1、資格條件業(yè)績| 該業(yè)績證明對象 | 業(yè)績名稱 | 建設單位（項目業(yè)主） | 與評審有關的時間、規(guī)模、技術指標及其他要求 | 提交證明材料內容 | 在投標文件的位置 | 評標結果 |
| 投標人 | 新建銀川至西安鐵路（陜西段）站前工程YXZQ-4標段 | 西成鐵路客運專線陜西 | 竣工日期：2020年12月；谷河2號特大橋全長1605.22m，全橋孔跨布設：雙線1-32m簡支箱梁+(97+2x180+97)m加勁鋼桁連續(xù)剛構組合結構+15-56m節(jié)段預制膠接拼裝簡支箱梁+5-32m簡支箱梁。大橋北段（5號至20號墩共計15孔，195個節(jié)段）為56米節(jié)段預制膠接拼裝簡支箱梁，采用造橋機節(jié)段膠接拼裝架設。 | 中標通知書、合同協(xié)議書、項目經理變更函、初步驗收報告、業(yè)績證明 | 招標附件--業(yè)績表 | 通過 |
| 投標人 | 新建徐州至淮安至鹽城鐵路站前工程XYZQ-Ⅷ標段 | 蘇北鐵路 （中國鐵路上海局集團 代建） | 竣工日期：2019年12月；建設內容：本項目設計行車速度：250公里/小時，其中，鉆孔樁285337.5m、現澆箱梁48孔（特殊孔跨3孔，移動模架施工45孔，投入兩套移動模架，分別從鹽城特大橋1037#墩、1085號橋臺兩端向中間進行架設），橋梁上部結構采用24m、32m預應力混凝土雙線整孔簡支箱梁，主要采用預制架設施工，預制、架設箱梁781孔。 | 中標通知書、合同協(xié)議書、初步驗收報告、業(yè)績證明 | 招標附件--業(yè)績表 | 通過 |
| 投標人 | 新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-3標段新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-3標段 | 福建福平鐵路 | 竣工日期：2020年8月25日 建設內容：主要橋梁包括：①元洪航道橋全長1188m。②鼓嶼門水道橋全長928m。③大小練島水道橋全長776m。 | 中標通知書、合同協(xié)議書、初步驗收報告、業(yè)績證明 | 招標附件--業(yè)績表 | 通過 |
| 投標人 | 阜陽北站擴能工程FBKNSG標段 | 中國鐵路上海局集團 合肥鐵路樞紐工程建設指揮部 | 竣工日期：2019年8月25日；建設內容：改造既有上行到發(fā)場（阜陽北二場）為交換場、改造既有機務段、改造倒裝場，既有下行系統(tǒng)車場內新建列車運行調度系統(tǒng)設備、計算機聯(lián)鎖設備、駝峰自動控制及集中監(jiān)測設備等。 | 中標通知書、合同協(xié)議書、初步驗收報告、業(yè)績證明 | 招標附件--業(yè)績表 | 通過 |
| 項目負責人 | 新建杭州經紹興至臺州鐵路站前工程HSTZQ-1標段 | 杭紹臺鐵路 （中國鐵路設計集團 ） | 竣工日期：2022年1月；于本項目擔任副經理；單跨大于80m的跨河橋梁施工業(yè)績； | 中標通知書、合同協(xié)議書、初步驗收報告、業(yè)績證明 | 招標附件--業(yè)績表 | 通過 |
| 2、評分業(yè)績 |
| 無 |
2023-07-29