建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
汾湖站面積為4萬平方米
項(xiàng)目簡介
7月12日中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司介紹,昨天,滬蘇湖鐵路汾湖站站房工程開工儀式在蘇州市吳江區(qū)許家港村汾湖站站房施工現(xiàn)場舉行,標(biāo)志著汾湖站站房工程正式開工建設(shè)。據(jù)了解,未來南通至寧波高鐵和滬蘇湖鐵路將共用汾湖站,兩條線路的車場呈騎跨式布置。
滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,正線全長約163.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯、湖州東、湖州站等8座車站。
據(jù)悉,南通至寧波高鐵和滬蘇湖鐵路將共用汾湖站,兩條線路的車場呈騎跨式布置。水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、蘇州地鐵10號線采用合站方案引入汾湖站。汾湖站面積為4萬平方米,站房以“聯(lián)結(jié)”為設(shè)計(jì)理念,自然形成非對稱、舒展的建筑形態(tài),是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)內(nèi)一座包括高速鐵路、城際鐵路、軌道交通和水運(yùn)的綜合交通樞紐車站。
在各參建單位的配合努力下,汾湖站站房工程施工準(zhǔn)備工作,以及人、機(jī)、料等資源已配置到位。在建設(shè)管理單位上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,各參建單位以“開工就是決戰(zhàn),起步就是沖刺”的態(tài)勢,貫徹落實(shí)國鐵集團(tuán)“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的客站建設(shè)新理念,拉開汾湖站站房工程施工建設(shè)的帷幕。
滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道。項(xiàng)目建成運(yùn)營后,將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力,對于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,正線全長約163.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯、湖州東、湖州站等8座車站。
據(jù)悉,南通至寧波高鐵和滬蘇湖鐵路將共用汾湖站,兩條線路的車場呈騎跨式布置。水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、蘇州地鐵10號線采用合站方案引入汾湖站。汾湖站面積為4萬平方米,站房以“聯(lián)結(jié)”為設(shè)計(jì)理念,自然形成非對稱、舒展的建筑形態(tài),是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)內(nèi)一座包括高速鐵路、城際鐵路、軌道交通和水運(yùn)的綜合交通樞紐車站。
在各參建單位的配合努力下,汾湖站站房工程施工準(zhǔn)備工作,以及人、機(jī)、料等資源已配置到位。在建設(shè)管理單位上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,各參建單位以“開工就是決戰(zhàn),起步就是沖刺”的態(tài)勢,貫徹落實(shí)國鐵集團(tuán)“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的客站建設(shè)新理念,拉開汾湖站站房工程施工建設(shè)的帷幕。
滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道。項(xiàng)目建成運(yùn)營后,將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力,對于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。