南昌昌北機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)改委正式批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目已進(jìn)入全新階段。
批復(fù)的項(xiàng)目工程按照滿足年旅客吞吐量4200萬人次、貨郵吞吐量60萬噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4F。在現(xiàn)跑道東側(cè)2240米處新建1條長3600米的跑道及相應(yīng)滑行道系統(tǒng)，跑道主次降方向均設(shè)置I類精密進(jìn)近系統(tǒng)；新建32萬平方米的T3航站樓，108個(gè)機(jī)位的站坪，7萬平方米的綜合交通中心，12.26萬平方米的停車樓及貨運(yùn)、航食、機(jī)務(wù)維修、消防救援等設(shè)備；配套建設(shè)供水、供電、雨污水等生產(chǎn)生活輔助設(shè)施。同步建設(shè)空管及供油工程?？偼顿Y252.6億元。其中機(jī)場(chǎng)工程243.9億元，空管工程4.4億元，供油工程4.3億元。
據(jù)悉，自2022年1月10日國家發(fā)改委正式批復(fù)三期擴(kuò)建工程預(yù)可研報(bào)告以來，三期建設(shè)指揮部積極克服疫情的不利影響，盯緊設(shè)計(jì)院不斷完善可研報(bào)告內(nèi)容，抓緊推進(jìn)可研報(bào)批工作。6月30日通過首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)內(nèi)部評(píng)審，7月8日通過民航局行業(yè)評(píng)審，10月30日取得民航局行業(yè)審查意見。11月4日正式上報(bào)國家發(fā)改委審核，11月24至25日組織召開了評(píng)估會(huì)，今年1月18日正式獲得國家發(fā)改委批復(fù)。從預(yù)可研獲批到可研批復(fù)，1年的時(shí)間里，在省市政府及首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的高位支持推動(dòng)下，指揮部全體人員頂住壓力，克服困難，創(chuàng)造了可研報(bào)批的“江西速度”。目前，指揮部正全力推進(jìn)三期擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)、土地報(bào)批以及空域方案等前期工作，力爭項(xiàng)目盡早開工建設(shè)。