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廣州局集團(tuán)公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理有限公司“G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章段擴(kuò)容工程(不含連接線(xiàn))與鐵路立交工程鐵路設(shè)備第三方監(jiān)測(cè)招標(biāo)”項(xiàng)目 (招標(biāo)編號(hào):ZX-2024-23)招標(biāo)公告

   2024-07-30 0
核心提示:"廣州局集團(tuán)公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理有限公司“G4京
"廣州局集團(tuán)公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理有限公司“G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章段擴(kuò)容工程(不含連接線(xiàn))與鐵路立交工程鐵路設(shè)備第三方監(jiān)測(cè)招標(biāo)”項(xiàng)目 (招標(biāo)編號(hào):ZX-2024-23)招標(biāo)公告

廣州局集團(tuán)公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理有限公司“G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章段擴(kuò)容工程(不含連接線(xiàn))與鐵路立交工程鐵路設(shè)備第三方監(jiān)測(cè)招標(biāo)”項(xiàng)目

(招標(biāo)編號(hào):ZX-2024-23)招標(biāo)公告

 

1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章段擴(kuò)容工程(不含連接線(xiàn))與鐵路立交工程已由湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章(湘粵界)段擴(kuò)容工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(湘發(fā)改基礎(chǔ)函〔2022〕191號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)為湖南省耒宜零道高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司,建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌,項(xiàng)目出資比例為100%,資金已落實(shí),施工圖設(shè)計(jì)文件完備,招標(biāo)人為廣州安茂鐵路建設(shè)管理有限公司。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè)地點(diǎn):湖南省

2.2建設(shè)規(guī)模:

1.下穿京廣高鐵橋孔(鐵路里程K1962+359)立交橋起點(diǎn)樁號(hào)為 Y1K1817+654,終點(diǎn)樁號(hào)為 Y1K1817+765中心樁號(hào)為 Y1K1817+709.5,橋梁全長(zhǎng)111m,全橋共1聯(lián),孔跨布置為3x35m小箱梁,斜交斜做,斜交角為 30°。上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩,橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。

2. 下穿京廣鐵路立交橋共設(shè) Z1 幅、Z 幅、K 線(xiàn)右幅三幅。

Z1K 幅起點(diǎn)樁號(hào)為Z1K1819+616,終點(diǎn)樁號(hào)為 Z1K1819+724,中心樁號(hào)為 Z1K1819+671.5,橋梁全長(zhǎng) 108m,孔跨布置為 3x35m,下穿漳河 2 號(hào)大橋的第 4 孔(鐵路里程K1933+456)。

ZK 幅起點(diǎn)樁號(hào)為ZK1819+591,終點(diǎn)樁號(hào)為 Z2K1819+702,中心樁號(hào)為 ZK1819+646.5,橋梁全長(zhǎng) 111m,孔跨布置為 3x35m,下穿漳河 2 號(hào)大橋的第 3 孔(鐵路里程K1933+482)。

K 幅起點(diǎn)樁號(hào)為 K1819+582,終點(diǎn)樁號(hào)為 Y2K1819+693,中心樁號(hào)為 K1819+637.5,橋梁全長(zhǎng)111m,孔跨布置為 3x35m,下穿漳河 2 號(hào)大橋的第 2 孔(鐵路里程K1933+430)。

3幅橋上部結(jié)構(gòu)均為簡(jiǎn)支變結(jié)構(gòu)連續(xù)的預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩,橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)、肋板式橋臺(tái)。

3.在京廣鐵路K1871+973處既有跨線(xiàn)橋的兩側(cè)進(jìn)行拼寬,新建橋梁聯(lián)橋跨布置為(14+20+14)m,單幅拼寬9.5m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),下部結(jié)構(gòu)為柱式墩和擋土式橋臺(tái),人工挖孔樁基礎(chǔ)。

4. G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章段擴(kuò)容工程主線(xiàn)分別在京廣鐵路K1884+536處、資許鐵路K0+202處下穿路基頂進(jìn)2孔分離式框架,框架橋孔徑(內(nèi)寬×內(nèi)高)分別為2-11.5m×7.0m、2-11.5m×6.6m,長(zhǎng)度分別為22m、16m。

5.拆除京廣鐵路K1884+544處既有1-2mx2m排水箱涵,并在京廣鐵路K1884+565處還建一座DN2500mm圓管涵。圓管涵采用泥水平衡法頂管施工,頂進(jìn)長(zhǎng)度60m,鐵路軌底至圓管涵頂覆土厚度不小于9.8m,圓管涵中心線(xiàn)與鐵路中心線(xiàn)交叉角度為88°。圓管涵采用頂管用鋼筋混凝土Ⅲ級(jí)圓管,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50。

具體以審核通過(guò)的施工圖為準(zhǔn)。

(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.主線(xiàn)上跨京廣鐵路立交橋拼寬

G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章段擴(kuò)容工程主線(xiàn)在京廣鐵路K1871+973處既有跨線(xiàn)橋的兩側(cè)進(jìn)行拼寬。公路等級(jí)為高速公路,設(shè)計(jì)行車(chē)速度120km/h,設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載采用1.3×公路-Ⅰ級(jí),地震基本烈度Ⅵ度,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。

2.主線(xiàn)下穿京廣鐵路、資許鐵路增建框架橋

G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章段擴(kuò)容工程主線(xiàn)分別 在京廣鐵路K1884+536處、資許鐵路K0+202處下穿路基頂進(jìn)2孔分離式框架。公路等級(jí)為高速公路,設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/h,鐵路設(shè)計(jì)荷載為“ZKH荷載”,汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I級(jí),地震基本烈度Ⅵ度,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。

3.主線(xiàn)下穿京廣鐵路橋孔新建立交橋

G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章段擴(kuò)容工程主線(xiàn)在京廣鐵路漳河2號(hào)大橋第2孔、第3孔、第4孔內(nèi)采用分離式橋梁通過(guò)。公路等級(jí)為高速公路,設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/h,設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載為公路-Ⅰ級(jí),地震基本烈度Ⅵ度,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。

4.主線(xiàn)下穿京廣高鐵橋孔增建立交橋

G4京港澳高速耒陽(yáng)大市至宜章段擴(kuò)容工程主線(xiàn)在京廣高鐵榮家灣大橋第13橋孔內(nèi)以橋梁形式通過(guò)。公路等級(jí)為高速公路,設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/h,設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載為公路-Ⅰ級(jí),地震基本烈度Ⅵ度,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。

5.下穿京廣鐵路圓管涵

圓管涵采用泥水平衡法頂管施工,頂進(jìn)長(zhǎng)度60m,鐵路軌底至圓管涵頂覆土厚度不小于9.8m,圓管涵中心線(xiàn)與鐵路中心線(xiàn)交叉角度為88°。圓管涵采用頂管用鋼筋混凝土Ⅲ級(jí)圓管,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50。

2.3工程總投資為213.32億元,建設(shè)資金為企業(yè)自籌,比例100%,其中涉鐵部分金額為19677.3708萬(wàn)元,該項(xiàng)目鐵路設(shè)備第三方監(jiān)測(cè)招標(biāo)最高投標(biāo)限價(jià)為330.3508萬(wàn)元。

2.4 該項(xiàng)目重點(diǎn)工程為在京廣鐵路K1871+973處既有跨線(xiàn)橋的兩側(cè)進(jìn)行拼寬,搭設(shè)跨線(xiàn)路棚架時(shí)需進(jìn)行線(xiàn)路封鎖施工,在施工線(xiàn)路鐵路固定天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。制定封鎖施工方案必須盡可能縮短封鎖時(shí)間,最大限度減少對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_,確保行車(chē)安全為原則。

京廣鐵路、資許鐵路屬于國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路,京廣高鐵屬于高速鐵路。根據(jù)《國(guó)家鐵路局關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法〉的通知》(國(guó)鐵運(yùn)輸監(jiān)〔2021〕31號(hào))、《國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于印發(fā)〈國(guó)鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工管理辦法〉的通知》(鐵調(diào)〔2021〕160號(hào))、《中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司關(guān)于發(fā)布〈廣州局集團(tuán)公司鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工管理細(xì)則〉的通知》(廣鐵施工發(fā)〔2021〕100號(hào)),該項(xiàng)目下穿京廣高鐵橋孔、京廣鐵路橋孔新建立交橋工程屬于鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工;上跨京廣鐵路跨線(xiàn)橋工程屬于普速鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)Ⅱ級(jí)施工;下穿京廣鐵路、資許鐵路頂進(jìn)框架橋工程屬于普速鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)Ⅲ級(jí)施工;拆除京廣鐵路既有排水箱涵并還建圓管涵工程屬于普速鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)Ⅲ級(jí)施工。

2.5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):按國(guó)家相關(guān)法律法規(guī) 。

2.6工期:項(xiàng)目建設(shè)周期分別為下穿京廣高鐵橋孔新建橋梁為6個(gè)月;下穿京廣普鐵橋孔新建橋梁為10個(gè)月;京廣鐵路既有橋拼寬為11個(gè)月;下穿鐵路框架橋(含圓管涵工程)為9個(gè)月。

2.7標(biāo)段劃分:按1個(gè)標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人,具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,或依照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記或備案的事業(yè)單位,并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的能力。

(1)資質(zhì)要求:具備省級(jí)(含)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定CMA證書(shū),其中認(rèn)證范圍包含工程測(cè)量或工程監(jiān)測(cè)。

(2)財(cái)務(wù)要求:提供 2020 年~2022 年或2021年~2023年(近 3 年)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表。

(3)業(yè)績(jī)要求:投標(biāo)人承擔(dān)過(guò)運(yùn)營(yíng)鐵路或地鐵、城市軌道交通工程或公路或類(lèi)似工程等施工期間對(duì)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目業(yè)績(jī)至少1項(xiàng)。

(4)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:具有高級(jí)工程師及以上職稱(chēng),5年及以上鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)或地鐵或城際軌道交通工程或公路或類(lèi)似工程施工工程監(jiān)測(cè)經(jīng)歷,具有較高的技術(shù)水平和較強(qiáng)的組織管理能力,且年齡不大于55周歲。

 技術(shù)負(fù)責(zé)人:具有高級(jí)工程師及以上職稱(chēng),5年及以上鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)或地鐵或城際軌道交通工程或公路或類(lèi)似工程施工工程監(jiān)測(cè)經(jīng)歷,具有較強(qiáng)的工程管理和處理復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題的能力,熟悉監(jiān)測(cè)工程程序,且年齡不大于55周歲。

監(jiān)測(cè)工程師:中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng),具有5年及以上監(jiān)測(cè)工作經(jīng)歷,且年齡不大于55周歲。第三方監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)不得與被監(jiān)測(cè)工程的業(yè)主、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位存在行政隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系。

(5)本次招標(biāo)(不接受)聯(lián)合體投標(biāo)。

3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一:

(1)在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單;

(2)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;

(3)投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)測(cè)人員被列入國(guó)家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期;

(4)投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近3年有行賄犯罪記錄;

(5)投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi);

(6)被納入國(guó)鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi);

(7)投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)信用評(píng)價(jià)C級(jí)整改期;

(8)投標(biāo)文件中所列主要人員處于國(guó)鐵集團(tuán)重大不良行為公布期。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1請(qǐng)于2024年84日9時(shí)00分至2024年88日16時(shí)(北京時(shí)間,下同),通過(guò)廣州公共資源交易中心網(wǎng)上進(jìn)行相關(guān)信息錄入登記,登記成功并經(jīng)確認(rèn)后,通過(guò)廣州公共資源交易中心系統(tǒng)下載招標(biāo)文件等資料。投標(biāo)人在購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件前應(yīng)先在廣州公共資源交易中心辦理企業(yè)信息登記及電子簽章,辦理詳情參見(jiàn)廣州公共資源交易網(wǎng)(http://www.gzggzy.cn)服務(wù)指南欄目。

4.2招標(biāo)文件每標(biāo)段售價(jià)¥ 200元,售后不退。投標(biāo)人須在購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件前將招標(biāo)文件款電匯、網(wǎng)匯至下述指定賬號(hào),同時(shí)須在匯款單據(jù)上注明招標(biāo)編號(hào)及購(gòu)買(mǎi)標(biāo)段(包件)號(hào)。投標(biāo)人擬申請(qǐng)多個(gè)標(biāo)段(包件)的,必須分別購(gòu)買(mǎi)多個(gè)標(biāo)段(包件)的招標(biāo)文件。并把匯款憑證發(fā)送至郵箱gtzbdl_js01@163.com,此為招標(biāo)文件下載確認(rèn)的重要依據(jù)。

招標(biāo)代理賬號(hào):

開(kāi)戶(hù)銀行:中國(guó)建設(shè)銀行廣州鐵路支行

開(kāi)戶(hù)名稱(chēng):廣州廣鐵招標(biāo)代理有限公司

賬    號(hào): 44001400705059300013

4.3 本次招標(biāo)文件獲取僅采用網(wǎng)上形式,不采用現(xiàn)場(chǎng)發(fā)售、郵購(gòu)等方式進(jìn)行。

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1 電子投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為202482810時(shí)00分,投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過(guò)廣州公共資源交易中心數(shù)字交易平臺(tái)(電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái))遞交電子投標(biāo)文件。

5.2 逾期上傳的投標(biāo)文件,電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)將予以拒收。

5.3 遞交方式及地點(diǎn):電子投標(biāo)文件統(tǒng)一采用網(wǎng)絡(luò)上傳的形式,投標(biāo)人核對(duì)并確認(rèn)投標(biāo)信息無(wú)誤后,需登錄廣州公共資源交易中心網(wǎng)站投標(biāo)人服務(wù)區(qū),并在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間前將帶有電子簽名及電子簽章的加密投標(biāo)文件完整上傳至廣州公共資源交易中心系統(tǒng)。

如果電子投標(biāo)文件于遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間前未能上傳完畢,則該電子投標(biāo)文件將被視為無(wú)效投標(biāo)文件。

5.4 紙質(zhì)投標(biāo)保函原件和U盤(pán)儲(chǔ)存的電子投標(biāo)文件采用現(xiàn)場(chǎng)遞交方式,遞交時(shí)間2024年828日9時(shí)至2024年828日10時(shí),遞交地點(diǎn):廣州市天河區(qū)天潤(rùn)路333號(hào)。

逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的電子投標(biāo)文件等資料,招標(biāo)人不予受理。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在廣州公共資源交易中心網(wǎng)、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)及國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)發(fā)布,本公告的修改、補(bǔ)充,在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布。本公告在各媒體發(fā)布的文本如有不同之處,以在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布的文本為準(zhǔn)。

7. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人:廣州安茂鐵路建設(shè)管理有限公司    

地    址:廣州市越秀區(qū)中山一路23號(hào)天興大廈23樓

郵    編:510080

法定代表人

或其委托代理人:                           (簽字)

聯(lián) 系 人:張工

電    話(huà):020-61331090

傳    真:020-61325907

 

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):廣州廣鐵招標(biāo)代理有限公司

地    址:廣州市越秀區(qū)中山一路125號(hào)

郵    編:510088

聯(lián) 系 人:鄧工

電    話(huà):020-61328747

郵箱:gtzbdl_js01@163.com

開(kāi)戶(hù)單位:廣州廣鐵招標(biāo)代理有限公司

開(kāi)戶(hù)銀行:中國(guó)建設(shè)銀行廣州鐵路支行

賬號(hào):44001400705059300013

     

                              2024729

 

 

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