速度120km/h，整體式路基寬度41.5m，分離式路基單幅寬度20.75m；其余路段設(shè)計速度100km/h，整體式路基寬度41.0m，分離式路基單幅寬度20.5m。馬宗嶺隧道至水洋樞紐段、大溪嶺隧道段8.046km采用兩側(cè)增建三車道的雙向十車道路幅布置，增建單幅路基寬度16.75m。//南城互通連接線采用一級公路標準，設(shè)計速度60km/h，路基寬度23.5m；院橋互通連接線采用一級公路標準，設(shè)計速度80km/h，路基寬度24.5m。//2.1.2黃巖區(qū)產(chǎn)城融合示范區(qū)片區(qū)開發(fā)項目（甬臺溫高速公路黃巖段橋下地面道路工程）（以下簡稱“黃巖地面道路項目”）//（1）黃巖地面道路項目概況：地面道路項目起點位于北城街道臺州互通南側(cè)，與拱新大道相交，起點樁號K55+497，利用甬臺溫高速橋下空間由北向南布設(shè)，經(jīng)黃巖區(qū)北城街道、西城街道、高橋街道至本項目終點院橋鎮(zhèn)與院橋鎮(zhèn)與院橋互通連接線交叉，終點樁號K69+391.761，路線全長13.895km。全線設(shè)互通1處，平交口19處（含規(guī)劃預(yù)留），主線設(shè)橋梁1578m/14座，院岙線改造段路線長1.1km，十里鋪支線路線長1.4km、橋梁170m/2座。九澄大道至院岙線段（K61+484～K68+274）非機動車道及人行道不實施，橋梁按全斷面實施。工程總投資約37.77億元，建安費約24.10億元。//（2）技術(shù)標準：地面道路采用一級公路兼顧城市道路，設(shè)計速度60km/h。//2.2本次土建施工招標共設(shè)5個標段，即第TJ01、TJ02、TJ03、TJ04、TJ06標段，其中TJ02、TJ03、TJ04標段為共建標段：//第TJ02標段：（1）改擴建項目主線起訖樁號：K50+140～K58+069，主線長7.929km范圍內(nèi)的路基、橋涵、隧道、交叉工程等的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。主要結(jié)構(gòu)物包括主線部分（互通橋梁未統(tǒng)計在內(nèi)）共設(shè)特大橋2590m/1座（黃巖1號高架橋（含上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁（50+80+50）m；鋼板疊合梁，最大跨徑60m））、中橋45.04m/1座、小橋16.04m/1座，長隧道1339m/1座（黃土嶺隧道左線長1321m、右線長1357m，原位擴挖隧道（單洞二車道擴挖為四車道）），臺州互通1處（主線大橋2座、中小橋2座、匝道橋2座，其中A匝道1號橋上部結(jié)構(gòu)鋼板疊合梁，最大跨徑23m），本次招標不包含預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)制、存儲、吊裝、運輸、安裝工程，//（2）黃巖地面道路項目起訖樁號：K55+497～K58+069，全長2.572km范圍內(nèi)的路基、橋涵、交叉及互通工程等的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。主要結(jié)構(gòu)物包括大橋609.25m/1座（永寧江大橋，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁（50+80+50）m），中小橋65m/1座，世紀大道互通1處，本次招標不包含預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)制、存儲、吊裝、運輸、安裝工程；具體工程數(shù)量//2.3計劃工期：為1188日歷天（39個月），其中斷流施工期限為26個月（預(yù)計本標段斷流施工期限從2024年7月至2026年8月，具體以相關(guān)部門批復(fù)時間為準），缺陷責(zé)任期24個月。（說明本次招標項目的建設(shè)地點、規(guī)模、技術(shù)標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價等）。
3．投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、須具備公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)，投標人須知附錄3中規(guī)定的業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
具有公路工程施工總承包特級、一級資質(zhì)及交通工程專業(yè)承包資質(zhì)的投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(Http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
? 3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
□3.2 本次招標接受聯(lián)合體投標。
聯(lián)合體投標的，應(yīng)滿足下列要求：?
? 3.3 根據(jù)浙江省交通運輸廳公布的信用評價結(jié)果（以投標截止時間有效的信用評價結(jié)果為準），投標截止日為AA級信用等級的投標人，最多可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業(yè)可參加1個標段的投標，否則相關(guān)投標均無效。[1]
3.3 投標人可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。[2]
3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關(guān)投標均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。
3.6 其他要求：若《浙江省公路水運建設(shè)工程從業(yè)主體信用評價管理細則》施行且發(fā)布首次信用評價結(jié)果3.3款修改為：3.3 根據(jù)浙江省交通運輸廳公布的信用評價結(jié)果，投標截止日當(dāng)期及上一期均為公路工程施工企業(yè)信用評價結(jié)果（一級及以上資質(zhì)）AA級信用等級的投標人（聯(lián)合體投標的，指聯(lián)合體牽頭人），最多可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業(yè)可參加1個標段的投標，否則相關(guān)投標均無效。補充3.7 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。
4．招標文件的獲取[3]
4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
4.2、招標文件網(wǎng)上下載時間：2023年02月24日至2023年03月02日。
4.3、潛在投標人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網(wǎng)
未曾在中國電力招標采購網(wǎng)（www.alertpay.cn）上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相說明下載招標文件！項目 聯(lián)系人：李工
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機：18811547188
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費后，查看項目業(yè)主，招標公告，中標公示等，并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內(nèi)容為準，以招標業(yè)主的解答為準本。
來源：中國電力招標采購網(wǎng)?編輯：zmctc