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大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設(shè)指揮部太原東站改造工程建設(shè)單位管理甲供物資項目(1,2,3標(biāo)段)重新二次招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號：E1400000911002059002）
招標(biāo)項目所在地區(qū): 山西省太原市杏花嶺區(qū)
一、招標(biāo)條件
本大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設(shè)指揮部太原東站改造工程建設(shè)單位管理甲供物資（招標(biāo)項目編號： E1400000911002059002 ），已由中國鐵路太原局集團有限公司批準(zhǔn)，項目資金來源為大秦鐵路股份有限公司技術(shù)改造資金，招標(biāo)人為大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設(shè)指揮部。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行
公開招標(biāo)
。
二、項目概況和招標(biāo)范圍
項目規(guī)模: 太原東站改造工程。
一、站場設(shè)備。
1.太原東站92、94、98、154、158號道岔由木枕道岔更換為混凝土枕道岔。
2.7道救援線改為供電作業(yè)車停留線，并設(shè)安全線1條。
3.17、18道維持非聯(lián)鎖區(qū)段，在158號道岔處設(shè)安全線1條。
4.拆除太原東站二輕線、發(fā)電線、車輪廠、西北專用線、供應(yīng)線等相關(guān)道岔及信號設(shè)備，拆除后各設(shè)備單位按集團公司規(guī)定處置。
二、信號設(shè)備。
1.拆除既有65、67、69、71、75、77、79、81#等 8 組聯(lián)鎖道岔，將新鋪設(shè)的75#及既有的92、94、98、154、158、53、57、59、61、C1#等11組道岔納入聯(lián)鎖控制范圍。
2.維持采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，更新列控中心（TCC）、LEU,車站安全數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備，安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通道利舊改造。
3.信號機械室更新硬件安全冗余型計算機聯(lián)鎖設(shè)備、智能電源屏(含UPS電源)及配套機柜、器材，電碼化設(shè)備（編碼方式由既有繼電編碼改為列控編碼），列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（CTC 3.0）設(shè)備、信號集中監(jiān)測設(shè)備、STP設(shè)備。
4.室外更新信號機、軌道電路、信號電纜及箱盒、正線道岔轉(zhuǎn)轍機、道岔融雪、道岔缺口檢查等設(shè)備。
5.既有基本站臺范圍內(nèi)開挖電纜溝并恢復(fù)站臺面磚，在咽喉區(qū)（信號樓一側(cè)）沿線路新設(shè)信號電纜槽。
6.既有信號樓二層（信號工區(qū)、宿舍）改造為新信號機械室，南側(cè)接建消防疏散樓梯間，改造面積約500㎡，接建面積約105㎡。既有一層舊機械室改造為信號工區(qū)生產(chǎn)生活用房。
7.電力、通信設(shè)施設(shè)備配套改造。
招標(biāo)內(nèi)容與范圍：本招標(biāo)項目劃分為3個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的:
001計算機聯(lián)鎖:
采購清單 序號 | 包件號 | 包件名稱 | 物資（設(shè)備）名稱 | 規(guī)格型號 | 標(biāo)準(zhǔn)或圖號 | 計量單位 | 需求數(shù)量 | 交貨地點 | 收貨人 | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 交貨期 | 投標(biāo)人專用資格要求 | 備注 |
|---|
| 1 | 6 | 計算機聯(lián)鎖 | 計算機聯(lián)鎖設(shè)備 2×2取2 ≤70組道岔 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | 套 | 1 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標(biāo)物資須具有由國家鐵路局頒發(fā)的《鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)許可證》；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
002信號電纜:
采購清單
序號 | 包件號 | 包件名稱 | 物資（設(shè)備）名稱 | 規(guī)格型號 | 標(biāo)準(zhǔn)或圖號 | 計量單位 | 需求數(shù)量 | 交貨地點 | 收貨人 | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 交貨期 | 投標(biāo)人專用資格要求 | 備注 |
|---|
| 1 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA23 (PTYAH23)型 8芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 8211 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 2 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA23 (PTYAH23)型 9芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 425.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 3 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA23 (PTYAH23)型 12芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 1333.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 4 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA23 (PTYAH23)型 14芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 4252.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 5 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA23 (PTYAH23)型 16芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 1134 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 6 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA23 (PTYAH23)型 19芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 383.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 7 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA23 (PTYAH23)型 21芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 766.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 8 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA23 (PTYAH23)型 24芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 10.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 9 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA23 (PTYAH23)型 28芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 157.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 10 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 8芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 8207.85 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 11 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 9芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 94.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 12 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 12芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 3221.4 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 13 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 14芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 252 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 14 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 16芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 204.75 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 15 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 19芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 110.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 16 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 21芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 309.75 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 17 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 24芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 477.75 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 18 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 28芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 656.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 19 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 30芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 341.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 20 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 33芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 357 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 21 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 37芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 771.75 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 22 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 8芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 1099.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 23 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 12芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 2697.45 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 24 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 24芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 168 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 25 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 30芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 477.75 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 26 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 33芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 4142.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 27 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 37芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 1554 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 28 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 42芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 4368 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 29 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 44芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 5990.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 30 | 2 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL23 (PTYLH23)型 48芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 8657.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 31 | 2 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPA23-12B 芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 981.75 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 32 | 2 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL23-12B 芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 1160.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 33 | 2 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL23-16B 芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 456.75 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 34 | 2 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL23-21B 芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 414.75 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 35 | 2 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL23-24B 芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 792.75 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 36 | 2 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL23-16B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 519.75 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 37 | 2 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL23-21B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 1669.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 38 | 2 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL23-24B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 3139.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 39 | 2 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL23-28B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 4473 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 40 | 2 | 信號電纜 | 數(shù)字信號電纜SPTYWA23型 8芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 2719.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 41 | 2 | 信號電纜 | 數(shù)字信號電纜SPTYWA23型 12芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 47.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 42 | 2 | 信號電纜 | 數(shù)字信號電纜SPTYWL23型 12芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 147 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 43 | 2 | 信號電纜 | 點式應(yīng)答器電纜 線徑1.53 LEU-BSL23型 4芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 19094.25 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
003電力電纜:
采購清單 序號 | 包件號 | 包件名稱 | 物資（設(shè)備）名稱 | 規(guī)格型號 | 標(biāo)準(zhǔn)或圖號 | 計量單位 | 需求數(shù)量 | 交貨地點 | 收貨人 | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 交貨期 | 投標(biāo)人專用資格要求 | 備注 |
|---|
| 1 | 3 | 電力電纜 | 電力電纜 VV22 1kV 2芯 25mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 100 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標(biāo)物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導(dǎo)體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 2 | 3 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV22 10kV 3芯 70mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 200 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標(biāo)物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導(dǎo)體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 3 | 3 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV22 1kV 1芯 185mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 3000 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標(biāo)物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導(dǎo)體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 4 | 3 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV22 1kV 2芯 25mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 250 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標(biāo)物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導(dǎo)體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 5 | 3 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV22 1kV 4芯 10mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 30 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標(biāo)物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導(dǎo)體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 6 | 3 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV22 1kV 4芯 50mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 250 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標(biāo)物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導(dǎo)體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 7 | 3 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV22 1kV 4芯 70mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 900 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標(biāo)物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導(dǎo)體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 8 | 3 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV22 1kV 4芯 95mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 250 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標(biāo)物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導(dǎo)體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | | | 9 | 3 | 電力電纜 | 電力電纜 WDZN-YJY23 0.6/1kV 5×16mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | 270 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后30日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標(biāo)物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標(biāo)物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導(dǎo)體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標(biāo)物資須具有鐵路項目近5年（2019年12月1日至遞交投標(biāo)文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標(biāo)通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
三、投標(biāo)人資格要求
001計算機聯(lián)鎖:
3.1投標(biāo)人通用資格要求： 3.1.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的法人或其他組織，具有有效營業(yè)執(zhí)照。對于接受代理商投標(biāo)的包件，一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅能授權(quán)一個代理商，并且制造商與所授權(quán)代理商不能同時對同一個包件進行投標(biāo)。 3.1.2具有健全的財務(wù)會計制度，提供上一年度（2023年度）經(jīng)注冊會計事務(wù)所審計的財務(wù)報告及財務(wù)會計報表。（2023年后成立的投標(biāo)單位提供成立以來年份的財務(wù)狀況）。 3.1.3遵守國家法律、行政法規(guī)、具有良好的信譽、具有履行合同的能力和良好的履約記錄。 3.1.4具有符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的檢測和檢驗合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。 3.1.5本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)；未被國鐵集團在鐵路物資管理信息系統(tǒng)和國鐵采購平臺“信用評價”欄目中列為日常不良行為；不存在被依法限制投標(biāo)的失信情形。 3.1.6能開具增值稅專用發(fā)票。 3.2本次招標(biāo)投標(biāo)人專用資格要求見招標(biāo)公告內(nèi)“采購清單”。
本標(biāo)段
不允許
聯(lián)合體投標(biāo)。
002信號電纜:
3.1投標(biāo)人通用資格要求： 3.1.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的法人或其他組織，具有有效營業(yè)執(zhí)照。對于接受代理商投標(biāo)的包件，一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅能授權(quán)一個代理商，并且制造商與所授權(quán)代理商不能同時對同一個包件進行投標(biāo)。 3.1.2具有健全的財務(wù)會計制度，提供上一年度（2023年度）經(jīng)注冊會計事務(wù)所審計的財務(wù)報告及財務(wù)會計報表。（2023年后成立的投標(biāo)單位提供成立以來年份的財務(wù)狀況）。 3.1.3遵守國家法律、行政法規(guī)、具有良好的信譽、具有履行合同的能力和良好的履約記錄。 3.1.4具有符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的檢測和檢驗合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。 3.1.5本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)；未被國鐵集團在鐵路物資管理信息系統(tǒng)和國鐵采購平臺“信用評價”欄目中列為日常不良行為；不存在被依法限制投標(biāo)的失信情形。 3.1.6能開具增值稅專用發(fā)票。 3.2本次招標(biāo)投標(biāo)人專用資格要求見招標(biāo)公告內(nèi)“采購清單”。
本標(biāo)段
不允許
聯(lián)合體投標(biāo)。
003電力電纜:
3.1投標(biāo)人通用資格要求： 3.1.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的法人或其他組織，具有有效營業(yè)執(zhí)照。對于接受代理商投標(biāo)的包件，一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅能授權(quán)一個代理商，并且制造商與所授權(quán)代理商不能同時對同一個包件進行投標(biāo)。 3.1.2具有健全的財務(wù)會計制度，提供上一年度（2023年度）經(jīng)注冊會計事務(wù)所審計的財務(wù)報告及財務(wù)會計報表。（2023年后成立的投標(biāo)單位提供成立以來年份的財務(wù)狀況）。 3.1.3遵守國家法律、行政法規(guī)、具有良好的信譽、具有履行合同的能力和良好的履約記錄。 3.1.4具有符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的檢測和檢驗合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。 3.1.5本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)；未被國鐵集團在鐵路物資管理信息系統(tǒng)和國鐵采購平臺“信用評價”欄目中列為日常不良行為；不存在被依法限制投標(biāo)的失信情形。 3.1.6能開具增值稅專用發(fā)票。 3.2本次招標(biāo)投標(biāo)人專用資格要求見招標(biāo)公告內(nèi)“采購清單”。
本標(biāo)段
不允許
聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
001計算機聯(lián)鎖:
獲取時間: 2025-01-07 16:00 -- 2025-01-14 16:00
獲取方法:
本項目投標(biāo)人須辦理CA數(shù)字證書，在全國公共資源交易平臺（山西省）（http://prec.sxzwfw.gov.cn）進行主體庫注冊，主體庫注冊完成后憑借CA數(shù)字證書登錄山西省公共資源交易一體化平臺工程建設(shè)招投標(biāo)交易系統(tǒng)（省本級）（http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web//#/login），通過系統(tǒng)指引下載獲取本項目招標(biāo)文件，此為獲取本項目招標(biāo)文件的唯一途徑
002信號電纜:
獲取時間: 2025-01-07 16:00 -- 2025-01-14 16:00
獲取方法:
本項目投標(biāo)人須辦理CA數(shù)字證書，在全國公共資源交易平臺（山西省）（http://prec.sxzwfw.gov.cn）進行主體庫注冊，主體庫注冊完成后憑借CA數(shù)字證書登錄山西省公共資源交易一體化平臺工程建設(shè)招投標(biāo)交易系統(tǒng)（省本級）（http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web//#/login），通過系統(tǒng)指引下載獲取本項目招標(biāo)文件，此為獲取本項目招標(biāo)文件的唯一途徑
003電力電纜:
獲取時間: 2025-01-07 16:00 -- 2025-01-14 16:00
獲取方法:
本項目投標(biāo)人須辦理CA數(shù)字證書，在全國公共資源交易平臺（山西?。╤ttp://prec.sxzwfw.gov.cn）進行主體庫注冊，主體庫注冊完成后憑借CA數(shù)字證書登錄山西省公共資源交易一體化平臺工程建設(shè)招投標(biāo)交易系統(tǒng)（省本級）（http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web//#/login），通過系統(tǒng)指引下載獲取本項目招標(biāo)文件，此為獲取本項目招標(biāo)文件的唯一途徑
五、投標(biāo)文件的遞交
001計算機聯(lián)鎖:
遞交截止時間: 2025-02-18 10:00:00
遞交方法:
系統(tǒng)上傳
遞交地址: 投標(biāo)人須使用CA數(shù)字證書在山西省公共資源電子交易系統(tǒng)http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web/#/login上傳加密響應(yīng)文件，上傳的加密響應(yīng)文件須自行解密驗證，投標(biāo)文件遞交截止時間后將無法上傳投標(biāo)文件
002信號電纜:
遞交截止時間: 2025-02-18 10:00:00
遞交方法:
系統(tǒng)上傳
遞交地址: 投標(biāo)人須使用CA數(shù)字證書在山西省公共資源電子交易系統(tǒng)http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web/#/login上傳加密響應(yīng)文件，上傳的加密響應(yīng)文件須自行解密驗證，投標(biāo)文件遞交截止時間后將無法上傳投標(biāo)文件
003電力電纜:
遞交截止時間: 2025-02-18 10:00:00
遞交方法:
系統(tǒng)上傳
遞交地址: 投標(biāo)人須使用CA數(shù)字證書在山西省公共資源電子交易系統(tǒng)http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web/#/login上傳加密響應(yīng)文件，上傳的加密響應(yīng)文件須自行解密驗證，投標(biāo)文件遞交截止時間后將無法上傳投標(biāo)文件
六、開標(biāo)時間及地點
001計算機聯(lián)鎖:
開標(biāo)時間: 2025-02-18 10:00:00
開標(biāo)方式:
網(wǎng)上開標(biāo)
002信號電纜:
開標(biāo)時間: 2025-02-18 10:00:00
開標(biāo)方式:
網(wǎng)上開標(biāo)
003電力電纜:
開標(biāo)時間: 2025-02-18 10:00:00
開標(biāo)方式:
網(wǎng)上開標(biāo)
七、提交投標(biāo)保證金的形式
本項目可以采用現(xiàn)金保證金或銀行保函、保證保險、擔(dān)保機構(gòu)保函、電子保函等非現(xiàn)金交易擔(dān)保方式提交投標(biāo)保證金
八、提出異議的渠道和方式
提出異議的渠道:
1.通過全國公共資源交易平臺 (山西省)(https://prec.sxzwfw.gov.cn/）
2.紙質(zhì)方式提出
接收異議的聯(lián)系人: 劉先生
電話: 0351-2632569
九、其他公告內(nèi)容
1、本次招標(biāo)公告在全國公共資源交易平臺（山西?。?、山西省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、國鐵采購平臺同時發(fā)布。 2、電子投標(biāo)文件遞交及格式要求：電子投標(biāo)文件須使用系統(tǒng)提供的投標(biāo)文件編制工具編制完成，投標(biāo)截止時間前在山西省公共資源交易系統(tǒng)（http://prec.sxzwfw.gov.vn/）完成遞交（上傳），投標(biāo)截止時間前未完成投標(biāo)文件上傳，視為撤回投標(biāo)文件，投標(biāo)人自行承擔(dān)責(zé)任。 3、投標(biāo)人須使用加密投標(biāo)文件時使用數(shù)字證書（CA），在招標(biāo)文件規(guī)定的開標(biāo)時間后對已遞交的電子投標(biāo)文件進行遠程解密。
十、監(jiān)督部門
本招標(biāo)項目的監(jiān)督部門為西安鐵路監(jiān)督管理局，中國鐵路太原局集團有限公司。
電話為0351-2690003。
電子郵件為tytjwzglc@163.com。
十一、聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人: 大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設(shè)指揮部
地 址: 山西省太原市太原南站高鐵綜合樓13樓
聯(lián) 系 人: 劉先生
電 話: 0351-2632569
電子郵件: /
招標(biāo)代理機構(gòu): 山西標(biāo)凱工程招標(biāo)代理有限公司
地 址: 山西省太原市長風(fēng)西街萬國城MOMA12號樓2單元3202室
聯(lián) 系 人: 王女士
電 話: 15333680453
電子郵件: tybkzb3@163.com
招標(biāo)人或招標(biāo)代理機構(gòu)主要負責(zé)人（項目負責(zé)人）: （簽章）
招標(biāo)人或招標(biāo)代理機構(gòu): （簽章）
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