343國道泗陽來安至眾興段工程施工監(jiān)理項目343GDSY-JL標(biāo)段施工監(jiān)理

招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目343國道泗陽來安至眾興段工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會 以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)[2021]239號 批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)[2021]1034號 批準(zhǔn)，項目業(yè)主為泗陽縣交通重點工程建設(shè)服務(wù)中心，建設(shè)資金來自省補資金和自籌，出資比例為 100%, 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項目概況：343國道泗陽來安至眾興段工程起點位于現(xiàn)狀343國道與在建267省道交叉口北側(cè)，路線向西跨越葛東河、泗塘河后，止于上海路北沿交叉口處，道路全長6.647公里，路基全寬 26m，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道一級公路，設(shè)計速度100km/h，采用公路－I 級新建橋梁兩座（葛東河中橋、泗塘河中橋）。

2.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

2.2.1 343國道泗陽來安至眾興段工程施工監(jiān)理項目分為一個標(biāo)段，即343GDSY-SG-JL標(biāo)段，

2.2.2本次招標(biāo)范圍為343國道泗陽來安至眾興段工程施工監(jiān)理，招標(biāo)內(nèi)容包括：工程概況內(nèi)路基、路面、橋梁、涵洞、交通工程及沿線設(shè)施、管線及照明、交安、環(huán)保、安全、附屬等工程施工及相關(guān)臨時工程以及為完成上述工程所必須的其它工程施工與保修過程中的質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用和進(jìn)度等實施監(jiān)督管理及咨詢服務(wù)活動，以及缺陷責(zé)任期監(jiān)理服務(wù),直至缺陷責(zé)任期滿經(jīng)驗收合格。

本工程設(shè)置一級機構(gòu)，為總監(jiān)理工程師辦公室。

施工監(jiān)理服務(wù)期：與施工期限同期（含準(zhǔn)備階段）、交工驗收與交工驗收后 24 個月缺陷責(zé)任期，實際監(jiān)理服務(wù)期根據(jù)工程完成情況確定。

2.3招標(biāo)控制價：本項目招標(biāo)控制價為工程實際結(jié)算總價的1.935%。投標(biāo)人的投標(biāo)報價不得高于招標(biāo)控制價，高于的其投標(biāo)無效。

    2.4付款方式：發(fā)包人根據(jù)工程進(jìn)度采用監(jiān)理服務(wù)費按季度計量，按季度向監(jiān)理人支付監(jiān)理服務(wù)費。監(jiān)理人于每季度第一個月7日前將上季度監(jiān)理服務(wù)費支付申請上報發(fā)包人，發(fā)包人應(yīng)在收到監(jiān)理支付申請后14日內(nèi)予以審批，在批復(fù)后14日內(nèi)向監(jiān)理人支付上季度監(jiān)理服務(wù)費的80%，剩余20%在交工驗收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理服務(wù)期滿后支付。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本項目實行資格后審，通過資格后審是投標(biāo)人參與評標(biāo)及中標(biāo)的前提條件。本項目資格條件要求如下：

（1） 投標(biāo)人資質(zhì)條件要求:投標(biāo)人的資質(zhì)等級符合招標(biāo)文件規(guī)定：獨立法人，持有有效的營業(yè)執(zhí)照;具有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程乙級及以上監(jiān)理資質(zhì)；

（2）財務(wù)要求：根據(jù)《江蘇省交通運輸項目投標(biāo)企業(yè)財務(wù)能力評價指標(biāo)》規(guī)定的方法計算，投標(biāo)人在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中的“財務(wù)能力評價參考得分”不小于 60 分；

（3）業(yè)績要求：2016年7月1日（以系統(tǒng)備案的合同完成時間為準(zhǔn)）以來，企業(yè)承擔(dān)過工程建安費不少于1.5億元的一級及以上等級公路工程施工監(jiān)理項目；

（4）總監(jiān)理工程師要求：持有交通工程類高級工程師及以上技術(shù)職稱和交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師證書（至少含道路專業(yè)）；2016 年 7 月 1 日（以系統(tǒng)備案的合同完成時間為準(zhǔn)）以來，在一級公路及以上且工程建安費不少于1.5億元的公路工程施工監(jiān)理項目中擔(dān)任過

注：（1）為保證個人業(yè)績的可追溯性，結(jié)合江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)）備案規(guī)則，總監(jiān)理工程師個人業(yè)績按如下認(rèn)定： 總監(jiān)理工程師無在崗項目（或提供本項目中標(biāo)后可以從其他項目上撤離的書面承諾，具體格式詳見招標(biāo)文件其他資料“無在崗承諾書”）。 a、若個人業(yè)績?yōu)橥稑?biāo)人承接，系統(tǒng)報表表 4 已建工程該業(yè)績中需顯示其為總監(jiān)，否則不予認(rèn)可； b、若個人業(yè)績非投標(biāo)人承接，需提供承接企業(yè)在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中可證明相關(guān)評審信息的網(wǎng)頁截圖作為證明材料，否則不予認(rèn)定。該業(yè)績的備案信息，需顯示其為總監(jiān)的查詢截圖，以證明其出處，未附查詢截圖或經(jīng)查詢不一致的，該業(yè)績不予認(rèn)可。

總監(jiān)理工程師無在崗項目（或提供本項目中標(biāo)后可以從其他項目上撤離的書面承諾，具體格式詳見招標(biāo)文件其他資料“無在崗承諾書”）。在崗項目：指處于發(fā)布中標(biāo)通知書到取得交工驗收證書（若為住建項目則指竣工驗收證明）期間的工程。

   總監(jiān)理工程師的業(yè)績認(rèn)定方法：在已完項目中擔(dān)任總監(jiān)理工程師的任職時間超過合同工期 1/2（含 1/2）以上的，方可認(rèn)定該業(yè)績，且一個項目只認(rèn)定為一個總監(jiān)理工程師的業(yè)績，并應(yīng)當(dāng)與在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中顯示的業(yè)績相同，特殊情況需經(jīng)業(yè)主同意并出具相關(guān)證明報項目主管部門認(rèn)定。

   上述“任職時間”、“合同工期”分別以“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”直接生成的《投標(biāo)報表》“表 4 擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”中填報的任職開始至任職結(jié)束時間和開工至交/竣工時間為準(zhǔn)，以此判斷任職時間是否超過合同工期 1/2，若 “表 4 擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”未顯示“任職時間”或“合同工期”，投標(biāo)人可采用“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為補充證明材料，如上述截圖也無法判斷，則不予認(rèn)定該個人業(yè)績。投標(biāo)人須保證所提供的網(wǎng)頁截圖與相關(guān)系統(tǒng)查詢內(nèi)容保持一致，否則補充證明材料無效。

（5）信譽要求：投標(biāo)人滿足以下3項要求

a.投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人在最近一次江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為 C 級及以上；

b.投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中未被列入失信被執(zhí)行人名單；

c.投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ /）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

注：投標(biāo)人應(yīng)提供在信用中國、國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中未被列入失信名單的網(wǎng)頁截圖，否則，不予認(rèn)可。

（6）其他要求：投標(biāo)人法定代表人的授權(quán)委托代理人（如有）、總監(jiān)理工程師必須為本單位人員，且在投標(biāo)時提供投標(biāo)前 6個月內(nèi)本單位為其辦理的任意一個月社會養(yǎng)老保險或醫(yī)療保險繳納證明。（如因疫情期間免征導(dǎo)致無法出具繳納證明的，需將相關(guān)文件規(guī)定和可網(wǎng)絡(luò)查詢的鏈接列入投標(biāo)文件中）。如為已退休人員，以勞動聘用合同、退休證及其本人居民身份證為準(zhǔn)。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)直接監(jiān)管的中央企業(yè)不在此列），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.4投標(biāo)人與本標(biāo)段對應(yīng)的工程的施工單位、檢測單位、安全咨詢等或與其有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系的單位均不得參與本項目投標(biāo)。

3.5未在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時進(jìn)行備案、建立信用檔案。投標(biāo)人在系統(tǒng)中需要備案的內(nèi)容，必須在投標(biāo)文件遞交截止時間之前完成備案及信息系統(tǒng)報表內(nèi)容的填報，招標(biāo)人不再接受投標(biāo)人提交的相關(guān)原件作為替代、補充。

3.6根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號附件1）中第三十八條規(guī)定：從業(yè)單位未在交通運輸部和本省建立信用信息，或者其信用信息不能滿足項目招投標(biāo)需要的，應(yīng)當(dāng)在遞交資格預(yù)審申請文件或者投標(biāo)文件前在部建設(shè)市場信用系統(tǒng)或者廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)建立、更新或者補充其信用信息。從業(yè)單位在遞交資格預(yù)審申請文件和投標(biāo)文件時未備案的信用信息，評審和評標(biāo)時其缺失的信息不予采信和評分。如“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中“投標(biāo)報表”無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中的網(wǎng)頁截圖作為證明材料。

    3.7總監(jiān)理工程師在崗情況，按下列原則認(rèn)定：1.在本項目投標(biāo)截止時間之前，投標(biāo)人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發(fā)出中標(biāo)通知書或者簽定合約的其他項目中作為主要人員的，應(yīng)當(dāng)視為有在崗項目；2.未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標(biāo)文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標(biāo)后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；3.投標(biāo)人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標(biāo)文件中提供一旦中標(biāo)可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：1)工程已經(jīng)完工，經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核驗合格，主要人員基本完成職責(zé)，非投標(biāo)人原因尚未進(jìn)行交工驗收的；2)工程中標(biāo)后半年內(nèi)非中標(biāo)人原因無法開工或停工半年以上無法復(fù)工等情況

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1

（3） 未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的授標(biāo)人應(yīng)及時注冊立信用檔案，注冊程序詳見江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)“招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”登錄區(qū)中的說明。

（4）未在宿遷市 電子服務(wù)平臺中注冊的，應(yīng)申領(lǐng)CA加密鎖，詳情請查閱宿遷市 電子服務(wù)平臺（ /）“通知公告”欄目中《關(guān)于電子招標(biāo)投標(biāo)辦理CA 證書和電子簽章的通知》，

（5）招標(biāo)文件獲取結(jié)果以系統(tǒng)查詢結(jié)果為準(zhǔn)（需同時在江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺、宿遷市 電子服務(wù)平臺登記），投標(biāo)人應(yīng)自行查詢確認(rèn)。

（6）本項目投標(biāo)文件獲取及遞交截止時間即開標(biāo)時間為 2021 年12月15日9時30分

 2021年11月18日