建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
全長約25公里
項目簡介
4月26日獲悉近日,雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程(簡稱“東西軸線工程”)開工建設(shè),作為該項目鐵路、樞紐配套工程勘察設(shè)計及總體設(shè)計單位,中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司將為“助力千年大計,踐行開路先鋒”再添智慧。
雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程及相關(guān)配套工程,是雄安新區(qū)對外交通和主城區(qū)重要交通廊道、功能廊道與景觀廊道,是“一方城、兩軸線、五組團(tuán)”城市整體風(fēng)貌骨架的重要構(gòu)成,將串聯(lián)城市重要功能中心與景觀節(jié)點(diǎn),構(gòu)建出綠色為底、功能多元、錯落有致、風(fēng)貌協(xié)調(diào)、活力創(chuàng)新的新區(qū)標(biāo)志性空間。項目東起白溝引河,西至萍河,全長約25公里,包含鐵路、樞紐、市政、園林、河道水系等18大類建設(shè)內(nèi)容。
中國鐵設(shè)作為東西軸項目總體設(shè)計單位,在完成鐵路及樞紐配套工程勘察設(shè)計基礎(chǔ)上,還要總體統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鐵路與相關(guān)市政一體化設(shè)計、BIM及信息化、科研創(chuàng)新以及雄安新區(qū)城市規(guī)劃等多行業(yè)、多領(lǐng)域工作。如:牽頭組織鐵路、市政、水利、園林等設(shè)計單位以問題為導(dǎo)向進(jìn)行頂層設(shè)計,統(tǒng)籌各種市政設(shè)施與高鐵隧道運(yùn)營安全關(guān)系,并充分考慮了城市發(fā)展的彈性空間需求。通過制定總體設(shè)計原則、接口管理辦法,明確投資、設(shè)計界面以及接口技術(shù)條件,為鐵路與市政工程施工圖的開展以及路地投資分劈提供技術(shù)支撐。積極開展總圖以及BIM總裝設(shè)計,優(yōu)化空間布局。統(tǒng)籌開展設(shè)計方案優(yōu)化、節(jié)點(diǎn)一體化設(shè)計以及一體化施工組織設(shè)計,實(shí)現(xiàn)工程整體最優(yōu),為項目的順利開工打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程及相關(guān)配套工程,是雄安新區(qū)對外交通和主城區(qū)重要交通廊道、功能廊道與景觀廊道,是“一方城、兩軸線、五組團(tuán)”城市整體風(fēng)貌骨架的重要構(gòu)成,將串聯(lián)城市重要功能中心與景觀節(jié)點(diǎn),構(gòu)建出綠色為底、功能多元、錯落有致、風(fēng)貌協(xié)調(diào)、活力創(chuàng)新的新區(qū)標(biāo)志性空間。項目東起白溝引河,西至萍河,全長約25公里,包含鐵路、樞紐、市政、園林、河道水系等18大類建設(shè)內(nèi)容。
中國鐵設(shè)作為東西軸項目總體設(shè)計單位,在完成鐵路及樞紐配套工程勘察設(shè)計基礎(chǔ)上,還要總體統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鐵路與相關(guān)市政一體化設(shè)計、BIM及信息化、科研創(chuàng)新以及雄安新區(qū)城市規(guī)劃等多行業(yè)、多領(lǐng)域工作。如:牽頭組織鐵路、市政、水利、園林等設(shè)計單位以問題為導(dǎo)向進(jìn)行頂層設(shè)計,統(tǒng)籌各種市政設(shè)施與高鐵隧道運(yùn)營安全關(guān)系,并充分考慮了城市發(fā)展的彈性空間需求。通過制定總體設(shè)計原則、接口管理辦法,明確投資、設(shè)計界面以及接口技術(shù)條件,為鐵路與市政工程施工圖的開展以及路地投資分劈提供技術(shù)支撐。積極開展總圖以及BIM總裝設(shè)計,優(yōu)化空間布局。統(tǒng)籌開展設(shè)計方案優(yōu)化、節(jié)點(diǎn)一體化設(shè)計以及一體化施工組織設(shè)計,實(shí)現(xiàn)工程整體最優(yōu),為項目的順利開工打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。