鹽城港射陽港區(qū)3.5萬噸級航道維護疏浚工程（二期）施工項目

HD-SG2標段施工招標公告

1．招標條件

本招標項目鹽城港射陽港區(qū)3.5萬噸級航道維護疏浚工程（二期）施工項目已由鹽城市人民政府以專題會議紀要(研究保障射陽港電廠擴建工程正常投運有關事項)批準建設，項目業(yè)主 為江蘇鹽城港射陽港開發(fā)集團 ，建設資金來自自籌，項目出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1工程項目概況

本工程是射陽港區(qū)3.5萬噸級進港航道的維護性疏浚項目，3.5萬噸級航道建設規(guī)模為：航道規(guī)模為萬噸級散雜貨船全潮雙向航道、兼顧3.5萬噸級散貨船乘潮單向通航。為適應射陽及其周邊區(qū)域經濟發(fā)展的需要，適宜盡快開展3.5萬噸級航道維護疏浚項目工程(二期)。本項目為海上疏浚工程，疏浚工程量約1294.99萬立方米，本次招標包含疏浚工程、導助航工程、納泥圍堰工程。

本項目總投資約為78063萬元。

2.2招標范圍及內容

本次招標共設1個標段，即HD-SG2標段。

招標內容鹽城港射陽港區(qū)3.5萬噸級航道維護疏浚工程（二期）施工圖設計范圍內的水下土方疏浚工程、導助航工程、納泥圍堰工程以及為實施以上工程所必需的臨時工程的施工。

2.3工期：暫定150日歷天，確保2023年10月30日前通過交通運輸部東海航海保障中心上海海事測繪中心的驗收，缺陷責任期：無。

3．投標資格要求

3.1投標人應具備承擔本次招標項目施工的資質條件、能力和信譽要求為：

（1）資質要求：投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，持有效營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；具有國家建設行政主管部門核發(fā)的有效的港口與航道工程施工總承包一級及以上資質，并具有省級及以上建設行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產許可證》，且在投標截止時間當日不得處于暫扣狀態(tài)。

（2）財務要求：根據《江蘇省交通運輸項目投標企業(yè)財務能力評價指標》的規(guī)定，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中生成的“財務能力評價參考得分”不小于60分。

（3）業(yè)績要求：2020年3月1日至今，投標人承擔過沿海（含江河入?？?，不包含沿海港池疏浚及內河航道）單項合同疏浚土方量1000萬m3及以上航道疏浚施工項目，且已交工驗收合格。

（4）信譽要求：投標人同時滿足以下4項要求：

①投標人在最近一次江蘇省公路水運建設市場信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為C級及以上級別；

②截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網站（http：// /）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

③截止遞交投標文件當日，未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ dsfpjbg/)對外公示。

（5）項目經理和項目總工要求：

擬投入本項目的項目經理應具有港口與航道工程專業(yè)一級建造師執(zhí)業(yè)資格，并且已經獲得建造師注冊證書，具有省級交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）；2020年3月1日至今，擔任過沿海（含江河入海口，不包含沿海港池疏浚及內河航道）航道疏浚施工項目的項目經理（含副職、總工）。

擬投入本項目的項目總工應具有高級工程師及以上技術職稱，具有省級交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）。

項目經理和項目總工的信譽要求：江蘇省交通行業(yè)與產業(yè)項目招標投標信用等級最近一次評為B-級及以上（以投標截止時間信用等級為準，投標時須提供《江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)》自動生成的信用報告）。

特別說明：根據蘇交規(guī)〔2019〕2號文（附件5主要從業(yè)人員信用評價實施細則）的規(guī)定，備案信息需要公示10個工作日，投標人應予以考慮，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。

（6）其他要求：

①根據《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號）的規(guī)定，擬投入的專職安全生產管理人員數(shù)量不少于5名，并具有省級交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證）。

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③投標人至少投入1艘自有雙機雙槳耙吸船（艙容量不低于10000m3）。

注：須提供本項目招標公告發(fā)布之日前獲得的船舶所有權證書作為證明材料，若證明材料未注明艙容或生產能力，還須提供船舶所有權證書發(fā)證部門或中國船級社（或下屬的船舶檢驗單位）出具的艙容或生產能力證明。船舶所有權人名稱應與投標人名稱一致。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體形式投標。

3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。

3.4 根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號）中第三十八條（三）款規(guī)定，未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統(tǒng)中需要備案的內容，如投標人的統(tǒng)一社會信用代碼信息、資質證書，安全生產許可證、經會計師事務所或審計機構審計的財務報表，已建項目、在建項目、新承接項目，項目經理、項目總工、專職安全員等主要人員的身份證、職稱證、執(zhí)業(yè)資格證、安全證、相關業(yè)績等，必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案，并完成“投標報表”的填報。若“投標報表”無法完整體現(xiàn)資格審查和評分所要求反映的相關信息數(shù)據，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省 平臺”中可查詢的信息數(shù)據的網頁截圖作為證明材料。未在“投標報表”中體現(xiàn)且未提供網頁截圖的（來源僅限上述三個網站），評標時不予認可。

3.5 請各投標人及時到有關部門更新“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”中的數(shù)據，企業(yè)備案信息將在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”公示欄內公示，公示期為5個工作日。從業(yè)企業(yè)制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。

3.6 根據“關于印發(fā)《從業(yè)單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標準（補充指南）》《招投標有關問題界定工作指南》的通知”（蘇交建便函〔2020〕82號）的規(guī)定，投標人擬投入項目經理在項目的履職時間超過合同工期1/2以上的，可以認定業(yè)績，且一個項目原則上只認定為一個項目經理的業(yè)績，并應當與在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中顯示的業(yè)績相同。特殊情況需經業(yè)主同意并出具相關證明報項目主管部門認定。

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