杭浦高速公路南北湖互通改建工程(項(xiàng)目名稱)第TJ01標(biāo)段標(biāo)段施工招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目杭浦高速公路南北湖互通改建工程(項(xiàng)目名稱)已由浙江省發(fā)展和改革委員會(項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱)以(批文名稱及編號)省發(fā)展改革委關(guān)于杭浦高速公路南北湖互通改建工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)的函(浙發(fā)改項(xiàng)字〔2023〕109 號)批準(zhǔn)建設(shè),施工圖已由? 號文批復(fù)(批復(fù)機(jī)關(guān)及文號)。項(xiàng)目業(yè)主為海鹽縣交通投資集團(tuán) ,建設(shè)資金來自縣財(cái)政(資金來源),資金已落實(shí), 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo),實(shí)行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件? (最低要求)
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1建設(shè) 原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程在既有單喇叭互通基礎(chǔ)上疊加T型互通后形成復(fù)合式互通,主線改建位于既有杭浦高速公路上,主線采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)中的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h,路基寬度35米,高速主線改建的起訖樁號為MK63+352.237~MK64+955,全長約1.61km,主線拼寬中橋 151m/3 座,拼寬大橋 252m/1座。在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上改建的南北湖互通,新建F、G、H、I 四條匝道,新建匝道設(shè)計(jì)速度均為60km/h,路基斷面為雙車道匝道寬10.5m;對原互通匝道進(jìn)行適當(dāng)延長改造后接入對應(yīng)新建匝道,現(xiàn)狀匝道設(shè)計(jì)速度40km/h,互通B、C、D、E 匝道為單向單車道現(xiàn)狀路基寬8.5m,本次改建延長部分根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)采用9.0m,A 匝道為對向雙車道匝道,匝道路基寬 16.5m,本次直接利用不進(jìn)行改造,南北湖互通新建匝道總長約3.6km,新建大橋 2548.55m/5 座,中橋 186.5m/3 座。新建匝道收費(fèi)站1處,以及配置必要的交通管理輔助用房和設(shè)施。同步建設(shè)的新建互通連接線,采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)一級集散公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80km/h,路幅車道布置為雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路基斷面寬度為32m,連接線起訖樁號為K0+500~K4+700,路線往東南方向行進(jìn),連續(xù)跨越G525、通蘇嘉甬鐵路檢修站支線、官堂線Ⅴ級航道(規(guī)劃準(zhǔn)Ⅲ-b單線航道)、楞港路(規(guī)劃)后,分別與中興路(規(guī)劃)及武袁公路相交,終點(diǎn)設(shè)于本項(xiàng)目與武袁公路交叉處,連接線全長4.2km。構(gòu)造物主要包括武通港特大橋2011.2m/1座,中橋130m/2座,箱涵34.8m/1道。武通港特大橋的主橋橋型布置為:40+70+40m連續(xù)箱梁(上跨G525國道),35+60+35m連續(xù)箱梁(上跨鐵路檢修支線),48+85+48m連續(xù)箱梁(上跨官堂線準(zhǔn)Ⅲ-b單線航道),上部結(jié)構(gòu)由三跨一聯(lián)雙幅預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁組成,下部結(jié)構(gòu)主墩采用鋼筋混凝土實(shí)心墩,過渡墩采用鋼筋混凝土實(shí)心矩形墩接蓋梁,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。南北湖互通原位改建工程中,新建的H、G匝道跨越杭浦高速主線,G匝道下穿規(guī)劃通蘇嘉甬鐵路。高速匝道與高速主線有2處交叉點(diǎn),匝道與匝道存在6處交叉點(diǎn),高速匝道與鐵路存在一處交叉點(diǎn)。本項(xiàng)目的概算總投資約為14.95億元,概算建筑安裝工程費(fèi)約為9.96億元。2.3標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍本次招標(biāo)設(shè)1個(gè)標(biāo)段,即:第TJ01標(biāo)段。第TJ01標(biāo)段:本項(xiàng)目杭浦高速公路南北湖互通改建工程主線起訖樁號MK63+352.237-MK64+955(含南北湖互通)及連接線起訖樁號K0+500-K4+700范圍內(nèi)的路基(含防護(hù)與排水)、路面、橋梁、涵洞(不含連接線范圍內(nèi)2-6×4m箱涵34.8m/1道、Φ1.5m圓管涵67m/2道)、交叉工程、管線及相關(guān)預(yù)埋等的施工完成、缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)及保修期的保修。2.4計(jì)劃工期:791日歷天;缺陷責(zé)任期:24個(gè)月。(說明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價(jià)等)。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì),自2018年1月1日(以實(shí)際交工日期為準(zhǔn))以來按一個(gè)標(biāo)段成功完成過一個(gè)新建(或改建或擴(kuò)建,不含大中修、小修保養(yǎng)、整治項(xiàng)目)高速公路土建(須包含高速公路互通式立交)工程的施工業(yè)績,并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
具有公路工程施工總承包特級、一級資質(zhì)及交通工程專業(yè)承包資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(Http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
? 3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
□3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。
聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求:?
□3.3 根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳公布的信用評價(jià)結(jié)果(以投標(biāo)截止時(shí)間有效的信用評價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)),投標(biāo)截止日為AA級信用等級的投標(biāo)人,最多可參加2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)(最多只能中1個(gè)標(biāo)段),其它企業(yè)可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo),否則相關(guān)投標(biāo)均無效。[1]
3.3 投標(biāo)人可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo),否則作否決投標(biāo)處理。[2]
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站( /)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。
3.6 其他要求:投標(biāo)人不存在招標(biāo)文件投標(biāo)人須知第1.4.3及1.4.4項(xiàng)的情形。
4.招標(biāo)文件的獲取[3]
4.1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充(答疑、澄清)、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
4.2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間:2023年05月26日至2023年06月01日。
4.3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“”(以下簡稱“ ”)(網(wǎng)
未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)(www.alertpay.cn)上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說明下載招標(biāo)文件!項(xiàng)目 聯(lián)系人:李工
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來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:zmctc