杭浦高速公路南北湖互通改建工程（項(xiàng)目名稱）竣（交）工質(zhì)量評(píng)定檢測(cè)（招標(biāo)項(xiàng)目名稱）第JC01標(biāo)段（標(biāo)段名稱）試驗(yàn)檢測(cè)招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目杭浦高速公路南北湖互通改建工程（項(xiàng)目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)以省發(fā)展改革委關(guān)于杭浦高速公路南北湖互通改建工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)的函（浙發(fā)改項(xiàng)字〔2023〕109 號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為海鹽縣交通投資集團(tuán) ，建設(shè)資金來(lái)自縣財(cái)政， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的竣（交）工質(zhì)量評(píng)定檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行公開招標(biāo)。本工程招標(biāo)采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）詳見 ( ）、 （http://http:// /ztb/）（發(fā)布招標(biāo)公告媒體）。

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：杭浦高速公路南北湖互通改建工程包括原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程和新建互通連接線工程。原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程在既有單喇叭互通基礎(chǔ)上疊加T型互通后形成復(fù)合式互通，主線改建位于既有杭浦高速公路上，主線采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)中的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，路基寬度35米，高速主線改建的起訖樁號(hào)為MK63+352.237～MK64+955，全長(zhǎng)約1.61km，主線拼寬中橋 151m/3 座，拼寬大橋 252m/1座。在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上改建的南北湖互通，新建F、G、H、I 四條匝道，新建匝道設(shè)計(jì)速度均為60km/h，路基斷面為雙車道匝道寬10.5m；對(duì)原互通匝道進(jìn)行適當(dāng)延長(zhǎng)改造后接入對(duì)應(yīng)新建匝道，現(xiàn)狀匝道設(shè)計(jì)速度40km/h，互通B、C、D、E 匝道為單向單車道現(xiàn)狀路基寬8.5m，本次改建延長(zhǎng)部分根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)采用9.0m，A 匝道為對(duì)向雙車道匝道，匝道路基寬 16.5m，本次直接利用不進(jìn)行改造，南北湖互通新建匝道總長(zhǎng)約3.6km，新建大橋 2548.55m/5 座，中橋 186.5m/3 座。新建匝道收費(fèi)站1處，以及配置必要的交通管理輔助用房和設(shè)施。同步建設(shè)的新建互通連接線，采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)一級(jí)集散公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路幅車道布置為雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路基斷面寬度為32m，連接線起訖樁號(hào)為K0+500～K4+700，路線往東南方向行進(jìn)，連續(xù)跨越G525、通蘇嘉甬鐵路檢修站支線、官堂線Ⅴ級(jí)航道（規(guī)劃準(zhǔn)Ⅲ-b單線航道）、楞港路(規(guī)劃)后，分別與中興路(規(guī)劃)及武袁公路相交，終點(diǎn)設(shè)于本項(xiàng)目與武袁公路交叉處，連接線全長(zhǎng)4.2km。構(gòu)造物主要包括武通港特大橋2011.2m/1座，中橋130m/2座，箱涵34.8m/1道。武通港特大橋的主橋橋型布置為：40+70+40m連續(xù)箱梁（上跨G525國(guó)道），35+60+35m連續(xù)箱梁（上跨鐵路檢修支線），48+85+48m連續(xù)箱梁（上跨官堂線準(zhǔn)Ⅲ-b單線航道），上部結(jié)構(gòu)由三跨一聯(lián)雙幅預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁組成，下部結(jié)構(gòu)主墩采用鋼筋混凝土實(shí)心墩，過(guò)渡墩采用鋼筋混凝土實(shí)心矩形墩接蓋梁，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。南北湖互通原位改建工程中，新建的H、G匝道跨越杭浦高速主線，G匝道下穿規(guī)劃通蘇嘉甬鐵路。高速匝道與高速主線有2處交叉點(diǎn)，匝道與匝道存在6處交叉點(diǎn)，高速匝道與鐵路存在一處交叉點(diǎn)。本項(xiàng)目的概算總投資約為14.95億元，概算建筑安裝工程費(fèi)約為9.96億元。

2.2 主要結(jié)構(gòu)形式：南北湖互通的主要結(jié)構(gòu)形式為：在既有單喇叭互通基礎(chǔ)上疊加T型互通后形成復(fù)合式互通。連接線的構(gòu)造物主要包括武通港特大橋2011.2m/1座，中橋130m/2座，箱涵34.8m/1道。武通港特大橋的主橋橋型布置為：40+70+40m連續(xù)箱梁（上跨G525國(guó)道），35+60+35m連續(xù)箱梁（上跨鐵路檢修支線），48+85+48m連續(xù)箱梁（上跨官堂線準(zhǔn)Ⅲ-b單線航道），上部結(jié)構(gòu)由三跨一聯(lián)雙幅預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁組成，下部結(jié)構(gòu)主墩采用鋼筋混凝土實(shí)心墩，過(guò)渡墩采用鋼筋混凝土實(shí)心矩形墩接蓋梁，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

2.3 試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)期：合同簽訂之日起至所有試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告提交并通過(guò)相關(guān)竣（交）工質(zhì)量評(píng)定或評(píng)審止，預(yù)計(jì)54個(gè)月（1642日歷天）

2.4 招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目杭浦高速公路南北湖互通改建工程線路范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、橋梁工程（含橋梁動(dòng)靜載）、交通安全設(shè)施、環(huán)保工程、房屋建筑工程、機(jī)電工程等附屬工程的竣（交）工質(zhì)量評(píng)定檢測(cè)（含實(shí)體檢測(cè)、外觀檢查），出具工程實(shí)體檢測(cè)和外觀檢查報(bào)告，并配合建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定或評(píng)審。檢測(cè)頻率按《浙江省公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（浙交【2019】184號(hào)）及《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路水運(yùn)工程交工質(zhì)量評(píng)定有關(guān)工作要求的通知》（嘉交工管【2022】8號(hào)）文件執(zhí)行。具體檢測(cè)內(nèi)容詳見工程量清單表。

2.5 試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)設(shè)一個(gè)標(biāo)段，即第JC01標(biāo)段。    2.6 招標(biāo)人對(duì)杭浦高速公路南北湖互通改建工程的竣（交）工質(zhì)量評(píng)定檢測(cè)第JC01標(biāo)段和樁基等專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)第JC02標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)，投標(biāo)人可以同時(shí)參與上述2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，但只能在1個(gè)標(biāo)段中被推薦為中標(biāo)候選人。根據(jù)評(píng)標(biāo)時(shí)間先評(píng)先被推薦中標(biāo)候選人的原則，如投標(biāo)人在前面標(biāo)段被推薦為中標(biāo)候選人的，則其投標(biāo)文件仍可進(jìn)入后面標(biāo)段的評(píng)審，但在后面標(biāo)段評(píng)審時(shí)不再被推薦為中標(biāo)候選人。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備獨(dú)立法人資格,其本身或內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)具有交通運(yùn)輸部門核發(fā)的公路工程綜合甲級(jí)（等級(jí)證書中須包含擬承擔(dān)實(shí)體檢測(cè)項(xiàng)目，允許專業(yè)分包的除外）試驗(yàn)檢測(cè)等級(jí)證書；持有市場(chǎng)監(jiān)督管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，具有省級(jí)市場(chǎng)監(jiān)督管理部門核發(fā)的資質(zhì)認(rèn)定證書；并在人員組成結(jié)構(gòu)、業(yè)績(jī)、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、履約信譽(yù)等方面滿足強(qiáng)制性資格條件要求。

投標(biāo)人名稱和等級(jí)應(yīng)與交通運(yùn)輸部“公路水運(yùn)工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)（https:// /）”中的相應(yīng)機(jī)構(gòu)名稱和等級(jí)完全一致。

? 3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

□3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。

聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求： 

3.3 每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì)杭浦高速公路南北湖互通改建工程的竣（交）工質(zhì)量評(píng)定檢測(cè)第JC01標(biāo)段和樁基等專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)第JC02標(biāo)段2個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1標(biāo)。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加同一標(biāo)段投標(biāo)（組成同一聯(lián)合體投標(biāo)的除外），否則均按否決投標(biāo)處理。

3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http:// /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

4．

未在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.alertpay.cn）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后的在招標(biāo)會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
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